Esse é meu medo
SÃO PAULO (é bom abrir os olhos) – Recebo e-mail da CBA informando que o kartódromo da Schincariol em Itu, que ficou proscrito por anos por ser administrado pela antiga liga do Piquet, passará, pelo que entendi, para as asas da entidade.
Diz um trecho do texto: “(…) Após alguns meses de entendimentos, nesta quarta-feira, 14 de março, o presidente Paulo Scaglione firmou contrato com a Schincariol para a reativação do Kartódromo Schincariol. O instrumento jurídico, assinado na sede da empresa, tem duração de cinco anos, renovável pelo mesmo período, e visa a exclusiva administração, utilização e desenvolvimento do kartódromo. O presidente da CBA foi acompanhado na assinatura do contrato por Eduardo Gozzano, assessor especial, e a Schincariol foi representada por José Augusto Schincariol, diretor de Novos Negócios, e pelo gerente jurídico, Márcio Quartaroli”.
Concluo, pois, quem vai decidir o que será feito em Itu será a CBA. Isso, imagino, afeta diretamente nossos amigos da Fórmula Speed, lá nascida e desenvolvida.
Estou absolutamente sem tempo de entrar em contato com ninguém da F-Speed. Assim, peço ao Lucca Furquim, ao Eduardo Monis, ao Ceregatti e a todos os envolvidos que nos mandem notícias por aqui.
Confesso que fiquei preocupado com essa transferência de poder…
Pegar um kartodromo pronto , de alto nivel, para servir caça niquel atraves de carteirinhas é mole. Se prontificar a fazer um novo numa cidadezinha do Brasil que há 13 anos nao possui um ( se nao me engano se chama Rio de Janeiro), nem pensar!!!
Preparem-se para uma carteirinha de mil reais, de um clube que só existe o escritório, não te ajuda em nada e nem tem dependências, muito menos espaços físicos destinados aos sócios.
E, claro, às taxas que a CBA julga ser acessíveis a qualquer reles mortal que ousar pisar em solo sagrado daquele Kartódromo.
Se o automobilismo com nacional já está capenga, chegou a hora de dar o tiro de misericórdia no Kart.
Havia um Kartódromo em Rio Claro !
Aguém sabe se ainda existe ?
Que retrocesso !
Lá vem o “vendedor-de-carteirinhas” !
Preparem-se !
Pessoal, alguns já sabem, mas o Kartodromo de minha cidade, Limeira, foi recapeado completamente , o pista está maravilhosa, e, creio que lá a Formula Speed pode se desenvolver tranquilamente caso algum mosquito Scaglione resolva morder, mas em todo caso, o negócio é ficar ligado.
Apreensivo, preocupado, receoso e tímido.
Que pena, estava indo tão bem…
Já sabíamos de algo nesse tom já há mais de um mes.
Nossa preocupação é idêntica e óbvia, visto que o Presidente da CBA deixa claro, em editoriais de Revista CBA que “faz do automobilismo seu meio de vida”, dentre outras afirmações.
Não sabemos os motivos que a Schincariol tem para não renovar o contrato com a Megacicle.
Tentamos por vários meios penetrar no impenetrável, em contatos insistentes com o Depto Jurídico da Schin.
Em vão.
O que será do futuro?
Literalmente não sabemos.
O que sabemos é que trata-se do berço da Formula Speed, e esta categoria não é homologada por óbvios motivos.
Não tenho procuração nem do Monis e nem do Lucca para falar em nome da categoria, mas presumo que ela assim permanecerá.
LIvre, leve e solta.
O que isto significa?
Realmente não sei, e tambem muito me preocupa.
Mas é meio aquela preocupação de um pai (que não sou, cheguei na categoria em Agosto do ano passado) que vê seu filho alçar vôo próprio, com suas próprias asas, ainda juvenis.
O Kartódromo de Itu é o Templo Sagrado da Formula Speed, como bem disse nosso amigo Decanini.
E eu disse berço, aí pra cima.
Penso que talvez seja a hora da criança sair do berço. Há outras opções. Existe vida fora de Itu.
Não tão completos, não tão confortáveis, não tão bem feitos.
Não tão excepcionais como Itu, mas temos opções:
– Aldeia da Serra
– Guaratinguetá
– Limeira
– Bauru
– Caraguatatuba
– Granja Vianna
– Atibaia e outros que agora esqueço.
Por que não Interlagos?
Porque não pode, a CBA não permite corridas ditas “piratas”.
Treinar sim, mas organizar corridas não.
Isso e só pra que pode, entende e manda.
Ces’t la vie: A música do Emerson, Lake and Palmer.
Ouçam.
Recebi tb… e acho que não gostei muito..
E a F. Speed que já não anda nos seus melhores dias, sei lá o que pode virar..
Impressionante a capacidade da cartolagem em querer estragar o que é bom… acho que é a competência mais visível de grande parte dos dirigentes esportivos: sabotar o que dá certo… que Deus esteja alerta nessa hora, vai ser preciso…
não gostei dessa noticia não. O que o povo vai fazer?..ajoelhar e lamber a b.unda da CBA?? Tomara que encontrem uma saída boa pra isso. Boa sorte amigos.
Lá vão eles estragar o que é bom.
Daqui só nos resta torcer, mas vcs dai F-Speed tem que correr atrás pra que tudo continue bem.
ele que se vire agora e que prove ser um bom desenvolvedor de carros, já que não quis assinar com quem ja tem carro na mão.
caso contrário, bom meio do grid pra ele.