TagVettel

FOTO DO DIA

F

RIO (aplausos) – Bem, são “fotos”, e não foto. Mas é que merece ser visto por todos os ângulos a escolha de Vettel para correr na Turquia do ultraconservador Erdoğan, que merece um tapa na cara. Que bom ver os dois maiores da F-1 atual, Sebastian e Lewis Hamilton, engajados em causas relevantes. Parabéns, de verdade.

N’ASTON MARTIN

N

RIO (vida que segue) – Quando Pérez anunciou ontem que estava fora da Force Point, não era preciso ser nenhum bidu para saber que o movimento seguinte do tabuleiro seria a confirmação de Vettel na futura Aston Martin. O alemão quer seguir. Sabe que não será campeão de novo, mas quem sabe o que vai acontecer em 2022? Quem sabe até onde vai o domínio da Mercedes? Quem sabe quais mudanças...

MAIS VETTEL

M

RIO (por quanto tempo?) – E quem achava que Vettel iria pegar sua mochila e voltar ao interior da Alemanha para cuidar da prole e de suas motos antigas, pode tirar o cavalinho da chuva. De acordo com a imprensa italiana, o tetracampeão já fechou com a — atenção! — ASTON MARTIN para o ano que vem. Aston Martin, se os desavisados não sabem ou os desmemoriados não lembram, será o...

CANSOU

C

RIO (mexe em tudo) – A notícia começou a pipocar na noite de ontem, e na madrugada de hoje saíram os comunicados oficiais. Vettel está fora da Ferrari em 2021. Talvez nunca mais guie um carro vermelho. Afinal, alguém aposta todas suas fichas na realização de um campeonato neste ano? Eu tenho sérias dúvidas. Sebastian não quis ser escada para Leclerc. A Ferrari estendeu o contrato do...

FOTO DO DIA

F

Tem enorme significado a parceria entre Mick Schumacher e Sebastian Vettel na Corrida dos Campeões, no México. Enorme. Anotem (e não é exercício de adivinhação, nem profecia, nada): o filho de Michael será piloto da Ferrari em breve. Já está na academia de jovens talentos. É questão de tempo.

SERÁ ASSIM

S

RIO (não é tão feio, afinal) – Será a Ferrari a testar amanhã em Silverstone o Shield, dispositivo de segurança para proteger as cabeças ocas dos pilotos. Vettel vai andar com a novidade, que a FIA pretende adotar para valer no ano que vem. Aí está como ficou. Sinceramente, diante da possibilidade de adoção daquela tira de chinelos Havaianas que foi testada inicialmente, acho que é o menor...

FOFOCA

F

RIO (vamos instalar) – Segundo o “Daily Mail”, fofoqueiro ao extremo, Hamilton não foi ao evento da F-1 nas ruas de Londres porque Toto Wolff, seu chefe na Mercedes, foi à festa de aniversário de Vettel depois do GP do Azerbaijão. Teria ficado irritado com a gentileza do diretor da Mercedes com seu arquirrival.
Acho que é cascata, mas gosto quando jogam lenha na fogueira.

PIPOCOU

P

RIO (num frio desgraçado) – Vettel pediu desculpas e vai prestar serviços comunitários dando palestras a pilotos de categorias menores. Achei o máximo! Foi a pena que a FIA lhe impôs pela bobagem de Baku. Mas, falando sério, não é pipocada. É apenas reconhecer que exagerou. Vettel é um cara digno. Sabe que passou da conta. Vira a página e vamos em frente. O que parecia uma guerra declarada...

VETTEL E A MERCEDES

V

SÃO PAULO (veremos) – Quando Schumacher chegou à F-1 em 1991, bancado pela Mercedes — que comprou a vaga na Jordan –, entrava ano, saía ano, e alguém especulava sobre uma transferência do piloto para a fábrica alemã. E a Mercedes nem tinha equipe… Foi só em 1995 que se aboletou com a McLaren, ligando-se finalmente a um time grande, e as especulações perduraram por...

FOTO DO DIA

F

Sebastian Vettel vai usar um capacete com desenho especial no GP da China neste fim de semana, lembrando a última vitória de Schumacher na F-1 — justamente em Xangai, em 2006. Homenagem mais do que merecida. Aparentemente, será parecido com o da foto ao lado, que Sebastian já usou algumas vezes para lembrar do heptacampeão mundial.

RÁDIO BLOG

R

Genial a sacada do GRANDE PREMIUM. Sébastien Bourdais, Sébastien Buemi, Sébastien Ogier e Sebastian Vettel venceram as provas de abertura da Indy, Fórmula E, WRC e F-1. O mundo é bão pros Tião!

CARRO TEM NOME

C

SÃO PAULO (tradição é tradição) – Depois de Margherita e Eva, nomes que deu aos seus dois primeiros carros na Ferrari, Sebastian Vettel já escolheu como vai chamar o novo modelo de 2017.

ENTRE OS LAGOS (4)

E

SÃO PAULO (pra pensar) – E não é que a Ferrari decidiu apelar da punição a Vettel no GP do México? A equipe vai tentar recuperar o terceiro lugar do alemão, que levou 10s de pênalti por ter, de acordo com os comissários, mudado de direção numa zona de frenagem para se defender de Ricciardo. [bannergoogle]Eu, no dia, achei a punição exagerada. Mas tem a regra nova. E, no fim das contas, não...

MORDAÇA

M

SÃO PAULO (soltem a língua) – Vettel xingou o diretor de prova. Depois pediu desculpas. A FIA decidiu não levá-lo ao tribunal. Mas avisou que quem xingar de novo pode ser duramente punido. Sebastian quase tomou uma corrida de gancho e, se reincidir, leva pena pesada.
Quanta babaquice.

Perfil


Flavio Gomes é jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.” Sua carreira começou em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”. Passou pela “Folha de S.Paulo”, revistas “Placar”, "Quatro Rodas Clássicos" e “ESPN”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan, Bandeirantes, Eldorado-ESPN e Estadão ESPN — as duas últimas entre 2007 e 2012, quando a emissora foi extinta. Foi colunista e repórter do “Lance!” de 1997 a 2010. Sua agência Warm Up fez a cobertura do Mundial de F-1 para mais de 120 jornais entre 1995 e 2011. De maio de 2005 a setembro de 2013 foi comentarista, apresentador e repórter da ESPN Brasil, apresentador e repórter da Rádio ESPN e da programação esportiva da rádio Capital AM de São Paulo. Em janeiro de 2014 passou a ser comentarista, repórter e apresentador dos canais Fox Sports no Brasil. Na internet, criou o site “Warm Up” em 1996, que passou a se chamar “Grande Prêmio” no final de 1999, quando iniciou parceria com o iG que terminou em 2012. Em março daquele ano, o site foi transferido para o portal MSN, da Microsoft, onde permaneceu até outubro de 2014. Na sequência, o "Grande Prêmio" passou a ser parceiro do UOL até maio de 2019, quando se uniu ao Terra por um ano para, depois, alçar voo solo. Em novembro de 2015, Gomes voltou ao rádio para apresentar o "Esporte de Primeira" na Transamérica, onde ficou até o início de março de 2016. Em 2005, publicou “O Boto do Reno” pela editora LetraDelta. No final do mesmo ano, colocou este blog no ar. Desde 1992, escreve o anuário "AutoMotor Esporte", editado pelo global Reginaldo Leme. Ganhou quatro vezes o Prêmio Aceesp nas categorias repórter e apresentador de rádio e melhor blog esportivo. Tem também um romance publicado, "Dois cigarros", pela Gulliver (2018), e o livro de crônicas "Gerd, der Trabi" (Gulliver, 2019). É torcedor da Portuguesa, daqueles de arquibancada, e quando fala de carros começa sempre por sua verdadeira paixão: os DKWs e Volkswagens de sua pequena coleção, além de outras coisinhas fabricadas no Leste Europeu. É com eles que roda pelas ruas de São Paulo e do Rio, para onde se mudou em junho de 2017. Nas pistas, pilotou de 2003 a 2008 o intrépido DKW #96, que tinha até fã-clube (o carro, não o piloto). Por fim, tem uma estranha obsessão por veículos soviéticos. “A Lada foi a melhor marca que já passou pelo Brasil”, garante. Por isso, trocou, nas pistas, o DKW por um Laika batizado pelos blogueiros de Meianov. O carrinho se aposentou temporariamente no início de 2015, dando o lugar a um moderníssimo Voyage 1989. Este, por sua vez, mudou de dono em 2019 para permitir a volta do Meianov à ativa no começo de 2020.
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