Coluninha – II
SÃO PAULO (às vezes, nem quando acaba!) – No pique, agora a coluna de Andre Jung para vossa apreciação.
Evidentemente muito melhor.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
valeram as críticas de toda ordem, mas deixo aqui meu agradecimento especial `a análise astrológica.
forza!
Acho que o Kimi não é tudo o que dizem, mas pra tirar a dúvida só mesmo o ano que vem.
Otima coluna, o colunista que analisa realmente os fatos, parabens.
André,
Equilibrado, como sempre! Mas, se o uso do cachimbo faz a boca torta, o estilo de um jornalista às vezes o acorrenta.
Estou dizendo isso porque não me conformo com o pouco barulho que a mídia vem fazendo a respeito das sacanagens (não há outra palavra) que a FIA tem perpetrado contra a Renault/Alonso. Aquele de chamar uma peça da suspensão (o tal do mass damper) de peça aerodinâmica, e ainda por cima móvel, é ridículo. E não li ninguém usar o português claro: ridículo, ladroagem, favorecimento ilícito de uma equipe vermelha. Esssa punição do alonso em Monza é outra patuscada. Qualé? E ninguém fala nada? O uso do cachimbo faz a boca torta, e ficar em cima do muro faz a bunda ficar pesada.
Considero equilíbrio uma virtude, mas às vezes o escriba tem que soltar a franga. Ou para variar, ou para se certificar consigo mesmo que continua idôneo.
Um abraço André. Por favor, considere isto uma crítica construtiva.
Mto boa a coluna…já tinha lido, mas em todo caso ficam aqui os parabéns (no blog errado, mas ele deve ler este tb…hehehe)
Acho que a especulação pro ano que vem está em alta…e com certeza essa será umas das pré-temporadas em que ficaremos mais loucos do que nunca, pois a crise de abstinência, aliada à ansiedade, causa desastres de proporções inimagináveis (mais ou menos como quem tenta parar de fumar).
O que me deixa feliz é que o Shummy vai deixar uma coisa de bom para o Brasil (lá vem a turma me xingar…)
Quando o Massa entrou na Ferrari, ele não usava a técnica de usar um pé pra cada pedal como o alemão. Hoje ele domina essa técnica mto bem (coisa q o rubinho nao aprendeu até hoje).
Outra coisa que ele aprendeu e SÓ O ALEMÃO FAZ (tá, ele e o Massa), é regular os freios durante a corrida, mudando o acerto, ora mais pra frente, ora mais pra trás. Não sei se o Massa fazia antes dessa corrida de Monza, mas desta vez, na camera onboard, deu pra perceber direitinho ele trocando o acerto, curva a curva.
Só por essas 2 coisas, o alemão já merece os aplausos, pois encaminhou a nossa próxima geração, e quem sabe, o nosso próximo campeão.
Se tiver falando besteira, me corrijam.
PS: desculpem o post longo
A análise do Jung é excelente, imparcial e competente. Acho que o espanhol fará a difrença na McLaren.
A Ferrari perde muita coisa de um única vez: Schumacher, Brawn, etc.
Vejo em Kimi um piloto veloz mas sinceramente mais fraco que o Alonso no conjunto. Já achava antes do espanhol conquistar o título pela primeira vez. O circo queria porque queria definir o filandês como melhor mas, 2006 trouxe um Alonso ganhando em pistas tradicionais. Faltou apenas Monza no CV 2006 do espanhol. Todos nós sabemos porque !?
Massa é uma icógnita. Jean Todt admite que falta um plus e o coloca no segundo time da F1 quando comparado a Schumi, Fernando e Kimi.
Pessoalmente, o vejo com mais força e garra que o Kimi. Porém detestei sua atitude em Monza e o acho fraco tecnicamente como piloto. Quero dizer: impreciso, pouco sensível a máquina e a pista.
Por outro lado, se amarrou numa lógica que termina com a aposentadoria do tedesco e deve ser visível em 2008.
Se considerarmos como ganhou na Turquia é bem desprezível sua atitude em Monza e causa constragimento aos brasileiros.
Numa leitura geral, eu acho que teremos dois novos nomes em 2007: Kubica e Heikki.
Kimi segue bem se tiver um carro mas se a McLaren estiver já bem no inicio do campeonato, o tedesco fará a limonada.
…enquanto isso:
Schumacher perde o oitavo título. Assim como disse que venceria os campeonatos de 2002, 2003, 2004. Tenho absoluta certeza que o oitavo título fica de fora.
Cabalísticamente é dificil ou quase impossível esta conquista. O epsódio de Monza vai pesar mais do que imagina Schumacher no clima das próximas etapas. É algo que independe de bater espanhol. O Schumacher será batido por si mesmo antes de mais nada. Poderia ter vencido caso tivesse sido correto mas recuou em propósitos.
Saturno regendo severamente ao seu curso normal em meado de setembro sobre o Sol leonino do espanhol.
Significa duas coisas:
Primeiro que o caminho dele será facilitado e sólido até final de novembro;
Segundo que tudo que foi desviado da lógica severa de Saturno será retomado com igual severidade.
Em início de outubro retoma o ceú igual ao do Grande Prêmio de Montréal para o espanhol.
É possivel que vença e que a Ferrari de Schumacher nem termine em Xangai.
A etapa seguinte será mais equilibrada. Um e outro pode vencer mas o outro estará imediatamente atrás.
A grande corrida de Fernando Alonso será Interlagos. Algo semelhante ao que ocorreu em Silvrstonne.
Também acho que o Alonso não está melhor pontuado no Campeonato por detalhes e que se superá-los…..pode estragar a festa
Bela coluna Andre,
Só tenho uma duvida.
Como vai andar o primeiro Mclaren não projetado pelo Adrian ,mestre da aerodinamica, pois o carro atual ainda tem seus dedos.
Eu já lí essa coluna….
Ela já não tinha sido publicada?
Para não magoá-lo, digamos que está na média.
Um precede ao outro.
E a questão é excelente. Alonso na McLaren será tão forte quanto Kimi na Ferrari?