Mas os meus cabelos…
SÃO PAULO (mera curiosidade) – Fuçando algumas fotos hoje nesta incrível máquina chamada lépitópi, encontrei uma da estréia do #96 nas pistas, então #17, preliminar do GP do Brasil de 2003. Foi só um desfile. Ainda bem. Como deu para perceber, finalizamos o carro sem mexer nas suspensões…
Estou com saudades de correr. Já se vão dois meses da última!
A pintura antiga era mais bonita.
O carro atual é mais bonito, mas esta fita isolante no farol é muito feia. Mata o visual do carro. Fica parecendo algo improvisado.
Se é por segurança use um material envolvente ou mesmo uma tinta emborrachada.
Com certeza o presidente Bush ficou sensibilizado pelo apelo do Gomes e disse que daqui a 5 anos vai retirar as tropas do Iraque
Acho que o FG só queria aparecer
Por que na primeira foto o carro tem farol de carro de corrida e depois que ele virou um carro de corrida com farol de rua?
Vá ao youtube e digite / on board flavio gomes / Vai conhecer legal o carro!
Super Flavio,
ridícula sua mensagem para o Bush (stop bombing Iraq).
Corretíssimo Sr. Vitão, na prova em que usou a tinta fôsca com chumbo, nossa área química o desclassificou. Como ficou contrariado com nossa decisão, decidiu protestar fazendo os dois asteristicos na frente do veículo em questão. Aproveitou a mídia só porque era uma provinha em interlagos e driblou nossa equipe de saida de box, pois como a estatura dos ocupantes era a mesma, não sabíamos quem conduzia o carro! Pensamos até que duas crianças haviam feito arte!
Prezado inspetor técnico , faltou dizer que a fita (que não pode ser fabricada pela Mattel) substituiu a pintura em verniz metálico, como aparece na foto superior .
A fita é para evitar curtos, e tem de possuir selo do inmetro. E a cinta de couro no capô, como o carro é antigo, serve para a moda antiga dar umas cintadas em crianças mal educadas.
Pelo jeito eu não tenho o direito de não saber o motivo das fitas isolantes. Custa muito responder? Ou será que preciso de um curso de nivelamento antes de ler este blog?
Estive em Interlagos nesse dia. O passeio foi muito legal de ser visto. Até o tdo-poderoso Bernie guiou. Já que falaram em passagens bíblicas. Esse foi o ano em que só faltou Noé em Interlagos, já que tivemos um imenso dilúvio.
Gomes, como ateu praticante, você não deveria referir-se a Jó, personagem bíblico. Deveria recorrer a outros personagens do materialismo histórico, que pregavam a calma a candura. E para o nosso amigo que surtou aí embaixo, camisa de força e lexotan para ele.
Realmente a pintura bege anterior tava mais legal
Anselmo…sim é o próprio, mas que poderia ficar fora da foto se o corte fosse feito. O papo aqui é sobre obra e vida do DKW, 17, 12 e agora 96…
RPM Carioca
Flávio ,
Como me lembro !!! Estava começando a montar o meu DKW .
Vc. é o culpado por eu estar correndo na Superclassic hoje !
Abraços ,
Alfredo
1) de fato, foi muito amena;
2) para não dar choque.
Jó, Jó…
Primeira foto: que mensagem mais fora de lugar…
Segunda foto: porque sempre tem fita isolante nos faróis?
Repetindo, como pôde o piloto do carro #17 se comportar como um terrorista da esquerda radical e desafiar a CANALHA AMERICANA com a frase estampada no vidro dianteiro??? Apesar de ter sido em 2003, esse cara-pálida será devidamente crucificado na praça Tiradentes para aprender a ñ se meter com a direita-profissional tupiniquim, nem com os assuntos dos norte-canalha-americanos. Nem Irina Peitudovska teria tamanha ousadia (nem o soviético-redator!). Caro pilôto, peça para tirar a foto do site, se ñ VELOX-HP irá enrolá-lo na bandeira soviética e mandar cremá-lo naquele memorial negro em Washington que homenageia os otários-soldadinhos que assassinaram 3,5 milhôes de vietnamitas. Vade-retro #17!!!!!!!
Two Stroke Forever!
A maquina é sua, ambos são lindos, mas a cor creme….. THE BEST
Parece ser no mesmo ponto da pista essas fotos…legal.
A pista de Jacarepaguá está a sua espera chefia, que tal aparecer no final de semana aqui no Rio pra ver o evento do Forte de Copacabana?
é o Salomão quem persegue n # 17 ?
Nessas duas fotos fotos posso dizer.
– Eu estava lá!!.
Agora, Flávio, coloca de novo a asa dianteira, para melhorar a aerodinamica que foi testada no tunel de vento do Ibirapuera…
É, com o tempo o bichão foi melhorando.
Corrida de DKW, em braile, é bem oriiginal…