Alfa lá
SÃO PAULO (falhou de novo) – Nosso representante nos EUA, o Steve da Alfa, cumpriu a promessa e já fez um relato de sua corrida em New Hampshire, no início da semana. Ele mandou para um monte de gente e o texto pode ser lido no blog do Máximo.
Steve, que levou um troféu de terceiro lugar para casa, para alegria da molecada, deixou também este link com centenas de fotos do evento.
Agora resta trazer a Alfeta para a Superclassic, para levar um clássico banho do #96…
Blabio Gomes.
A maquininha de cortar grama da Auto Union, só anda junto do Alfa se o mesmo andar só em primeira com duas velas desligadas…..
Compra um carro de verdade pra corre gomes, o seu e bonito, é lindo, mais só parado.
Está aí a deixa para comprar um Anonima Lombarda Fabrica de automobili !
Vc vai esquecer bem rápido essas jabiracas alemãs cortadoras de grama!
Isso, Stephan…
Continua matando a gente de desejo… Ajuda a incendiar o povo…
O pessoal da Gringolândia corre até picapona… Se folgar, alinha carrinho de supermercado…
E nós, aqui, olhando a poeira acumular no solo sagrado…
É de doer meu pé direito…
Anslemo:
Voce tem razao, os carros americanos que tambem sao conchecidos no exterior sao feios. Qunaod me mudei nos anos 70 para o Canada on Chevette Alemao e Brasileiro era um carro wque fazia curva (correu nas 25 horas e tudo). Este mesmo chevdette quando foi lancado aqui na America do Norte era um coco mais feio da vida.
Mesmo foi com o Chevy Monza (nome diferente aqui). Opel Calibra nem apareceu aqui e Alfa nem se fala (este novos modelos que quanharam premio no resto do mundo e tudo).
Tem razao, sao poucos e raros os carros americanos que sao bonitos.
Mas como eu tenho meu coracao no Alfa….Alfisti sempre serei.
Abs,
Stephan
Dando reposta ao Bianchini:
J-Car da GM acho que nao vi ate agora. Tem Camaro SS novo, Corvette de montao – a origem do nosso clube COMSCC era Corvette Owners of Massachussusetts Sports Car Club – mas isso e coisa do passado agora.
The Chevy Malibu, Monte Carlo Warrior (com motor Mazda on bichicho pesa um pouco mais de 500 kilos s/piloto!), mas J-Car eu deconheco. Aas vezes aparece um bicho recortado, mexido, aas vezes ate pick-up (Ford SVT) ou Blazer braba tambem aparece. Tudo depende do que voce traz para competir na mesam categoria. Aqui, por exemplo parou de ter Audi’s Quattro porque este e mais pesado e acaba perdendo tempo em relacao com seus rivais se bem que e um carro muito bom para dirigir (especialmente na chuva).
Abs,
Stephan
STEPHAN
desculpe se não me fiz entender. acho ótimo voce participar de provas com sua alfa, linda por sinal, com a bandeirinha do Brasil.só fiz expressar minha opinião a respeito de carros de corrida. para meu gosto pessoal, os americanos são muito feios, o que não é o caso do seu, só isso. minha curiosidade me levou a ver varias das fotos e, tirando os europeus, desculpe novamente, são
lamentaveis.
Stephan, existe algum J-Car da GM (Chevy Cavalier, Caddy Cimarron, Pontiac Sunfire) participando do Time-Trial?
Abraços!
…
não me conformo dos ALFA não decolarem no Brasil: é uma pena!
Têm os ‘designs’ mais belos do mundo, por favor: INVESTE FIAT!
Abrass,
http://www.papelgrafite.zip.net
Lindíssima esta alfa.
Pessoal, desculpe falar de assunto não relacionado ao tópico. Este link que mando tem o regulamento da categoria multi-mil, uma categoria um pouco mais acessível daqui de Londrina.
http://www.motornews.com.br/Regula
mentos/multi_mil.asp
Pessoal, quebrei o link para não bagunçar a janela. Para ele ficar correto, talvez tenha que colar as duas partes do link separadamente e juntar depois.
blz de Alfa….
Stephan, Stephan…
Li tudo, 2 vezes.
Babei. Pusta fim de semana de corrida, e de brinde passarinhos, amanhecer na pista e filho te vendo Campeão.
Meus mais sinceros parabéns. Garanto que, mesmo à distancia, quase sinto a sua felicidade.
Curta, sorva, aspire, guarde cada momento de felicidade que voce usufrui… Na vida são tão poucos…
Saiba que aqui do lado de baixo do Equador, centenas de blogueiros dariam um dedo do Lula para estar no seu lugar…
Por favor, não deixe de nos relatar essas suas alegrias, peço que partilhe com todos nós.
Seja feliz, Stephan…
Quanto ao tal banho…
Releve, pois é nítido que o FG anda delirando ultimamente… Já há um forte movimento para substituí-lo na Deka pelo Jan… 2min 36 seg por volta com o rosto do Norman na Deka não combinam…
Aparentemente o contrato já está assinado, fale com o Salomão. Há fotos comprometedoras e esclarecedoras aí pra baixo, no Blig.
Depois que o Jan sentar, a gente interna o cara.
Ou hipnotiza, ou afoga em óleo 2T…Talvez uma deportação pra Russia, Tchecoeslovaquia que já não existe…
Abração
Luz e Paz
Caro Anselmo:
Acho que voce nao pegou a historia no comeco. Na semana passada o Gomes pos um blig no blog sobre “Alfa aqui, Alfa la”. Este agora trata-se de um relatorio da minha corrida, que sou brasileiro e faco corridas de time trial aqui nos EUA.
Os carros nao tem nada a ver com o assunto, se etende ou nao ,se e feio ou nao… trata-se de um aoportunidade excelente de uma pessoa por seu carro (as vezes de rua) numa pista e aprender a acelerar de uma maneira segura (pelo menos MUITO mais segura do que fazer lenha nas ruas…).
Veja os comentarios antecendentes e veras que o negocio nao e por ai.
Abracos,
Stephan
Dar um clássico banho seria lavar o Alfa com água, sabão, depois cera e pretinho nos pneus?
GOMES… TU VAI TOMÁ UM CACETE DA ALFA…PARA COM ISSO… hehehehehehe
Gomes!!!Não provoca o rapaz!
vi algumas das centenas de fotos e é o seguinte : o simca abarth ficou, por incrivel que pareça, mais lindo ainda.
americano, com rarissimas exceções não entende nada de carro de corrida
Lindo Alfa, quero um.
FG… sonhar não custa nada…