Saudades do Zé…
SÃO PAULO (onde acho outro?) – Hoje um amigo me mandou fotos do Zé do Caixão que outro amigo restaurou, no sul. Esse vermelho, aí embaixo. Carro de primeira. Ouvi dizer que um cara em Niterói ainda usa um desses como táxi. Foi no Rio, principalmente, que o Zé fez mais sucesso, entre taxistas.
Eu tive um, que fui buscar no interior de SP, em Mococa, alguns anos atrás. Fui de ônibus, numa sexta-feira de Carnaval. Voltei guiando. Uma graça de carro, mas acabei vendendo (ô, se arrependimento matasse!) para comprar meu Passat.
É esse café-com-leite. Menos mal que ficou com um amigo. Mas agora quero outro!
Tenho um carro Zé do Caixão, relíquia está a venda preço de ocasião,celular para contato 679954 5940
agora lembrei, tem 2 em niterói, só que esse que eu falei está inteirasso, conheço o dono, ele mesmo faz a manutenção, além de ele fazer ponto na minha rua, passo todo dia pela casa dele, sempre paro para conversar, pois ele só dirige a noite, se precisar de foto ou tel para contato, me contate.
O cara de niterói ainda usa o mesmo de taxi, está inteiraço, ele mesmo cuida da mecânica, só dirige de noite e colocou ar condicionado, faz ponto agora a rua pereira da silva, pertinho da minha casa, conheço ele porque colecionava carros antigos esporte de fibra nacionais, só me restou agora um Farus original com 65 mil Km que estou vendendo, parabens pelos seus Dkvs.
Flavio,
Alguma foto do 4 portas do Silvio Montenegro? Tinha um motor 2200 (eixo SPG alemão com 82 mm de curso e pistões de 92 mm) e andava uma barbaridade.
Flávio, é verdade que um desses ainda circula como taxi em Niterói. E o proprietário mora bem perto da minha casa.
Boa sorte na sua busca!
Andre:
Na realidade ele colocou um AP 1.8, mas parece que agora colocou uma turbina mais mansa. Andei no carro, que é de um amigo do meu filho, e ele é um canhão.
Olá amigos da Rede Gomes.
Por alguns meses no ano de 1970 no bairro da Penha em São Paulo, o carro mais rápido nos rachas era um desses na côr verde petróleo.
Pertencia ao Carioca, um dos líderes dos “play boys” da época, e tinha motor 1800 com Weber, radiador de óleo, etc, etc, e o interesante é que não tinha as famosas rodas de magnésio, possuindo apenas alargadores de bitola na traseira e os pneus Cinturato da Pirelli.
Com o escapamento 4 em 1 direto saindo pelo centro e o cofre do motor meio aberto, era lindo demais.
Creio que até hoje essa simplicidade aliada a eficiência fariam muito sucesso.
Com esse carro ele participou de várias provas de estreantes e novatos em Interlagos e ganhou algumas delas.
Grande Fusca 4 portas, me recuso a trata-lo de Zé do Caixão.
Flavinho, tem um Ze que anda pelo meu bairro, jordanopolis em Sao Bernardo do Campo. Ele e preto e esta bem conservado. Acho que pertence a um cara que restaura uns fusquinhas.
abraco
Na verdade, aqui em Niterói há DOIS Zé do Caixão ainda sendo usados como táxi. Um é o famoso e já citado que fica no ponto em frente ao terminal das Barcas.
Mas há outro que eu ainda não descobri onde faz ponto. Antes eu achava que só mudava o motorista e o carro era o mesmo, mas depois reparei que um usa rodas originais de ferro pintadas de azul escuro (pra quem não sabe, é a cor dos táxis daqui) e o outro usa rodas de magnésio.
Com sorte e a câmera na mão, tento fotografar algum deles.
Muito bonitos os dois carrinhos .
Tinhamos um verdinho em casa que com 4 pessoas dentro não fechava as portas direito : )
Oi pessoal,
Quantas lembranças. Meu pai teve um vermelho, 1969, quase igual ao da foto (só não tinha pneus faixa branca) que levou a família toda até Assunção (Paraguai). Isto em 1971, o que para mim (10 anos de idade) foi uma aventura e tanto. Saudades do meu velho…
[ ]´s
Aqui no Rio esse carro foi muito bem aceito como táxi, na minha infância andei em vários desses.
Uma cor que eles ostentavam e que nunca mais vi era um verde-garrafa escuro, quase negro, em Niterói eram todos azuis, cor padrão dos táxis de lá, antes da renovação da frota pela redução de ICMS, eram muitos, inclusive TL’s de 4 portas.
Chegaram inclusive a criar uma indústria de reposição de peças, tipo para-lamas e capôs feitos de fibra de vidro, se não me engano o Jason chegou a fazer uma reportagem sobre isso no Carro Etc.
Hoje vejo um ou outro bem conservado andando, mas eram carros muito bons para sobreviverem tanto tempo na praça.
Uma pergunta: o tanque dele era na frente ou entre o banco traseiro e o motor? É que existe uma tampa de combustível na parte traseira, mas acho que muitos trocaram pelo tanque dianteiro.
Só pra terminar, um louco varrido e espanado aqui do Rio colocou um AP 2.0 Turbo num desses, uma verdadeira cadeira elétrica.
O tanque fica na trazeira, atras do banco.
Roberto, te prepara para chorar ou pegar o avião… Olha o que vai estar exposto no evento de Passo Fundo/RS, nos dias 27, 28 e 29 de outubro…
…veículos confirmados: Itamaraty Executivo, Uirapuru, Puma DKW, Malzoni, Democrata, Lafer LL, Adamo (dois modelos), Miura (três modelos), Farus, Santa Matilde (todos os modelos), Puma, Gordini, Del Rei Souza Ramos (Executivo limousine e conversível), Passat Dacon, entre outros
Flavio,
o Zé é um carrinho legal, mas o teu Passat …..
Na revista do Fusca vira e mexe aparece um para vender é só ficar de olho. Falando em revista do Fusca, você viu a reportagem sobre o Zé !? O carro utilizado na reportagem é de tirar o fôlego !
Cá entre nós blogueiros, a gauchada é fod… a negada lá para restaurar um carro tá sozinha, eu nunca vi tantos bonitos e tão bem restaurados em exposições normais como a gente vê lá.
Abraço
Turma
Eiiiiita carrinho feio, prefiro o Gordini
Lembro de um que ví numa feira de automóveis aí em Sampa (Anhembi?). O carro era lindo e estava à venda por 5 mangos. Mas isto foi há muito tempo.
Flavio… tinha um desses numa garagem em Itápolis, perto do Aeroclube… vou pra lah no dia das crianças e depois te dou um retorno, abraços
BELOS EXEMPLARES, AQUI PRA NÓS QUEM CLONOU OU FOI CLONADO, O ZÉ OU O LAIKA, TEM DIFERENÇA NO ESTILO.
RENAN,
Tem um em Criciuma-SC pra vender…
Acho que ví num estacionamento…
É vermelho é incrivelmente original tem até aquele papel aluminio pra nao passar caloria do motor pra dentro ( como dizem os italianos ) habitáculo.
Vou ver.
Flavio confirmado o Zé no principal ponto de taxi em Niterói. Fica em frente as estações das barcas, é fácil e todo mundo conhece. Uma vez peguei um taxi ali(pena que não foi o Zé) e conversei com o taxista sobre o dito. Ele disse que o carrinho é o mais disputado entre os fregueses e o dono não troca por nada. Já fizeram várias propostas. Tem um Del Rey também no mesmo ponto.
PS: Em Niterói chamam de Fusca 4 portas.
Esse carro é da VW????
Vai ser feio assim na casa do c….
Se vier ao Rio FG, avisa antes para o pessoal aqui marcar um kart…
Existe um em execelente estado de conservação na Av. Miruna entre as ruas Macejana e Guainumbis, Planalto Paulista, como referência, está ao lado do açougue do Seu Américo. Não custa tentar, a cor não é original: dourado.
Passei a gostar desse carro por causa do Gildo, com seu belíssimo #34 em Interlagos.
E as fotos que faço dele já fizeram bastante sucesso. Todo mundo que olha se surpreende e faz aquela pergunta… é um Zé do Caixão???
Coloquei uma foto dele em um dos meus cartões de visita (o outro é do Deka) e ontem mesmo ao entregar um cartão para uma pessoa, descobri que o mesmo está restaurando um Zé….
acho bem mais bacana que o fusquinha
Eu trabalho em Niterói e quase todo dia passo por esse táxi, ele faz ponto em frente ao terminal de barcas.
W, descobre um contato desse cara de Niterói, pra gente fazer matéria no Limite.
Confere, ainda tem um desses servindo de taxi em Niteroi mesmo !
Tem uma carroceria de Lada jogada numa latoaria aqui perto de casa. Eita que mesmo assim tá bonito o bichinho.
isso aí é igual lucélia santos… bonitinho mas ordinário!
é legal pq é diferente
mas é feio!!!
É de matar um pobre ser humano apaixonado por carros antigos. Aqui em Floripa tem um cinza, placa preta.
Meu avô tinha um…. só vendemos depois que ele partiu em 2002 =(
Ouvi dizer que há váriosa Zés Táxis no RJ.
Aliás, há uma propaganda em que aparece um desses sendo esmagado por um camaleão gigante.
Idiotice japonesa plagiada.