Gotinhas de Interlagos (8)
SÃO PAULO (notícia que é bom…) – Bonitas as novas arquibancadas da reta dos boxes. Espero que não estraguem com o passar do tempo. Tudo indica que não. Aquele lance construído no ano passado, com cadeirinhas amarelas, não estragou.
Ficou com cara de autódromo gringo, Interlagos… Bom seria se tivéssemos corridas para encher essas arquibancadas o ano todo. Mas elas ficarão vazias.
Na semana passada dei um passeio pelas arquibancadas novas, ainda faltavam parte da pintura e fixar as cadeiras.
Gostei do que vi, imensamente melhores do que as tubulares, que vi tambem no setor G.
Respondendo ao RR:
Tem passagem por baixo delas, sim. E são divididas em 2 blocos. Tem uma vista sensacional do S do Senna pra fotograr, e dos boxes tambem. O que atrapalha um pouco é a passarela.
%!@$&@# o que esta acontecendo com o automobilismo de base->f1?
Daqui a 10 anos teremos pilotos do Brasil na F1?Depois do piquet.jr-senna.an?
Então o antigo retão foi mesmo pro saco… que pena.
O autódromo ficou bonito.
Imagino que o caminho até ele também. Nessa semana a prefeitura arruma tudo. Mas se o turista pegar outro caminho…
abs
Malaysian, não tenho nada contra Kuala Lumpur, aliás está na minha lista de lugares para se visitar até o fim da vida. Só citei a cidade porque é longe, do outro lado do planeta, e não posso utilizar palavras de baixo calão neste blog família. Tipo, vai ser chato assim lá na PQP, entende?
Abraços aos seus conterrâneos.
Caro Pedro Siqueira,
pode passar la na RG e pegar a minha credencial, pois não vou utilizá-lá!
Resolvi poupar este ano milhoes de brasileiros com as minhas babaqueces, pois encontrei um mais babaca do que eu, VOÇÊ!
Gomes, concordo que vc tenha que dar umas boas respostas de vez em quando, mas, cara, confesso que estou sempre por aqui e nunca vi você responder a alguma pergunta feita na boa.
Fica a sugestão de, de vez em quando, você dar uma atenção aos seus leitores de boa intenção. que não estão aqui pra atrapalhar. só querem aproveitar a experiência de um cara que convive há tempo com este esporte.
Flávio,
acho uma boa ideia você abrir um link com as principais perguntas e respostas dos seus blogueiros!
Esta dando um ibope danado você ai ao vivo!
É como se todos nós quisessemos ver através dos seus olhos…o asfaltos, a arquibancada, os lugares numerados, os boxes, etc!
Já que você denominou de “Gotinhas de Interlagos” os posts, como está o céu? Ainda encoberto? Você que corre em interlagos e conhece bem a instabilidade desta região, será que teremos chuva na sexta durante os primeiros treinos.
Seria uma boa heim!
Abraços
Ficaram bonitas mesmo… lá em cima são cabines de imprensa ou camarotes, vc sabe?
PS: essa ponto é ótimo para tirar foto? será que vai ter passagem por baixo ou pelos lados da arquibancada? senão acabou a festa… :(
Eu sei que e eleição já acabou faz tempo, mas o carro ideal para o FG ir para o autodromo é o Toyota Corola (o carro oficial do GP Brasil). Se você não tem um, poderia alugar. KKKKKKKKKK
uma pergunta boba: no Maracana e no Morumbi, onde o público é mais “chinelo” (como eu), o pessoal respeita assento numerado? se respeita seria uma vergonha mesmo o pessoal de Interlagos nao observar isso…
Bonilha, o que você tem contra Kuala Lumpur? Você já foi lá? Conhece?
É uma ótima cidade.
Flávio, foi possível dar uma olhadinha no setor G ou em qualquer outro para ver se os lugares realmente estão numerados? Estou bastante curioso pra saber isso e até meio preocupado do que vai virar no domingo. Afinal, se alguém estiver no seu lugar, vc vai ocupar o de outro e por aí vai encrenca…
LINDO MESMO É O TOYOTA……………………………RSRSRS
Valeu tio Bernie! KKKKKKKKKKK
Sei que temos que esperar os treinos, mas alguma notícia sobre o piso? ficou nivelado? Me parece que quem fez é a mesma construtora dona do kartodromo de Aldeia da Serra
Pedro Siqueira, sua bobo. Eu dar pass (e non ser cabloco nim pretu viejo) because Flavito ser um bom menino e ter uma saco de filó. Eu ser a pistolon dele sim. Passar ben.
Flávio, por favor, tire uma dúvida. Porque Interlagos tem que passar por reformas todo ano antes do GP de F1? Reforma na arquibancada, nos boxes, na pista….
Isso acontece com os outros autódromos pelo mundo?
Abraço
Incrível! O FG está agüentando numa boa e, se saiu do sério, foi até elegante.
Siqueira, se você quer mais informações sobre credenciamento e coisa e tal, entra no site da FIA e se informa lá. Se não estiver satisfeito, manda um e-mail que eles te explicam direitinho.
Para te dar uma força segue o link: http://www.fia.com/mediacentre/
Accreditation/F1/2007/f1
_procedure.html
Agora se você quer brigar mesmo com o FG, isso é fácil. Basta falar mal de DKWs, Kombis ou os detestáveis fuscas (nunca resisto).
Se quer briga geral, emenda uma discussão sobre Senna e Shumy. Aí você consegue a atenção necessária.
Não gosto de me meter em briga dos outros, mas vai ser mala assim, lá em Kuala Lumpur.
Ps: Pessoal, obrigado pelas dicas dos sites no post abaixo. Agradeço aqui pq acho que está mais visível no momento.
Abraços
Não entendi dizer pena que vão ficar vazias . temos a F-1 , a truck – uma ou duas ? – e mais duas da Stock que enchem legal o autodromo . Será que em paises similares ao Brasil tem autodromo permanente com mais eventos de bom publico ?
o chato aí deve trabalhar para a concorrência e está querendo desconcentrar o trabalho do Grande Prêmio, hehehe
Reginaldo
Eram 5 ou 6 PMs a cavalo para cuidar do muro todo, alguem ameaçava de um lado e todo mundo pulava do outro, o mato crescia à vontade, era só ficar abaixado e depois correr pro abraço.
Muito mais legal do que ter credencial e ainda pagar pau pra segurança ignorante que se acha “otoridade”
Bons tempos…
Eu também Acarloz. Era divertido e muito saboroso…E eu acho que deve ter gente que ainda faz isso. É quase impossível controlar td. Afinal, o Templo não é um presídio né?
É só dar uma navegada pelo Google e se percebe até por onde se pode tentar.
Acho até que, de credencial nem graça tem…. :-))))
Siqueira
Tú é aposentado da SUNAB ou trabalha numa ONG tipo ProTeste?
Vamos organizar uma vaquinha pra te levar nas 500 milhas OK
Ah tá, uma das três que vocês obtiveram não foi utilizada, então cancelaram uma. Me corrija se eu estiver errado, mas aí sobram duas credenciais.
O Warm-Up então recebeu três credenciais em 2005. No ano seguinte, a Agência Estado, que é um pouco maior que o Warm-up (quase nada), só conseguiu uma credencial.
É, tem certas coisas que não dá para explicar. Assim como a ausência de comentários sobre a duplicação do preço das Mil Milhas, que agora fez uma promoção com o Grande Prêmio.
pedro siqueira
vá ver se o flavio e o pessoal do warm up estão na lá na esquina
E tem gente que me acha “mala ou reacionário”… Esse aí levou o troféu.
Parafraseando… Jó, Jó… tem momentos que nem ele resolve, só mesmo, saco de filó…
Siqueira
Vai lá e pula o muro!
Fiz isso muitas vezes, acho que o Cerega e o Veloz tambem, tá certo que já se vão uns trinta anos, mas assistia de graça e sem encher o saco de quem tinha credencial pra entrar KCT.
Flávio,
É possível gravar alguma reportagem ou matéria em vídeo de Interlagos com a galera, o Martins, o Ico, o Vicária?
Abraços
Não acho que tenha de lhe dar explicações, menos ainda depois de você insinuar de novo que o Castilho tem algo a ver com isso, de novo de forma deselegante e irresponsável. Não é o comitê local que decide quais pedidos de credenciais são aceitos ou não. É a FIA, em Paris. No ano passado, a FIA cedeu apenas uma à Warm Up porque no ano anterior uma das três que tivemos não foi usada em um dos dias da corrida. O jornalista escalado teve problemas de saúde e não pôde vir. A FIA tem suas regras. Se todas as credenciais não são usadas integralmente, ela corta alguma no ano seguinte, e foi o que fez no ano passado. Neste ano, voltamos à normalidade. Repito: você acha que sabe como funciona isso aqui. Não sabe . A Warm Up, como já disse, é credenciada pela FIA desde 1995. Eu, por outros veículos de comunicação, desde 1988. Assim, encerrando o assunto, nos deixe trabalhar. Ou vá se informar em algum outro site ou blog, que não tenha ninguém aqui em Interlagos.
Tem gente que realmente me tira do sério, às vezes.
Se ele consegue porque eh amigo de quem libera sorte dele.
Heheheheheehehehehehe.
Na boa, o cara tem os contatos dele e tem mais eh que usar!!!!! Valeu e boa corrida a todos!!!!
E aí Flávio, será que a chuva vai cair mesmo amanhã? E como está o estado da pista. Fico boa mesmo com o novo asfalto?
Seria interessante se um treino fosse sem e o outro com chuva. Assim saberíamos o real estado do novo asfalto e sua drenagem.
Se der escreva algo sobre.
Um grande abraço.
Gomes, um blogueiro fez uma pergunta em post passado que também é curiosidade minha.
Todo ano é feita uma reforma geral no autódromo (de interlagos) para receber a F1. Isso é assim nos outros autódromos ou é porque as reformas em interlagos é daquelas “pra inglês ver”?
Agora eu localizei a resposta, devo minhas desculpas por isso.
Interessante a sua resposta. E qual seria sua explanação para que o Victor Martins não tenha obtido a credencial ano passado, mas, neste ano, com o Castilho por trás, ele tenha conseguido?
Eu não achei a sua resposta, Gomes. Mas você pode aproveitar e responder aqui mesmo. E, já que você está por aqui, responda sobre o valor exorbitante do ingresso das Mil Milhas, que um blogueiro aponto em outro comentário e você não falou nada.
Acho que te respondi abaixo. E gostaria que você não ficasse repetindo o mesmo comentário em todos os posts que coloco no ar.
Flávio, me tire uma dúvida: sabemos que a FIA não concede credenciais para sites de internet. Sabemos que você obtém a sua credencial através do Lance!
Mas, neste ano, misteriosamente, o Victor Martins também obteve credencial, e ele não trabalha em nenhum rádio, revista ou emissora de tv, mídias credenciadas pela Federação.
Pergunto eu: será que o fato do Assessor de Imprensa do GP, Castilho de Andrade, ser seu amigo, influenciou em algo?
Mistérios….
Uma pena, mesmo. Quem sabe a SuperClassic se torne o evento responsável por enchê-la.
Essas arquibancadas estão no Setor M, que antes era tubular.
Ficou bonita mesmo.
Mais 6000 novos lugares, certo gomes?
Flavio vc pode me dizer qual é o setor que são estas arquibancadas ?