Os sedans
POUSO ALTO (belezuras) – Como disse, aproveitei o pátio vazio para fazer alguns ensaios… Agora os carros estão todos espalhados, em instantes tiro uma geral de todos que já chegaram.
Gostei dessa foto: só os sedans. Cada um com uma história de vida diferente. O primeiro, certamente, mais conhecida da maioria…
Pois é… Tudo errado, mas é meu. E corro com ele. Você corre de quê?
Vejam como não se faz um carro de corrida: 2 metros de lataria depois do eixo traseiro, deixando a traseira toda em balanço, desiquibrando o carro. Carro de corrida que se preze, é roda e parachoque, acabou, nada de porções em balanço.
Paralamas traseiros que não permitem cambagem atrás, fora o peso desnecessário dessa lata toda. Tirar o parachoque de um chumbo desses aí não faz nem cócegas.
Agora falemos da aerodinâmica> o carro é uma verdadeira muralha da China na frente, coeficiente de penetração aerodinâmica zero sem gerar downforce, como em qualquer carro de corrida que mereça esse título. Detalhe pros lindos faroizinhos no teto pra gerar mais turbulência.
Rodas de aço que pesam 200 quilos cara e pneus com perfil alto completam o visual do ´bólido´.
Gostei mais do segundo: pintura saia e blusa, e os “poleiros” nos para-choques…
Por sinal, é seu também, né Gomes?
Todo carro vestido para correr é bem mais bonito que o original,qualquer um.