Chat com o chato
SÃO PAULO (sou todo orelhas) – A blogaiada está convidada para um chat com este que vos fala hoje às 15h30 no Lancenet. É só entrar no portal e procurar pela área de chats.
Tenho feito isso todas as segundas-feiras após GPs de F-1.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Pra variar essa por.car.ia de chat não abriu no meu pc…
É um Chat ou Sessão da Tarde? Você não falou dos filmes do Roberto Carlos na serra de Santos, Se o meu Fusca Falasse, Elvis….
Pessoal,
já estou por aqui!
Entrem no site, esperem aparecer o foto do patrão no banner, ao carregar a página, cliquem em automobilismo…
Enquanto não começa o chat, olhem ó homem aí!
http://www.lancenet.com.br/
manchete/
chat0807.jpg
FG, off toppic:
Não sei se você pescou, mas ao “dar a ficha” do Lucca Di Montezemolo, Galvão Bueno se referiu a ele como “ex-presidente da maior fábrica de automóveis da Itália”. Se eles podem chamar a Ferrari de Ferrari, porque é que não podem falar Fiat na TV? É palavrão?
Em tempo: se a Fiat fosse uma equipe de Fórmula 1, seria chamada pela Globo de FTR? Ou FBR?
Sim, Gustavo, se empolgou (ao falar do lançamento do Grand Prix, que já tem por aqui). Tirei seu comentário porque o link enorme atrapalha a leitura, ok?
Bom dia Flávio, nunca deixei nenhum comentário aqui no blog mas sou leitor assíduo, assim como do “Grande Prêmio há vários anos. Só queria deixar uma questão aqui, mesmo que seja meio precipitado de se dizer: Seria Kubica o Michael de 15 anos atrás ou apenas mais um entre tantos??? O rapaz é feio mas é bom de braço, viu!!!
Sobre motor. Não perde nada. Piloto que abandona uma corrida, por qualquer motivo, tem direito a motor novo na prova seguinte sem punição. É assim desde que introduziram a regra do motor para duas corridas. Alonso não perde nada na China.
Estaremos lá!
Que assim seja! hahaahah
Melhor pro alemão… e nada melhor pra ele, pro time e para os fãs do que terminar uma carreira com um titulo nas maos! xD
Flávio, uma já p/ vcs comentarem no chat. Não sei se alguém já lembrou, mas, p/ completar os problemas do Alonso, ele vai ter, obviamente, q trocar o motor. Pelo q ele disse, era a 1a. prova do engenho, portanto, menos 10 posições na China…
Tá brabo p/ ele.