A pré e a temporada
SÃO PAULO (acerto sempre) – No ar a coluna Warm Up desta semana, analisando a pré-temporada que se encerrou nesta semana e dando alguns chutes sobre o que será o Mundial de F-1 de 2008.
Leiam lá, comentem aqui!
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Caro Fabrizio,
Com a palhaçada que ambos pilotos prateados fizeram na Hungria e consequente,emte perdendo os pontos daquela corrida, mesmo se a McLaren não tivesse sido desclassificada do mundial, terminaria 1 ponto atrás da Ferrari. Ou seja, não venceria e muito menos de forma incontestável!
Abs …
Olha, eu penso que a Mclaren nunca esteve atrás da Ferrari. Basta lembrar qu e se não tivessem sido desclassificadas, as flechas prateadas seriam vencedoras incontestes do mundial de construtores. No entanto, o fato da Ferrari ter vencido a última corrida de forma dominante, pelos problemas de Hamilton, deixou a impressão final de que o carro vermelho era o melhor. Não era!
Este início de temporada aposto todas as minhas fichas em Hamilton, acho que ele fatura 2 das 3 provas iniciais.
Erick, se o #96 andar 8.000 km simplesmente desmancha.
O intrépido piloto, só está autorizado a dar 12 voltas durante a corrida e 5 voltas em cada treino.
Se andar mais que isso, tomará uma multa de 1 bilhão de ladarublos (moeda daquela republiqueta-pseudo-socialista-absolutista, especialista em fabricar ferrugem contaminada) equivalentes hoje a E: 1.000,00
Uma radiografia equilibrada pelo que apresentaram nos testes.
So me surpreendeu a Willians. Não esperava essa salto de qualidade.
Quanto a Honda, continuo acreditando numa melhora na segunda metade.
A conferir…
Eu acho que a Toyota nao sera tao fiasco assim, e a Williams vai comecar bem o ano e terminar mal (por falta de grana para fazer melhorias ao longo do ano)
Curiosa a observação de que os carros andam mais na pré-temporada do que no campeonato pra valer…
VALEU FLÁVIO GOMES ESTÁ MUITO BOA COMO SEMPRE A SUA COLUNA,,,,,,,,,PARABÉNS…..MAS ACHO Q A TOYOTA PODE SURPREENDER …….JÁ A HONDA COITADA ;;É MELHOR SÓ FABRICAR CARROS.
Só complementando meu comentário,são aproximadamente 1820 voltas em Interlagos.
Coisa de pobre….
Cacet…a gente não faz conta,porém só de observar a quilometragem do Heidfeld 8.000 e poucos kms assusta.
Quanta grana não vai aí nessa brincadeira,hein…..
Gomes,quanto gastaria na #96 em 8.000 kms???
verdade, já corrigi.
Existe um erro na matéria. Foi dito que Hamilton e Kovalainen foram campeões da GP2. Na verdade, apenas Hamilton foi campeão, em 2006. Kovalainen foi vice-campeão em 2005, perdendo o título para Rosberg.
Quanto às conclusões da matéria, acho q a Renault vai andar na frente da Williams, que irá disputar com a Sauber o quarto lugar entre os construtores. Além disso, acho q a Toyota vai estar bem, posicionando-se como quinta ou sexta força rivalizando com a Red Bull. Quem deve andar atrás são as duas equipes da Honda.