Tchau, Mika
SÃO PAULO (uma hora acaba) – Mika Hakkinen, que a gente viu aí embaixo duelando com Irvine, anunciou ontem que pára de correr na DTM no ano que vem, mas que continuará trabalhando com a Mercedes, não se sabe bem no quê.
Mika foi um piloto melhor do que sua pouca presença midiática indica. Schumacher sempre o considerou o adversário mais difícil que teve. E foi mesmo. Bicampeão em 1998 e 1999, bateu a Ferrari e o alemão e ainda foi páreo para eles nos anos seguintes, até abandonar a F-1.
Hakkinen protagonizou grandes momentos ao longo de sua carreira, como bater Senna no primeiro treino pela McLaren, em Portugal, ou chorar em Monza depois de cometer um erro besta. Mas para lembrá-lo com todas as honras, fique com esta ultrapassagem sobre Schumacher em Spa, em 2000.
Se ele não tivesse um carro melhor q a Ferrari não tinha ganho em 98. Em 99 brigou com Irvine na última corrida! Se fosse Schumacher não teria chance.
Fez um ótimo campeonato em 98 e contou com a sorte em 99, mas sempre foi rápido e arrojado, mesmo depois do acidente, ainda conseguiu andar forte. Agora tem o Kimi, que é rápido e arrojado também.
Para lembrar ao ótario do Binóculos, quem foi campeão esse ano foi o Xucrute em cima das Flexas-de-Bost.a.
Esse meu filinho esquece de tudo! E quero lembrar também que, como mãe da minha criança analfabeta, nunca se esqueçam que eu sou uma P U T A.
Será que ninguém percebeu ainda a jogada???
Alonso fora da McLaren…
Mika se retirando da DTM logo após…
2008 é Mika Hakkinen de volta a F1 e McLaren!
Acho que a galera daqui tá precisando de um pouco de FOSFOSOL (lembra desse Flávio?). O Gomes puxa essa sardinha para o Mika porque valoriza também o lado humano do piloto (O Mika, pelo que dizem, é um baita gente boa), mas cá para nós, não foi daqueles campeões que você vai lembrar na história da F1, era super burocrático e, ainda por cima, deixava a mulher decidir sua vida na F1 (brincadeira galera!). Quanto à ultrapassagem, ela foi linda, mas contou com a enorme colaboração do Zonta, que deixou espaço para os dois carros ao ficar exatamente no meio da pista, caso se mexesse, tudo mundo ia pro saco. Ah!!! para com isso “binoculo”, já tá ficando feio esse fanatismo cego, as “flechas de prata” tão mais e para “dardos de lata”.
Alguém disse: “Vale dizer, em época de dominio ferrarista, foi ele quem bateu o alemão”.
Eu acho justamente o contrário!
Em 98 e 99, Se fôsse Hakkinen de Ferrari e Schumacher de Mclaren, o alemão teria dado um passeio.
E em 99, Hakkinen só foi campeão por que Schumacher quebrou a perna.
E os campeonatos só foram equilibrados devido à fraqueza de Hakkinen na chuva e a seus erros bisonhos como os de Imola e Monza em 99. Na chuva Hakkinen era pior do que as Minardis.
E o ZONTA disse :
– fechei os olhos e nem pensei em respirar !!!!
Que falta faz uns pilotos assim hoje na F-1 moderna!!!!!
Em 1990, eu morava na Inglaterra e ia todas as etapas da F3 que podia… Hakkinen dominou de forma absoluta e ganhou o campeonato em cima de outro Mika, o Salo.
Mas o mais impressionante de sua carreira foi quando quase morreu no GP da Austrália, se não fosse o atendimento perfeito com intervenção cirurgica no local, teria morrrido. Depois disso muitos achavam que estava acabado, e ele deu a volta por cima.
Um verdadeiro campeão.
Gomes e demais blogueiros;
Aproveito para relembrar outro grande duelo entre Hakkinen e Schumacher: a classificação em Imola, 2000. Hakkinen perdia por pouco em todas as parciais, até que na última…
http://br.youtube.com/watch?v=viwllFnipds
Obs1: De onde ele foi tirar aquele tempo??? O finlandês tirou leite de pedra, incrível como ele segura o carro na última curva…
Obs2: O sorriso amarelo do alemão é impagável…
Jackspeed vc que e o porta voz da Ferrari …hahahrsss fale com o Cordeiro deixar de ser otario …e meter a mao no bolso imediatamente …e comprar Alonso … pois ai dara + aperto as Flechas de Prata… e libere Massa para a Mercedes…ai seria o grande lance para ambas as equipes…nao acha ?
Jackspeed comcordo com vc que a fia manipula mesmo os resultados…eu se fosse a Mercedes se comtinuar essa palhacada em 08… retirava os carros das competicoes de novo…pois seus clientes sao fieis e ela nao precisa provar nada em termos de carro…agora seria bom se a competicao fosse conduzida de forma honesta…pois arranhar a imagem da M B pode ter serias consequencias juridicas a quem se arrisca a fazer isto…valeu
E no do Zonta não passava nem um fio de cabelo na hora da ultrapassagem. (rs)
esse suporto dominio da mclaren mercedes que voce sonha nao acontecera,pelo simples fato que a fia nao deixara,dominio nao é bom para a F1,afasta a audiencia segundo eles,aquele dominio da Ferrari de 06 titulos consecutivos nos construtores nao se repetira,nao eh que eu duvide da capacidade da concorrencia,a fia fez tudo para tirar o dominio da ferrari ate achar um ponto fraco,os pneus em 2005,nem deu para saber se o carro era bom tamanha a dependencia dos F1 dos pneus.caso a mc comecasse a dominar pode aguardar a fia criando regras anti-mclaren como criou a anti-ferrari!o curioso foi que uma regra anti-titulo schumacher foi cruel para o conjunto mclarenmercedes:a de um motor por corrida,ferrou o kimi!o motor era otimo,mas para uma corrida só,nao fosse isso kimi seria bi-campeão agora e teria tido mais um motivo para encher a cara.
Jackspeed fazem apenas 10 anos que a Mercedes …….. voltou … e ta MOLE… para ela… nesta recente modalidade chamada F 1…se mantiverem o regulamento sendo cumprido honestamente e com estabilidade…a M B agora que terminou de completar sua estrutura triturara todos os concorrentes hahahahahrsss aguarde o model 08 …valeu
vc binoculo deveria pegar o taipe do gp brasil e ver o pau que tua mercedes tomou!a Ferrari com metade do orçamento venceu! a historia da F1 se confunde com a da Ferrari,uma nao existe sem a outra,grandes nome passaram por maranello,farina,lauda,villeneuve,ate o senna sonhava com a Ferrari!e o que é a mercedes para a F1,foi muito num passado ultradistante,voltou pegando arrego na mc e faz quase 10 anos nao GANHA NADA!esse ano alem da imagem arranhada pela patifaria tiveram um belo reves!prepara-te para mais um ano no limbo que eh o lugar dos prateadaos!o mundo da F1 é rosso!queira voce ou nao.
my god!!quanta asneira…es incapaz de admitir que a grandeza da Ferrari e seus titulos!nunca vai entender a F1.
EU concordo com vc …para min ele poderia ter disputado + alguns canecos…o maior desestimulo que teve foi a mudanca total no regulamento…que retirou toda a tecnologia exclusiva M B que era + avancada do que os carros de hj possuem… para favorecer xucrute e a Ferrari que estava ate de carro Indy pronto para correr com Mickey Mouse… pois nao conseguia acompanhar a tecnologia M B …e ameacou os velhinhos safados …que iria sair da f 1… e os ancioes… entao fizeram a era xucrute …para favorecer a coitadinha da Ferrari que vinha a 2 decadas sem ganhar nada…fui claro ?
menos galera Mika não foi isso tudo,ganhou o primeiro titulo com meritos sim mesmo com a maracutaia da mclaren em spa 98 com o senhor david,ja em 99 ele teve a sorte do alemão quebar a perna e quase perde para o fraco irvine,a partir de 2000 ele viu que o jeito seria sair de mansinho pois era impossivel bater o barao vermelho!mika foi um bom piloto em minha opiniao mas sem essa de que todos os pilotos que param viram super-pilotos!a manobra foi show,isso foi!
linda ultrapassagem, uma pintura rss sem duvida uma das mais bonitas e arrojadas que ja vi, pq se o zonta tira pra direita ali o mika arrancava os 3 da corrida a quase 300 km por hora, tem que ser muito frio pra arriscar ali daquele jeito, sempre torci pra ele !!!! ah abandonou a carreira ainda no auge, com certeza tinha bala pra no minimo mais 3 campeonatos no top
Foi mesmo incrível esta manobra. Ainda me lembro de duas coisas:
1. O Galvão, na hora da ultrapassagem, dizendo que o Mika saiu para o lado errado.
2. Os mecânicos da McLaren comemorando como se fosse um gol em final de Copa do Mundo.
Um dos melhores pilotos da historia, sem sombra de duvida.
Parabens MIKA….empurrado por esse v 10 M B de berilio inbativel …atropelou o xucute facil… hahaharsss e com meritos ganhou 2 canecos
Com toda a certeza Mika merece muito mais atenção da mídia do que lhe é conferida. Efeito do galvanismo…
Vale dizer, em época de dominio ferrarista, foi ele quem bateu o alemão.
Sem desmerecer o brilhantismo de Michael, seria muito bom ter visto ambos na ferrari naqueles anos, com liberdade de disputa como vimos no campeonato deste ano. Schumacher teria menos titulos, Mika mais algum. E os fãs da F1, por sua vez, teriam assistido a uma constante batalha, nos moldes Prost e Senna.
A ultrapassagem é linda realmente.
mas a imagem de Mika chorando depois de errar é mais humana…
e lembrar que depois do erro e do choro ele se recuperou e levou seu segundo caneco…
lembro que quando assistia essa corrida, eu estava prendendo a respiração prevendo uma ‘esfrega’ entre os dois. Assim que ele fez a ulrapassagem, não conseguia acreditar no que tinha visto. Foi inacreditável mesmo, considerando que, não há, praticamente tempo para pensar. SHOW!!
Pra mim, essa é uma das ultrapassagens mais fantásticas da F1 em todos os tempos!
Hakkinen é um piloto que deixou saudades na F1.
A cena toda do ponto de vista do Hakkinen nunca tinha visto. É emocionante, não? Dá pra curtir detalhes…