DICA DO DIA
SÃO PAULO (com grife) – O site eleito para hoje foi indicado por ninguém menos que Ricardo Divila. Aqui você encontra manuais de quase todos carros americanos que puder imaginar.
E tem até manuais brasileiros, como o do Opala.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
A ilusão do homem e sua máquina. A obra e o construtor. Não é idolatria…É OPALA!!
Esta bucolica paisagem e estes verdadeiros mitos brasileiros da nossa GM brotaram em mim sentimentos inexplicáveis, não sei se pela magia e entorpecimento da época ou mesmo pelo saudosismo exagerado…..Não sei isto é coisa que só OPALEIRO entende…!!PAIXÃO!!
Carro é Opala
Espetacular….sim parece a Serra Velha de Santos…
Abraços.
Não é a Serra do Rio do Rastro (SC). Nesta época, 1974, a estrada não era pavimentada… Era assustador e ainda mais bonita que hoje…
Como disse o Lionel,o filme foi rodado na estrada velha,eu já tinha visto.Eu falei,via anchieta….pra mim é tudo igaul rsrsrsrsrs….
Acredito que não iam levar os carros até Sta Catarina só para bater fotos.
Pra mim os 74 são os mais bonitos….o cupê SS 6 em plena forma e o surgimento do SS 4 com seu capô em preto fosco, maravilhoso também!
abraços
Essa linha 74…
É a mais bela para mim!
Quem dera um belo “Especial” cupê com teto de vinil como esse!
Eu achava que era estrada velha de Santos…mas o pessoal esta falando que é Santa Catarina…é porque tenho o filme da propaganda original…e foi rodada na Serra Velha de Santos…ofereci para o museu da GM…mas não se pronunciaram ainda…achei a foto..linda….parabens Gomes tempos que não voltam mais…..
Cheguei a tremer as pernas ao ver essa foto!
Não é a Anchieta não ,Eric. O piso é de concreto.Pode até ser a estrada velha de Santos,mas tambem tenho minhas dúvidas.Alguem aí vai matar?
Ah, esses Opalões…
De matar, FG!
Já falei por aqui que o melhor carro brasileiro de todos os tempos para mim foi o Opala. E de todos eles o meu preferido foi o Cupê SS 4100 de 1972 na cor branca com as faixas pretas e vidros verdes. Esses da foto são a linha 1974 quando os SS ficaram horrorosos para mim. Como sempre, os primeiros modelos de qualquer carro lançado, sempre são os mais bonitos para mim.
Mesmo hoje, um Opala desses devidamente restaurado e modernizado nos seus componentes principais como freios, suspensão, amortecedores, barras estabilizadoras, direção, e, obviamente, um preparo feroz no motor utilizando o que de melhor temos no mercado de preparação, a caranga ficaria maravilhosa, bem melhor e muito mais divertida que muito carro importado metido a “bólito” por aí. Podem acreditar.
Tenho quase certeza que a foto foi tirada na Via Anchieta.
aiii…que saudade do meu 71, marrom metálico com aquela capota de vinil…..aquele banco dianteiro que não acabava nunca.
O único problema é que bebia mais agua do que gasolina, se descuidasse o radiador secava (isso é problema???)
Linda foto! Onde seria?
Sempre fui apaixonado por Opalas, mas esses modelos que estão na foto. Os carros tem um charme maravilhoso. Se tiver o banco da frente sem divisão então, fica melhor ainda!
Um mais lindo que o outro. Meu sonho é um sedan…a cor??? qualquer uma!!! sendo um opala…ótimo
Lindos carros, ficaria com qualquer um desses, aliás, tive um 4 portas igualzinho a esse, só que pintado na cor vermelha, carro muito bom, pena que na época tava meio duro e tiver que vendê-lo um ano depois de adquirido.
Demais essa foto! que visão… bons tempos… pena que essas máquinas sairam de linha. Seria legal se as montadoras lançassem uma série desses carros reestilizados. Imaginem um opala(diplomata) 2008?
Esta foto tá com cara de ter sido tirada na SERRA DO RIO DO RASTRO, em SANTA CATARINA, que liga BOM JARDIM com SÃO JOAQUIM DA SERRA, onde faz um frio!!!!!!! 32 Km de serra dura , estrada estreita…. Já subi este trem de bike de ciclismo, relação de transmissão 39 dentes na coroa dianteira e catraca traseira com 28 dentes!!!!!! É duro!!!!! Parece os ALPES FRANCESES.
Essa é uma das fotos publicitárias mais bonitas que já vi. É da linha 74.
Esses SS 4100 são do car…..lho.Tinha cambio de 4 marchas no chão e ao contrario que muitos pensam o SS não é Super Sports e sim “Separated Seats”.
Hoje vale uma grana um desses…