FOTO(S) DO DIA
A Stock Car abre sua temporada 2025 neste final de semana em Interlagos com uma nova geração de carros, que emulam os SUVs de Chevrolet (Tracker), Toyota (Corolla Cross) e Mitsubishi (Eclipse Cross). Acho esquisito imaginar uma corrida de SUVs, mas é questão de mercado, vá lá. E os carros, como escrevi acima, lembram os SUVs, mas não são essa aberração automotiva. Novidade do dia foi a confirmação de Hé Liocas Troneves voltando a correr no Brasil depois de dois séculos. Me mandaram essas fotos aí. Falaremos mais da Stock ao longo da semana.
Surpresa bem vinda o Heliocas Troneves. Essa nova configuração da Stockcar parece bem resolvida, ainda que faça falta um campeonato com maior envolvimento das montadoras no conjunto, os carros parecem melhor montados, independentemente do design de suas bolhas, mais semelhantes à peruas, até por isso mesmo, mais aceitáveis para circuitos de velocidade, que SUV, que é estranho para uma corrida que não seja off-road, no marketing faz sentido, na relação mínima para esse tipo de competição, não.
O pessoal mirou nos SVUs e acertou nas peruas. Ficou bem melhor do que se imaginava quando fizeram o anúncio da mudança de bolha.
Eu não compartilho do ranço q o nobre escriba tem com os suvs, porém é inegável q associar estes modelos a corrida é estranho, é forçar a barra ou em outra palavras uma aberração q nem faz sentido… enfim acho q deveria haver limites para a turma da publicidade.
One question: Esse carro é feio. Mas a F1 com halo não era uma coisa horrenda?
Nasci em 88 vi corridas em 96,97 amava corridas de manha F1 (mesmo sem Senna) e a tarde assistir André Ribeiro, Gil de Ferran, Gugelmin, Boesel naqueles carros maravilhosos. Sou fã do Tetra da Índy 500 que pessoa incrível, positiva! Vai abrilhantar o esporte esse homem entretenimento.
Qual a diferença entre a Stock e essa Nascar Brasil que criaram? Pelo que assisti, são os mesmo pilotos em ambas categorias! Seria tipo duas liga paralelas?
Atualmente o Brasil parece ter só dois tipos de carros: compactos e SUVs. Uma chatice infindável.
Coisas horrorosas.
Estranho o aproveitamento desse nome stock car, que supostamente seria carro sem alterações, ou seja, na segunda-feira eu posso entrar em uma concessionária e comprar uma Tracker, Corolla Cross ou eclipse Cross com motor 2.1 turbo de 500 cavalos e câmbio XTrac P1529, sequencial e semiautomático, com seis marchas.
Hé Liocas Troneves, ótima sacada, poucos entenderão
Alguém sabe a diferença de desempenho(peso do conjunto x HP) entre a Nova Stock e a Anterior?
Valeu!
Usando um pouco da imaginação, o carro das fotos parece um Audi Avant RS6; estão mais para peruas do que para suves, com esse perfil achatado por um pé de gigante. Ok, quatro cilindros turbo – a receita moderna da maioria dos carros generalistas – mas se as disputas forem emocionantes, só acredito que a emoção para quem assiste ao vivo será diluída pelo som do motor…oito cilindros ardido – de corrida profissional – sempre soa como NASCAR.
Grande Helinho spiderman ! Desejo-lhe muito sucesso, agora em Terra Brasilis !
Que pena que a Stock voltou ao padrão gaiola com bolha. Eu curtia o estilo DTM dos últimos anos, no qual os carros eram bem parecidos com modelos de rua…
Coisa mais feia !!! Nem parece carro de corrida.
Desafio técnico enorme. Tudo novo, motor tubo dedicado…
Tomara que além de rápidos, tenham boa confiabilidade.
Adquiri os ingressos para assistir a corrida e constatei que a empresa responsável é nova.
Ela deve ser gerida por um gênio da lâmpada pois o acesso será realizado por reconhecimento facial (acreditem se quiser)
É claro que vai dar m….
Imagine no dia da corrida milhares de torcedores tendo que realizar o reconhecimento.
Na Stock Car o acesso aos boxes já é com reconhecimento facial. Apesar de menos pessoas, funciona muito bem.
No estádio do Palmeiras o acesso também é desta forma. Neste caso muito mais pessoas. E também funciona legal.
Esperamos que os organizadores sigam estes bons exemplos.
Nem lembrar SUV’s não lembram, nem se parecem com tal. Se não ficassem insistindo em falar que é pra ser, eu tentaria descobrir que hatch é esse da Toyota, que me lembra um Cruze.
Estava com saudades do nome do Heliocastrone Ves neste blog.
Eu entrei nos comentários só pra isso! O mais legal é a miríade de nomes que o FG inventa para o tetra campeão de Indy 500.