Onde há fumaça… há piloto
SÃO PAULO (o Ibama mandava prender) – Faz tempo que o blogueiro João Leopoldo me mandou este vídeo de 1988, TC2000 na Argentina. Juan Maria Traverso com o carro explodindo leva o bichano até o final, em meio à fumaça e às chamas. Ganhou.
Esse foi macho. E o cara atrás, hein? Que papelão…
Então tudo certo galera, tudo acertado, que ótimo, tudo em paz e na maior educação. Lega! Mas que o cara foi macho, ah isso foi P Q P!
Paulo,
A priori fiquei magoadinho com o seu comentário, mas agora já passou. E, sinceramente, acho que você teve razão. Nós, as bonequinhas, sonhamos com uma verdadeira cartilha de respeito aos homossexuais (parece até aquela cartilha ridícula editada pelo Governo Federal), e acabamos ficando patrulheiras. Você tem razão, o FG não disse nada de agressivo e acabei me tornando persecutório. Peço desculpas e agradeço a sua crítica construtiva. Obrigada.
Nada contra quem é homossexual, cada um faz o que bem entende com a própria vida, agora não entendo por que o cara aí de baixo ficou todo doído. Chamar o cara de macho é apenas maneira de dizer já consagrada desde o tempo dos dinossauros e acho simplesmente ridículo agora termos que ficar medindo palavras por conta da comunidade GLS, já que não houve nada de ofensivo no que o Gomes quis dizer. Acho sim é que o rapaz está ficando persecutório.
Mudando de assunto, que por sinal já encheu, espetacular a vitória do argentino, lembrando as atuações de Gilles Villeneuve e de Senna no GP Brasil de 1991, que se arrastavam pela pista mas não entregavam os pontos.
Esse cara tinha memoria e folego bom rapaz – 3 voltas com o carro cheio de fumaca sem conseguir ver aonde estava indo e ainda conseguindo bloquear o pateta que estava em segundo. Mereceu a vitoria e uma bela cervejinha depois da corrida.
Hoje em dia se o Schumacher estivesse naquele carro atras dele ou ele tinha levado um belo dum toto e era colocado pra escanteio, ou entao ganhava na pista pra meia hora depois a FIA o desqualificar porque obstruiu a visao do pobre do alemao. :-)
ÚIA!!!
Isso virou discussão de opção sexual agora???
O carro de trás, provavelmente, é outro Fuego mas com um capô cheio de scoops… Acho que o Fuego foi o único coupé a correr nessa época.
Ai ai ai ai ai…. O FG escorrega no texto e os outros vão no embalo. O piloto não foi macho (isso ele já é desde que nasceu por ser do sexo masculino). Ele foi corajoso, arrojado, atirado, maluco, inconseqüente, etc. etc. etc., há um monte de adjetivos que podem ser usados para o caso. Não gosto quando usam essa expressão. Os boiolas também são machos e também podem fazer isso e muito mais. Ou vocês acham que nunca houve um piloto fruta? Façam-me o favor. Mas não fiquem bravos. Eu adoro e respeito todos daqui. Valeu, tchurminha.
Traverso é tipo Schumacher: metade o odeia, metade o admira. Foi macho, mas também acho que foi perigoso o que ele fez, a direçao de prova devia ter mandado ele parar ou pelo menos deixar os outros passarem. Enfim, o que conta é o circo, nao importa como.
O cara foi macho mesmo.
Agora o segundo, é dificil dizer.Vai que tava liso por causa de oleo, se bem que se for oleo o primeiro teria rodado, dá impressão que ele não perdeu tanto rendimento assim.
Só pq o segundo não conseguiu passar?
Ah vá…
este soube fazer jus ao nome do Renault Fuego.
Alguém consegue identificar o carro do segundo colocado?
Gostei do vídeo, mas não gostei de uma expressão do FG, quando disse “esse foi macho”. Se por acaso fosse um boiolinha não faria isso? Francamente. Tem tanto machão que mal agüenta uma simples dorzinha de cabeça, quando uma %!@$&@#suporta dores bem piores, se é que me entendem. Corrigindo o FG: Esse foi corajoso. Melhor assim, né? Brigaduuu.
pô, ninguém prestou atenção na imagem não???
o cara de trás só podia ser o Barrichello…
O indivíduo no carro de trás certamente era ou maquinista, ou motorneiro.
esse cara ai é do saco roxo… muito bom….. e pela determinação do piloto me faz lembrar certa corrida que o Schumi, em uma parada de box, teve problema no reabastecimento e pego fogo em tudo, ele ao invés de sair correndo, eperou os mecanicos apagarem o fogo, saiu do box e ganhou a corrida… acho que é o premio pela persistencia…
há…sempre leio o site grande premio e agora o blig, mas é a primeira vez que comento… parabéns pelos dois….
Certamente não era problema de Pistão , anel , biela , junta de cabeçote ,por exemplo. O Jovino tem razão.Deve ter sido um problema que lhe fez perder uns poucos cavalos , tipo , guia de válvula , junta da tampa de válvulas , algum selo ou retentor , ou alguma coisa do que o Jovino sugere.
Independente disso , mandou muito bem , só o fator psicológico de não saber se chega ou não , já dá uma balançada no piloto , muito legal ! !
Que nada.. o cara tinha uma maquininha de fumaça dentro do carro.. hauahuahah
Essa foi broca.. por 2 voltas o carro leva o carro assim… imagina o cara atrás no desespero e não conseguiu passar….
Não dá para ver direito, mas acho que não é motor estourado, pois ele teria explodido e não aguentaria tanto tempo assim. Para mim, pelo que o vídeo mostra é algum líquido, do radiador, mangueira estourada ou pinças de freio, fluído de freio vazando e pegando em alguma parte quente.
Mas de todo o jeito o cara foi macho mesmo.
Jovino
E o doido vai levando um Renault… Fuego!!!!
é… legalzinho…
Macho, paca! Louco, paca!
E o cara atrás dele era um banana…
Olá Flávio, estou aguardando uma visita sua no meu Blig. Respeito bastante seus comentários, e gostaria de saber o que achou do meu espaço (http://cafecomf1.blig.ig.com.br/)
Abraços!