Arquivonovembro 2009

FUMACINHA NO SAMBÓDROMO

F

SÃO PAULO (todos lá!) – Seguinte, macacada. Amanhã, o Autoshow do Sambódromo terá como atração principal a presença da turma do Três Cilindros Clube de São Paulo, o único clube ativo de proprietários de DKWs do Brasil. Haverá um desfile de todos os modelos pela pista e podem se preparar, porque os carros desse pessoal são espetaculares. Devo ir com alguma coisa que faça fumacinha. Começa às...

O ACERVO DA VW

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SÃO PAULO (que mostrem) – Fiquei muito feliz de saber que a Volkswagen, bem ou mal, tem lá seu acervinho com carros históricos feitos no Brasil. Quem mandou as imagens, todas elas de autoria de Marcus Lauria, do Car Point News, foi o Mário Buzian, o homem da Turiscar (a maior fabricante de trailers do Brasil). O Lauria fez parte de um grupo de jornalistas convidados à fábrica para testar o...

MÃO BOA

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SÃO PAULO (gostei) – O Bruno Mantovani avisou, e está no Retrovisor On Line: este é o troféu que a CBA vai entregar aos campeões brasileiros de 2009. A obra foi criada pelo Paulo Solaris, artista de mão cheia (pintor e escultor) que volta sua obra quase toda para o automobilismo. Eu tenho um belo quadro do meu DKW verde pintado por ele em 1994. Um dia coloco aqui.

LINDA DEMAIS

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SÃO PAULO (eu recomendo) – Ficou maravilhosa a miniatura do Puma feita pelo Paulo Fiote. Tenho um Porsche Hollywood da lavra do cara, que é fera. Quem quiser mais informações, escreva direto para ele: [email protected] Para dizer a verdade, nem sei se está à venda, essa aí foi para uma exposição. Lembro que meu Porsche não custou barato, não, mas é coisa de primeira.

FAZ UM 21

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SÃO PAULO (vem mais) – A FIA acaba de divulgar a lista de pilotos e equipes inscritos até agora para o Mundial de 2010. BMW (Sauber) e Toyota desapareceram. Entram quatro novas, e a Manor se inscreveu como Virgin Racing (para não fazer propaganda, será chamada, na Globo, de Cabaço Corridas). Curiosidade, que não é coincidência: Bruno Senna está inscrito com o número 21, o da Embratel. Essa...

NAS ESTRELAS (2)

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SÃO PAULO (deu até vontade) – Muito boa, de novo, a prova de kart de Floripa. Atuação de gala do Schumacher, que destoa do resto, e uma vitória bacana do Massa, que organiza tudo e precisa de resultados assim, mesmo que numa prova amistosa, para recuperar a autoconfiança. É um belo evento, sem dúvida, embora esteja longe de ser “o melhor do mundo”, como Felipe disse e a Globo...

POR AMOR (2)

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SÃO PAULO (só o pó) – Se Kimi Raikkonen fechar mesmo com a Citroën para disputar o Mundial de Rali no ano que vem, como diz o site do WRC, vai ser um movimento tão espetacular de mercado quanto foi a transferência de Mansell para a Indy em 1993. E vai ser mais uma da série “por amor”. Kimi tem lugar onde quiser na F-1. Se ligasse para a McLaren, estaria contratado. Um telefonema...

NAS ESTRELAS

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SÃO PAULO (joguei fora) – Schumacher venceu a primeira bateria do Desafio das Estrelas em Floripa, em corrida disputada (ainda bem) com sol e bom público. Nelsinho largou na pole, dominou a primeira metade, mas depois que perdeu a liderança para Vitor Meira e Liuzzi, despencou. Aí Schumacher, em terceiro, ficou esperando os dois fazerem alguma cagada, fizeram, passou e levou. Massa largou...

GIRA MONDO, GIRA

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SÃO PAULO (quanto tempo…) – Lá. Dubai quebrou. A ilha da fantasia, erguida nos últimos anos às custas do trabalho quase escravo de operários asiáticos (indianos, paquistaneses, cingaleses, bengalis e outros), está devendo 80 bilhões de verdinhas na praça. É o preço da especulação imobiliária, dos hotéis faraônicos, dos arranha-céus, das ilhas artificiais, da putaria promovida pelo...

POR AMOR

P

SÃO PAULO (ufa!) – No ar a coluninha semanal deste que vos bloga, sobre a possibilidade de Schumacher voltar à F-1, pelas mãos da Mercedes. Tese: voltar para ser competitivo, ganhar corridas e títulos, esquece; ele só toparia por paixão às corridas, o que já seria uma justificativa boa o bastante.
Leia lá, comente aqui!

O LOTUS BRASILEIRO

O

SÃO PAULO (espetacular) – Hoje de manhã fui gravar com o simpático Guilherme Junqueira, da Garage Hot & Classics, uma matéria bem legal sobre o Emme Lotus 422T, o mais misterioso dos carros brasileiros. Ele apareceu do nada em 1997 como o primeiro sedã superesportivo do país, foi capa de “Quatro Rodas”, recebido com entusiasmo por todos numa época em que as importações já...

A SAUBER O QUE É DE SAUBER

A

SÃO PAULO (ótimo) – A BMW devolveu sua equipe a Peter Sauber. Estão falando em venda, mas o preço deve ter sido o mesmo que Ross Brawn pagou na Honda: uma paçoca e duas marias-moles. Pega que o filho é teu. O fundo de investimento árabe de nome impronunciável deve ter ido para o buraco junto com as finanças de Dubai. Bem-feito. Peter Sauber salva a fábrica de Hinwil e os empregos de boa...

HISTÓRIA NO LIXO

H

SÃO PAULO (até dói) – Acabo de receber a notícia pelo blogueiro Fernando Boarati, e é de partir o coração. Eu nunca tive a chance de visitar o Museu Ferroviário de Atibaia, e pelo jeito agora é tarde. O proprietário capitulou. Amanhã, seu acervo vai a leilão. É uma tristeza. Reoproduzo um techinho da reportagem do valoroso “O Atibaiense”, assinada por Thais Otoni: O leilão, sob...

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
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