GRANDE ESTILO

Recebi o release e republico quase na íntegra, pela importância do carro e pelo bom texto da assessora Juliana Rangel. Depois das fotos.

Em uma busca online por peças de carros antigos na internet, netos de João Storani, fabricante do veículo Concorde, sucesso nos anos 70 e atração do Salão do Automóvel da época, tiveram uma surpresa quando navegavam por um site americano: um dos carros fabricados pelo seu avô estava à venda. João Storani foi um dos primeiros a preservar carros antigos no Brasil. Iniciou o projeto em 1974 com os filhos João Antônio e Cesar Augusto e fabricou 25 modelos do Concorde. Inspirado no Duesenberg J, um cupê conversível norte-americano da década de 30, o veículo era montado sobre o chassi próprio e suspensão do Ford Galaxie e sua carroceria era construída em plástico reforçado com fibra de vidro, incluindo detalhes como capota de lona, estofamento em couro, aletas da grade em aço inoxidável, componentes cromados em bronze, câmbio automático, rodas raiadas exclusivas para o modelo e falsos tubos de exaustão nas laterais do capô.  O Concorde foi um carro muito luxuoso, sendo o carro mais caro no 12⁰ Salão do Automóvel.  O carro fabricado em 1979 foi encontrado pela família em 2015, no Mississipi, e arrematado. Após reunir documentos e comprovar que o carro era original e não uma réplica, a família conseguiu importar o Concorde, que veio na época precisando de restauração. O Concorde ficou guardado todos esses anos e, agora, está sendo finalizada a segunda restauração do veículo. Também foi somente agora que a família decidiu que a relíquia do avô está pronta para entrar em uma exposição e é um dos confirmados no 10º Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA), que acontece de 19 a 22 de junho, em Águas de Lindoia. Esse modelo do Concorde é o quarto das 25 unidades fabricadas no Brasil, que a família de João Storani conseguiu encontrar e trazer de volta para Jundiaí. Os veículos ficam guardados em uma garagem especial.