16 roncando

SÃO PAULO (estava tudo do lado de lá) – Vamos começar o dia acelerando e fazendo barulho. Este é o ronco do V16 do Auto Union Type C, de 1936. Um dos mais fantásticos carros de corrida de todos os tempos. Quem mandou foi o vemagueiro Rene Witzke.

Mais sobre ele, clique aqui.

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jonny'O
jonny'O
17 anos atrás

Tinha certeza que El Piccolo Pablo ia aparecer por aqui, acho que é o apaixonado #1 dos type C.
Dizem que esse motorzinho tinha tanto torque que enrrugava até o asfalto.Nossa Mãe!!

Pablo
Pablo
17 anos atrás

Demorei mais de ano pra encontrar um vídeo descente desse motor… Depois foi mais um tanto até fazer o You Tube aceitar esse aí. Tenho mais desse tipo, assim que postar aviso. Póbrema foi que avisei o Gomes desse vídeo assim que postei…

André Buriti
17 anos atrás

Ferdinand Porsche projetou esse bicho, o que ele berra…
Imaginem esse ronco ecoando pelos paredões de pedra da Av. Niemayer quando eles trouxeram um desses pra correr aqui na Gávea.

Tarsis ISR
Tarsis ISR
17 anos atrás

Andai no anda…..ma tiene un ronco!!!!!!!

Alexandre Reis
Alexandre Reis
17 anos atrás

Agora só falta conseguir um jeito de colocar esse ronco como toque no meu celular. rsss
Coisa linda

Romeu
Romeu
17 anos atrás

Legal Rene, (da dupla Rene & Harry “Ary”) muito bom para os ouvidos, escutar logo cedo um concerto em lá maior para 16 cilindros em V.
Concertos Matinais do Blog do Gomes, trazendo um pouco de cultura para esse espaço profano…rs

Conde
Conde
17 anos atrás

Bravíssimo ! Já tinha escutado esta audição no Blog do Saloma .

VIRGO
VIRGO
17 anos atrás

E um adendo ao comentário do Viente Miranda: O motor não urra, não berra e não ronca. Parece que ronrona…

Vicente Miranda
Vicente Miranda
17 anos atrás

Obrigado Rene Witzke. Ainda bem que você, vemagueiro sensato, consciente, “não xiita”, entende que gostar da marca Auto Union não é implantar a ditadura do DKW neste blog.

Esses motores Auto Union V16 de antes da guerra, os Mercedes Benz de comando desmodrômico, os BRM H16 e Weslake V12 da Formula 1, dentre outros, são antológicos.

E vocês vemagueiros deveriam escrever alguma coisa sobre o motor DKW 4 cilindros (protótipo) que andou sendo testado pelo Newton Alves (Rio de Janeiro, RJ) em seu Malzoni de competição. Segundo Newtinho andava uma barbaridade.

Mais uma vez, obrigado pela visão e som maravilhosos dessa obra de arte mecânica from Germany.