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Fábrica da Vemag, novembro de 1956, primeiras caminhonetas DKW deixando a linha
de montagem, dias antes do lançamento oficial do primeiro carro brasileiro…
…e, 50 anos depois, quase isso, ruínas da mesma fábrica, pelo mesmo ângulo,
em encontro de DKWs realizado no ano passado no bairro do Ipiranga.
Até onde eu sei a VW era a dona. Usou o prédio até mais ou menos 1984 ( engenharia de desenvolvimentos ). Na época da Autolatina a VW guradava motores em um dos galpões. Agora parece que boa parte pertence ao shopping. Estive lá por diversas vezes, fiz dezenas de fotos do local. O shopping está amplinado seu estacionamento é em muito pouco tempo as ruínas que restam não mais existirão. No galpão que fica do ouro lado da estação de trem ( perto da avenida Presidente Wilson ) também so restou os muros. Ali funcionava o centro de distribuição de peças VEMAG.
Fiz alguns carretos para a fábrica de bancos que fica quase ao lado deste prédio. Enquanto aguardava a
ordem para carregar, ficava imaginando a cena de ver o funcionamento da Vemag naqueles bons tempos. E olhando este esqueleto que ficou hoje, dá uma
dor no coração, é como a perda daquela namorada que se foi e a gente continua a amá-la.
Os filhos à casa retornam, rs!
Porque o galpão da fabrica esta abandonado ? Quem será o dono ?
Sou do ABC, e conheço o local, inclusive a estação Tamanduatei, antes se chamava Vemag, a rua continua sendo Vemag e a fabrica está lá, poderia se tranformar em museu, ou no minimo ponto de encontro das DeKas, visto que é ao lado do shopping, tem, estacionamento e toda a infra estrutura.
Continuem, pois no mundo inteiro, principalmente Europa e América do Norte (sabem de onde estou falando), se mantem a história viva dos carros, quero ver isso aqui também.
Por acaso esta fábrica fica ao lado da estação Tamanduateí? Perto do Shopping? Estou perto da história e não sabia.
Querência: lugar onde o animal foi criado ou onde se acostumou a pastar, e para o qual volta, por instinto, se dali for afastado
Vou adotar aqui as palavras do Velos-HP. Parabéns os donos de DKW, que parecem ser muito unidos em todo o Brasil. Aqui no RJ sei que são, dá gosto ver os carrinhos juntos nos encontros.
E realmente, num país onde pouquíssimos dão valor não só aos carros, mas a tudo que é antigo (incluindo as pessoas!) ou tem história, temos que louvar esses acontecimentos.
Faço minhas as palavras do Vicente.
E vida longa ao P´s pó, pó, hehe.
Parabéns aos malucos pelas maravilhosas Decas por manter viva a memória delas.
Num povo de memória ínfima e valores culturais mínimos, louve-se a atitude deles e todos aqueles que valorizem nossa memória cultural.
Ô Gomez, porque é tão difícil vermos a “risadinha” nos encontros de DKW ? São poucas as que aparecem… Será que não resistiram ao tempo ou aos donos ?
Amigos vemagueiros,
Apesar de estar imune ao mal que os ataca, benzo-me todos os dias, rezo muito para que desse mal não sofra, parabenizo-os pela devoção à marca e ao simpático carrinho.
Brincadeiras à parte, caprichem nos seus carros cada vez mais, associem-se para conseguir lotes razoáveis de pistões (de todas as medidas), bielas, gaiolas, etc…
êta carro que tem história sô……, nenhum colecionador de outras marcas demonstram carinho pelo seus velinhos como os decavêmaniacos, vai gostar de pó..po…po..po.po.po.po.po…………………………………… assim na Alemanha.
P.s lá em casa tem um que não pega de jeito algum..
Renan.
Como é que o cara diz isso… agora o Gomes é capaz de matar um ao ler isso.
os carros de hoje são PIORES!!!!
advinha porque faliu? O carro nao prestava ou nao supria as necessidades dos consumidores.