Pipoquinha para o fim de semana – VI
SÃO PAULO (esperança) – Agora uma série de vídeos bacanas de F-1 enviados pelo Umberto, que esteve em Interlagos no fim de semana e vive caçando coisas legais no YouTube. Ou “UTube”…
1) Mônaco 1969, Stewart on-board;
2) Monza 1966, como diz o Umberto, “para matar a saudade”;
3) Brands Hatch 1964, show de Jim Clark;
Tem coisa muito legal nesse YouTube, mas falta tempo para ver tudo…
Vendo o video do Jim Clark, me lembrou do livro Formula 1 Moderna,que retrata toda decada da 60 de F1.
Foi através desse livro que pude ter uma noção de quem foi Clark, um piloto que dominou toda uma geração de campeões(e eram muitos) com uma espantosa facilidade em termos de velocidade,com certeza seus numeros não revelam essa realidade,pois essa epoca os carros eram muito frageis e Jim sempre que tinha algum problema estava na ponta.Foi uma grande injustiça do destino.
Conde
Ô Veloz …Passa tudo pra DVD antes que o tempo acabe com mais estas preciosidades . E disponobilize cópias , lógico …
Abraços
Obrigado Veloz_HP!
Grand Prix e Lemans eu tenho…não em dvd…mas em cópias alternativas dessa internet que tem mmuita coisa…lendo seu comentário sobre os filmes, alguns com certeza vi na minha infância…afinal tenho 28 anos, e o que mais recordo é justamente esse do carro turbina, tem até umas passagens em Bonneville, quando esse piloto capota espetacurlamente e consegue se salvar desse acidente…eu vi esse filme com 7 anos de idade…mas é uma pena eu não recordar o nome…tem um que achei até bom…também sobre stock car, que conta a história de uma família envolvida com a stock desde os primórdios…bom filme, mostra bastante coisa…mas é o tipo de filme que para ver só em um dia de sorte em alguma madrugada…outro que considero fundamental…o tema é carros, “vanishing point” o original dos anos 70, não a refilmagem mais melada dos anos 90…bom filme on the road tb…
De novo, muito obrigado pelas dicas!
Nos anos 70, a revista francesa Sport Auto fez uns especiais com o Stewart guiando os carros da época: uma baita estrura em cima do carro para filmar. Por isso tem o Tyrrell P-34 (6rodas) sem carenagem no cockpit, tem o Tyrrell 007(?) pilotado pelo Stewart e pelos pilotos de então (Pironi e Deppailer).
Aliás, fou numa dessas que o Lauda (que abandonara a F1 em 1979) voltou em 1983, para ser campeão em cima do menino, o Prost.
Olá 1GT, o Caca tem razão o nome é Winning e o ator principal é o Paul Newman, um dos donos da Newmwan-Hass equipe da CART.
O tema principal são as 500 Milhas de Indianápolis mas até lá, começa nos esporte protótipos e passa pelos Stock Cars, com muitas imagens reais e camera “on board”.
Eu também sugiro procurar um filme chamado “Racers”, creio que o nome é esse, com o ator principal sendo o Kirk Douglas (os nomes devem estar escritos todos errados) que na minha opinião é o primeiro filme rodado com o tema das corridas de Grand Prix. É do final dos anos 40 ou início dos 50 e mostra muitas imagens reais dos feras da época e vários circúitos de rua da Europa e norte da África.
Se tiver “saco” procure também um filme com o Clark Gable e Barbara Stanwik (aí errei tudo) cujo nome eu não lembro agora, mas esse é sem dúvida o primeiro filme de corridas que fizeram no mundo do cinema, foi feito no final dos anos 30 e o tema é as 500 Milhas de Indianápolis na visão de um mecânico pobre (Clark) e uma reporter ambiciosa (Barbara) que se apaixonam e blá, blá, blá, porém, o principal são as imagens internas da fábrica Offenhauser mostrando os motores e kits de competição que faziam e o tal mecânico os testava, além, é claro, das imagens reais da pista, corrida e bastidores.
Tenho esses filmes todos em fitas de vídeo, alguns já sairam em DVD como as “24 Horas de Le Mans”, “Um Homem, uma Mulher”, e outros menos importantes, mas esses mais antigos terei de mandar passar para DVD.
Lembrei agora de outros dois filmes que tenho em VHS e irei passar para DVD : “Faixa Vermelha 7000” sobre Stock Car dos anos 60 e um outro que não me lembro o nome mas foi patrocinado pela Chrysler e se trata de um carro de corrida, estilo Stock Car movido a turbina e que disputa uma corrida tipo Targa Florio, percorrendo várias cidades por estradas nos EUA.
É muita coisa, vou levar anos para fazer isso pois tenho todos os filmes que tem a ver com corridas ou rachas que passou na televisão desde o ano de 1983, fora os documentários pela TV por assinatura desde 1988.
O pior é que tenho que andar rápido pois muitas fitas já começaram a embolorar e muitos desses filmes não passam mais nem em canais de filmes clássicos.
Na medida em que for passando para DVD aviso a todos do blog e faremos cópias e mais cópias.
O filme chama-se “Winning”, e não saiu por aqui, só lá fora.
Vim aqui pedir uma dica pro Veloz_HP…vc mencionou num dos posts um filme com o nome “Winner”, poderia fornecer maiores informações sobre? Dei uma pesquisada, mas não achei nada correlacionado…geralmente é ou The winner…ou winner alguma coisa…
Um link pra matuzada…
http://www.thompson-motorsports.com/mt.html
Olá JonnyÒ.
É quase isso, só que a Kawa que eu acelerava era a H2-750 e dela quase saí num saco plástico rumo ao IML após ser retirado alguns dias depois do fundo de um abismo na Serra do Mar em Santos.
Cara, essa moto foi o maior fogete do início dos anos 70, a mais leve e potente delas.
Meia feia, freios insuficientes, chassis “mole”, mas o motor….
Mister Mistério, quando quiser colocar link do Utube, faça o seguinte, para não corromper aqui: Retire a parte do “www” e tudo que vem antes, e tudo que vier depois do ampersand no título do link. Ainda assim funciona, e fica bem pequeno.
Talvez ele fez a mesma coisa que os Anthony Davidsons da vida fazem hoje.
Johny ‘O
Eu também não sei meu caro. Pergunte a Sir Jackie, ou para Tio Ken Tyrrell ( esse no aquem do além ).
mister mistério,
E o Depailler venceu aquela corrida, será que o Stewart acertou o carro,ou ele mesmo venceu usando o capa do Depailler?HeHe…..
mister mistério,
Tem razão ,o carro é igual!
Mas que katzo é isso?
Johny ‘ O
Achei alguns vídeos no YouTube e se você notar bem, o Didier Pironi e o Patrick Depailler pilotam o mesmo carro que o Stewart nesse vídeo aí de cima. Agora o motivo dele estar pilotando esse carro, isso eu não sei. http://www.youtube.com/watch?v=l46ll_Utghc&search=patrick%20depailler
E pensar que esses charutinhos de 64 tinham motores V6, V8 e V12 com só…1500 cilindradas!!!!! Devia ser legal pampas.
mister mistério,
Acho que é 69 mesmo, o Matra daquele ano tinha faixa branca na carenagem em volta do piloto,e amortecedores e molas externos com anteparo sobresaindo da fuselagem, já o Matra 68 a suspensão era igual ao lotus 49 (interna) e era todo azul.
Finalmente vi “Carros” hoje, com meu sobrinho…
A pixar é a única que faz coisas mais inteligentes, mas dessa vez se superou. Incrível que meu sobrinho tinha o problema de prejudicar os outros para ganhar as disputas e jogos… Foi muito bom para ele, e quase chorei quando o Relâmpago foi ajudar o carrinho azul…
Acho que esse vídeo do Stewart em Mônaco é de 78 e não de 69. Notei isso, quando ele ultrapassava alguns carros.
O You Tube é uma fonte quase inesgotável de boas coisas. Tem de tudo, do mais interessante ao mais trash. Para todos os gostos e assuntos. Vale a pena nas madrugadas…
Ale Rocha
Poltrona.TV [ o blog sobre televisão ]
http://www.poltrona.tv
Já sei!
Vamos abrir uma banca de revistas importada!
Quando chegar um cara de aspecto suspeito,barbas longas,rabo de cavalo,em uma moto importada esportiva(bem braba)mancando ,lógico ,todo cara que já abusou de uma Kawa H1 manca, comprando todos as revistas clssicas sobre corridas ………….
É o VelozHP!
Para contribuir um pouquinho mais com a nossa diversão nesse final de semana, acabei de postar um vídeo do Eddie Cheever em Paul Ricard. Duas voltas com a câmera on-board…
http://distraidos-venceremos.blogspot.com/
Divirtam-se!!!
Meus caros, mais um video…comercial do Chevette (alguém sabe em que ano foi isso?)
http://www.youtube.com/watch?v=T0Lzox6VfeE&search=chevette
Galera maluca, boa tarde.
O sabadão começou bem.
Ensolarado, andei de moto o dia inteiro, passei na livraria para buscar a “pilha” de revistas da semana e quando chego aqui assisto a essas 3 belas imagens dos anos 60.
-Mônaco. Vocês notaram como era muito mais bonito e rápido o traçado sem aquele travódromo na Chicane do Porto onde morreu o Bandini ?
Viram que beleza sem aquele ridículo contorno da piscina atual ?
Sabiam que era até melhor antes disso, sem a Curva da Rascace, esse boteco que só vende champanhe ?
Antes, se fazia a Curva do Gazômetro de 180° por tráz do boteco, e era um ótimo ponto de ultrapassagem.
Jackie Stewart, o ôme era fera.
Notaram a tranquilidade natural das correções das derrapadas ?
Pilotagem limpa, rápida e precisa.
-Monza, filme “Grand Prix”. Esse filme junto com “24 de Le Mans” e “Winner” não pode faltar na videoteca de ninguém desse blog.
Já assisti cada um deles mais de 100 vezes e estou muito longe de enjoar.
-Brands Hatch. Um lindo traçado, bem simples mas com tudo o que precisa : subida, descida, curvas de alta e pontos de ultrapassagem.
A alguns anos atrás mudaram um pouco o traçado da Curva Hil, logo após a saida da Druids. Sabe o que fizeram para torná-la mais segura e aumentar a área de escape ?
Criaram outra “perna” mais longa deixando-a mais RÁPIDA. Isso mesmo, mais RÁPIDA.
Os tempos de volta abaixaram e a pista ficou mais veloz e segura.
Isso é automobilismo verdadeiro, por isso a FIA não autoriza a F1 andar por lá. Graças a Deus.
Pois é, eu vivi tudo isso quando aconteceu na sua época. Graças a Deus de novo.
Bem amigos do blog do Gomes, agora vou lêr as revistas que comprei.
Dentre várias tem uma francesa chamada “Berlinette” especializada em Renaults de corrida antigos e uma italiana também de carros de competição dos anos 60/70 com uma Lola T-70 na capa.
Com licença amigos, vou viajar.
Roberto,
Também já reservei meu DVD. Valeu pela dica!
Abraços,
Nelson
Rafael , o projetista da Tyrrell Derek Gardner trabalhava na Matra , acontece que a Tyrrell em 1970 corria com os March para clientes e quando viram que com aquele carro não chegariam a lugar algum ,fizeram as pressas o Tyrrell 001 ,e Gardner usou como base o Matra de 69,com o qual Stewart foi campeão.
Uma pergunta: Em 69, Stewart já corria pela Tyrrel ou Matra? Porque o carro que ele está guiando parece ser uma Tyrrel. Agradeço a quem puder esclarecer. Abcs!
Notícias frescas, trazidas pelo Joaquim : Em Agosto, o melhor filme sobre corridas, GRAND PRIX, de 66, estará à venda em DVD na Livraria Cultura!
É lançamento e nem sequer foi divulgado, mas nossa super fonte Joca, já nos mostrou.
Eu já reservei o meu, e vocês?
http://www.livrariacultura.com.br
No vídeo do Stewart, percebam como o ponto de frenagem era muuuuiiiiiiito antecipada.
Os motores sempre andaram na frente dos freios.
Falando em Monza , vale a pena reler a WARMUP do FG de 02/09/05 :
Meus Fantasmas .
Abraços
Ao que me parece, esse video do Stewart em Monaco nao é de 69!
Tava esquecendo !
Tá parecendo mais a mclaren 66 ford.
Ô Matuzada!
Deu pra ver que a Ferrari é de 66 mesmo,o Brm é o H16 de 66 tb ,agora a tal Yamura do filme fiquei em duvida.Sugestão:
Mclaren 66 motor serenissima?
Mclaren 66 motor climax 2.0?
Honda não é pois o carro japonês tinha o escapamento no meio do V saindo por cima do motor.
Vendo o filme de monza, sou obrigado a apelar aos Matuzas:
Quando e por quê essas curvas inclinadas do circuito de monza deixaram de ser utilizadas???
[]’s
Vendo esse take do filme Grand Prix, só penso numa coisa: não existem mais desafios como esse (e como Le Mans sem chicanes, Spa e Nurburgring antigas). Acho que em termos de automobilismo, o que havia de realmente legal já se foi. Como diz a música: “those were the days”…
Q oval show esse de monza hein… Não sabia. Gostei muito.
o video de Monza é do Grand Prix, que aliás parece que será lançado em terras tupiniquins… eu ví de perto a parabólica de Monza e acho que na verdade tinha que ser PILOTO para encarar aquele paredão com esses “charutinhos” !!!
me remeteu ao Correndo no Tempo.
UUUUffffffaaaaaaaaa.
Tem até que dar um suspiro.
Voltou inspirado, heim?
The Master still alive!