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Ano da graça de 1964, um Fissore, um Belcar, uma Vemaguet
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Me fez lembrar a estrada da roça “zona rural” que nasci, pelas bandas de 1964 eu tinha apenas 02 anos e diz meu Pai que eu chamava decavê de “Gavêta”, como tinha sempre uma estacionada debaixo da árvore em frente a nossa casa que pertencia ao vizinho Sr. Ademário Vilas Boas na saudosa cidade de São Miguel das Matas/Ba.
Obs: Desculpe-me mas gostar de DKW é como gostar de cachaça. Renan
Ayrton :
Acho que como é um “reclame” da montadora , quiseram mostrar o angulo favorável da peruinha adorável . De frente ficaria iqual ao Belcar invocadão . O Fissore é classudo demais até hoje . Lindão .
Abraço
pq a vemaguet está indo em sentido contrário?
Meus caros,
Eu vejo essas fotos e sinto-me jurássico. Vejam a relação de alguns dos carros que me levaram de casa para a escola (e vice-versa):
– Impala 62
– Vemaguete 63
– Aero Willys 60
– Aero Willys 65
– Fusca 66
– Morris 50 alguma coisa
– Kombi 68
– Variant 70
– Opala SS 72
– Opala Especial 74
– Belina 74
Tô véio… tô véio…
Olá F.G.
Para mim, a carroceria do Fissore continua muito atual, fico imaginando na época. Em 1968 meu teve uma Vemaguet vinho, com teto bege ou branco. Dizem que era a coisa mais linda do mundo…pena que não cheguei a ver, nasci em 1971, nesa época meu pai tinha um Fuscão…
Um abraço
Vander
Antonio,
O Fissore foi produzido de 1964 a 1967, quando terminou a produção das DKW no Brasil. Foram feitas 2.489 unidades – 624 em 1964, 857 em 1965, 631 em 1966, e 377 em 1967.
Foto no Parque da Cidade – Rio de Janeiro. Hoje este Parque maravilhoso está cercado pela ampliação contínua da Rocinha.
Aliás, expansão de favela no Rio é uma coisa permanente, graças aos desmandos de todos os nossos gorvenantes dos anos 70 até hoje.
Aí Gomez, têm um maluco vendendo os carburadores do Carcará no MercadoLivre. Módicos R$ 25.000,00
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-48155441-dkw-motor-preparado-e-carburador-triplo-carcara-_JM
Que bella, parece la mia mama, só que ela tinha um Belcar 1001 branco, lindo demais.
Mesmo eu enchendo o saco dela para trocar por um Sinca Rallye Emi-Sul, manteve-se firme no Belcar até o fim da DKW no Brasil.
Existe muita coisa horrorosa no mundo,mas nada supera o Fissore.
Flávio, não chego nem a seus pés no conhecimento da marca, mas jurava que os Fissores começaram a ser produzidos em 1967, ao menos a minha vaga lembrança da época indica esta data. Realmente não sabia que os mesmos já eram fabricados em 64. Metade da minha infância foi passada nos bagageiros das Vemaguetes de tios. A outra metade, nos bagageiros de Fuscas. Bons tempos.
Éramos felizes e sabíamos.