Em outras eras…
SÃO PAULO (já era) – Recorro a mais duas fotos do acervo que me foi enviado pelo Edu Carvalho para mostrar como eram os acidentes antigamente…
As fotos não estão datadas, mas com certeza a blogaiada saberá identificar. Daqui a pouco, mais duas.
Eu não tenho muita certeza sobre a 1ª foto, pois eu nunca vi nenhuma sobre o acidente fatal de Stuart Lewis-Evans mais eu acho que possa ser dele, pois, seu Vanwall capotou e pegou fogo, durante o GP do Marrocos de 1958, e apenas um palpite, quanto a 2ª certa vez eu li alguma coisa parecido como sendo o Honda de Jo Schlesser, em seu acidente fatal no GP da França de 1968.
Chris Bristow a segunda foto. Acidente em Spa, 1960 apos acidente com Mairesee. Não tenho certeza, mas Chris morreu decapitado e a posição do poste me leva a esta suposição.
Ajuda ai FG!
Não é Mairesse. vejam a foto do seu acidente:
http://img.photobucket.com/albums/v713/crasherama/groubite/32GermanGP1963wreckage.jpg
Puxa, muitos palpites, mas desencontrados.
Não tenho idéia de quem sejam estes acidentes.
Flavio gomes poderia dar as respostas de seus Quiz.
Desconfio que a primeira foto seja do acidente fatal de Stuart Lewis-Evans no Marrocos, em 1958.
A segunda foto nem faço idéia.
a primeira foto é a ferrari de Willy Mairesse em Spa-62.
A segunda não faço a mínima idéia..
Não faço idéia de quem seriam os pilotos acidentados, mas, na primeira fotografia, tenho certeza de que não era Jo Schelesser, pois, segundo relatos que li sobre o GP da França de 68, chovia muito durante a prova, o que não se vê na imagem. Também não parece ser Jo Siffert, morto em uma prova exta-campeonato em Brands Hatch/71. O carro parece ser do final dos anos 50 e início dos 60. Na ínicio da década de 70, os carros já tinham outro perfil. O de baixo, não faço idéia nem arrisco dar um palpite.
Até tentei comparar a segunda foto com a matéria do GP Total… não seria mesmo a BRM de Stewat em Spa?
Na primeira foto, trata-se do Jo Siffert. Na segunda, não sei.
A foto de baixo não é a BMW de Jackie Stewart em Spa?
Posso estar errado..mas pelas rodas e motor já na traseira, me parece com os F1 de 1,5 litro do início dos anos 60 como a Ferrari 156…
prezados senhores
o piloto belga Willy Mairesse suicidou-se em 1969.
na primeira foto (do carro em chamas) não é o Honda de Jo Schlesser, observando-se os aros e pneus já a muito abolidos da categoria.
Willy Mairesse morreu em Le Mans.
e nessa era …a celula de sobrevivencia…se chamava..a mao …de…DEUS !!!
No alto: Willy Mairese, GP Nuburgring (ou Monza), 1959. Apesar da dramaticidade da foto, o piloto sobreviveu.
Acima: Não sei.
E para quem não sabe, o magnésio (de verdade e não aqiele que os babacas acham que estão nas rodas) é altamente esplosivo.
o carro praticamente inteiro… provavelmente quem saiu despedaçado foi o piloto…
Os carros são pensados para justamente o contrario…
GP da França de 1968. Acidente que tirou a vida do piloto francês Jo Schlesser, pilotando um novo carro da Honda, refrigerado a ar, em cuja construção foi usado muito magnésio. John Surtesse já havia dito que esse carro não estava competitivo, mas razões de ordem econômica fizeram com que fosse inscrito para o GP da França. Esse acidente fez com que a Honda se retirasse da Formula 1 em 1968.
Em homenagem ao amigo morto, o piloto-construtor Guy Ligier adotou as iniciais de Jo Schlesser (JS) para numerar seus carros