Houston, we have a problem
SÃO PAULO (sempre have) – Mais um videozinho-aperitivo para a abertura do Mundial, este enviado pelo japonês Petronuki Portiroko, um trabalho da Fuji TV só com câmeras on-board, sempre com os pilotos tendo algum tipo de problema.
As últimas imagens são do famoso GP do Brasil de 1991 e mostram como Senna estava, mesmo, sem marchas no fim da corrida.
De fato muito foi dito acerca dessas voltas somente com 1 marcha, e até mesmo o grande Nelson Piquet corroborou, sem querer, para elevar essa situação a um patamar de inegável grandeza.
Afinal, se até mesmo um experiente tricampeão do mundo duvidava que isso podia existir, é porque a condução foi extraordinária mesmo.
AOS DETRATORES DE PLANTAO
(PIQUET FA-CLUBE) ENGULAM TUDO Q FALARAM A RESPEITO
DO PATRAO..AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
O Senna era bom até com carro automático.
Muito interessante o vídeo… aquela do Berger estourando o motor me chamou a atenção, ver como é subir aquele fumaceiro todo na pista de uma perspectiva que o piloto não tem… e a parada do Alesi foi cômica, eu percebi errado ou o cara parou atravessado, todo torto no box…
Então, os fãs mais radicais do Piquet, que diziam que o Senna era só marketing e o lance da sexta marcha era balela levaram na espinha?
Outro momento mágico da carreira de AYRTON SENNA, e mais uma demosntração do incomparável talento que ele tinha para pilotar um carro em situação adversa.
São momentos assim que fazem SENNA vencer qualquer pesquisa do “melhor de todos”, ou coisa parecida … essas imagens ficam gravadas de modo muito forte, e valem mais do que mil vitórias …
Saudades, campeão !
Sen(na)sacional.
Sem trocar de marcha e dar volta completa em Interlagos. E tem Ralf achando que é piloto…blagh!!!!
Sensacional os videos. Nao sei que foi que disse ai outro dia, mas as cameras onboard de antigamente eram bem mais legais.
Quanto ao Senna, sem comentários. A imagem vale por tudo. O cara não era desse mundo…
Meu pai é testemunha. Vendo pela TV ao vivo eu cantei a pedra na hora: “o Senna está só com uma marcha!”. Dava para reparar, na corrida mesmo, que ele não trocava as marchas. Achei que era a quinta, pois ele ainda podia subir a junção e tinha razoável velocidade final, mas depois foi dito que era a sexta.
De qualquer forma, nunca houve dúvidas de que era verdade o que ele dizia.
Nas primeiras voltas nesta condição ele virou muito mal, mas depois adaptou a forma de dirigir e passou a virar tempos aceitáveis. Procurem a tábua de tempos da corrida e confiram.
… alguém podia ter enfiado esse vídeo na goela do Piquet, que ficou dias dizendo que era MENTIRA, que o cara tava falando aquilo pra se promover, que era impossível (justo ele dizer isso) alguém conseguir fazer uma volta inteira em sexta marcha, em Interlagos.
Piada, o pitstop do Alesi… E aquele mecanico?! Shorts!!
Nem parecem os astronautas que trocam pneus e abastacem os carros de hoje em dia…
Muito bom esse vídeo!! Aliás, bons esses tempos… Queria ver o “Half” (como disseram aqui) Schumacher ter a cara-de-pau de dizer q estaria entre os melhores daquela época… se bem que ele nem conseguiria manter o carro na pista sem controle de tração… ele e muitos outros que estão aí hoje… Quanto ao Senna, sem palavras… Para mim foi o melhor de todos dentre os que eu vi pilotarem um carro de Fórmula 1.
Esse GP do Brasil de 1991 eu estava. Eu me lembro do Edgard Mello Filho falando pelo rádio: “O Senna fez o S do Senna, aqui na nossa frente, sem reduzir nenhuma marcha. Eu acho que ele está com algum problema no câmbio”. Na volta para casa, nós presos no trânsito, ouvimos no rádio do carro ele falar de novo que era certeza que o Senna tinha tido problema no câmbio.