Brasil-sil-sil
SÃO PAULO (título é título) – Jaime Melo Jr. conquistou hoje o título mundial da FIA GT pela Ferrari, na categoria GT2. Mais um paranaense a levantar uma taça importante, a exemplo de Zonta com a Mercedes em 1998, mas na GT1.
E ainda tem o Farfus na bica para levar o WTCC. E o Boesel, que foi campeão mundial de Marcas pela Jaguar.
O que é que o Paraná tem?
Cruz,
o título do Raul na Jaguar foi fruto das circustâncias, mais do que de seu talento. Com excessão da sua primeira temporada na Stock, em 1979, ele jamais foi brilhante, embora o título do mundial de protótipos. Acho, e o admiro por isto, que ele tem um grande talento fora das pistas para vender seu peixe.
Para terminar e te deixar com um pouquinho de água na boca, eu andei na tal Mercedes McLaren e com seu dono apertando muito o da direita. É o bicho. Abraço.
Pedro Jungbluth e Luiz Eduardo,
Realmente a corrida de kart no centro de Curitiba foi mal divulgada, só ficou sabendo da corrida quem frequenta os kartodromos da cidade ou quem passava na hora pelo local.
Agora o porquô de ter uma corrida na rua e não no Raceland? (ou em São José e no Osternack) mistérios, mistérios, mistérios… devia ter enrosco entre os responsáveis…. hehehehe, (ops… falei demais)
Simples, 3 circuitos nada da rede globo paparicando, nada de puxa saco, aliás o farfus pode perder o título por causa do lastro que é obrigatório e também tem mais 8 caras como priaulx, thompson se bobear até o zanardi tá disputando o título e o título do jaime ocorreu por uma irregularidade do carro do Salo/Aguas. Isso demonstra que não é só a F1 que faz campeões.
CRUZ
Não se iluda com o Piquet, além de brincalhão ele tremendamente sarcastico , e hoje mais relax é mais politico nas declarações, no entanto ele proprio apelidou nos anos 80 este pessimo piloto de RAUL BOZÓ. Voçê se lembra quem era o Bozó no programa do Chico Anizio né? Pois é , porque será? Não tenho nada de pessoal contra o Raul, mas o “piloto profissional” é de amargar de ruim, se isto é azar, vai ser azarado assim lá nos zinfas ….
primeiro, se o boesel não é bom sendo campeão pela jaguar num mundial bem disputado… inclusive vi o piquet numa entrevista aqui em curitiba dizer que ele só não era mais bem sucedido por ser muito azarado pois era sempre muito rápido. lembro dele dizer que tudo o poderia dar errado num carro de F1 dava errado nos carros do boesel! agora, aqui gostam muito de carros, só ver a quantidade de importados. só aqui tem várias ferraris, murciélagos, porsches incluindo uma mercedes maclaren novinha. e meu puma 74…
Gostaria de registrar aqui algumas considerações minhas a respeito do PR:
1.Boesel nunca foi um grande piloto, mas acho que sempre foi muito bom na parte política da coisa, o que também é um mérito. Acho que os outros paranaenses, Maurício Gugelmin, Ricardo Zonta, Tarso Marques e Enrique Bernoldi foram melhores que ele.
2.Além da Action Power, (que também é criadora e construtora da Super Clio), o Paraná tem o Rosinei Campos, dono da equipe que lidera a Stock Car V8.
3. A tal corrida de rua de kart foi mal divulgada e mal sucedida. ninguém entendeu o porque da corrida, tendo um kartódromo como o Raceland, que é um dos melhores do Brasil. Teve piloto desistindo de correr por absoluta falta de segurança.
4.O público paranaense lota o autódromo na Stock e F-Truck, que são as mais divulgadas, além da WTCC que esteve aqui em julho. Mas as F-Renault, Clio e F3 sempre tem público e se não tem mais é porque estas categorias estão se acabando. Bem promovidas, o público prestigia simplesmente porque gosta de automobilismo, assim como gaúchos e paulistas.
5.Embora o paranaense goste de automobilismo e apóie, em termos de patrocínio estamos a anos luz de distância de SP, por exemplo. Os pilotos são tão bons quanto os do resto do Brasil, mas tem muito menos grana.
Olá Flávio Gomes, sobre o destaque paranaense no automobilismo realmente é difícil saber o que o Estado tem, pois no surf, apesar do Paraná ter um dos menores litorais do país, Peterson Rosa, somente nascido em São Paulo, e criado em Matinhos-PR, chegou a ocupar a sétima posição no World Championship Tour 2001, a melhor classificação de um brasileiro na história da modalidade.
No skate o destaque também é grande, pois apesar do maior número de pistas em São Paulo, o paranaense Rodil Jr, o Ferrugem, foi bi-campeão mundial de Street (2002-2004), além do campeão europeu e curitibano Daniel Vieira, e o campeão brasileiro Carlos Andrade, o Piolho, também do Paraná.
O Paraná também possui um número menor de academias esportivas em relação ao eixo Rio-SP, mas de Curitiba surgiu Wanderlei Silva, bi-campeão do mundial de vale-tudo no Pride do Japão (2003-2004).
Será que os pilotos para serem bons precisam pilotar com a leveza do surf, a técnica do skate e a garra dos lutadores?
Marcos Rosa Filho – Jornalista, São José dos Pinhais-PR
Lendo os posts fica claro que eu não entendo nem 10% do automobilismo que corre na minha cidade!
Não sabia de corrida de kart no centro, e eu perdi!
Depois não blasfemem dizendo que eu provoquei a divisão do país.
Não era essa a intenção do meu comentário inicial. É que no Brasil todo o automobilismo está mal. Vejam o post do Gomes sobre Interlagos (o nosso Templo Sagrado) lá em cima.
Com todo respeito, no Paraná tem muita mulher gostosa também.
Ainda bem!
Caíque, quanto a cascavel, é bem isso mesmo.
ta morrendo aos poucos. os 48 acionistas dele, estavam querendo vendê-lo, uns poucos diziam qie abririam mão das ações dele, (incluso o Pedro Muffato) o resto, só um bando de *$^%&*$^% dinheiristas desgraçados, filhos de uma *$&%, queriam vender por 3.5 milhoes, e um quem quase comprou foi foi um dos acionistas, que queria destruir tudo e fazer um parque industrial. isso que o cara era piloto (nao to afim de citar o nome do mala) dae veio a prefeitura e entrou com uma ação num sei das quantas la e, pelo autódromo ser um bem de uso público, não pode ser vendido. NESSE MEIO TEMPO, nem a grama era cortada mais, o automovel clube, responsável pela área, sempre diz estar falida e nunca move um dedo (otro bando de filhos da *$%&) até que vem o aurélio e reforma tudo, DENOVO. é uma pena que os donos do nosso autodromo sejam tao desgraçados a este ponto. agora, dizem os rumores que o aurélio comprará tudo. alias, ontem passei la na frente, as arquibancadas da F-Truck ainda estão la, o que achei, NO MINIMO, estranho, e me deixou beeem feliz.
e o zonta ainda foi campeão da World Series….
Antonio,
Sem querer você tocou na ferida:
O autódromo de Curitiba é bem tratado porque não é público e sim particular. Londrina está a meio pau e Cascavel está morrendo por brigas entre Poderes (pelo menos é isso que lemos). Ter um autódromo particular é que faz a diferença, pois acho que só o de Curitiba tem essa vantagem.
É obvio que em meu comentário, São Paulo estava excluída. Até porque não dá nem pra começar a comparar São Paulo – que sempre será o maior celeiro do automobilismo brasileiro – à Curitiba. Meu exemplo foi para outras cidades de porte muito maior que Curitiba, tanto no Brasil, como no mundo. Também não coloquei em discussão a qualidade de nossos pilotos e os carros que os mesmos conduziam. Meu comentário, bairrista com certeza, visava apenas mostrar que num local onde se pratica seriamente o automobilismo (vide o autódromo daqui, um dos melhores do Brasil e que é particular), pilotos e outros profissionais que vivem deste esporte podem ter grande projeção. Gostaria de poder aplaudir mais pilotos mineiros, cariocas, gaúchos (que também tem um automobilismo local muito forte, mas nunca projetou ninguém internacionalmente, talvez até por isso), etc.
Em 1975 alinhavam no grid Pace, Emmo e Ingo. Todos paulistanos.
Antonio,
Não me contive…vou responder a uma de suas ´perguntas: Qual cidade teve 3 pilotos largando na mesma prova de F1?
RESPOSTA:
1)São Paulo, 1973, Emerson, Wilsinho,Pace e Luis Pereira Bueno e pensa que acabou? não: Emerson Venceu. Pace foi quarto colocado e Luizinho chegou entre os 10.
2) 1972, a partir da terceira Prova, ou seja, em 12 GPs tivemos Pacew, Emerson e Wilson.
3) em 74 e 73 em todos os GPs (menos uma prova em 73 que o Emerson ficou de fora por um acidente de transito em que sofreu até fratura de Face).
4) 93- Christian, Barrica e Senna.
Até o Rio que só teve dois pilotos na F1, teve os dois largando na mesma Prova e fazendo Dobradinha (Japão) e ambos Campeôes de F3000, F1 , FFord 2000 e F3 na Europa e Mundo – Piquet e Moreno.
O Parané é um excelente Estado, dos melhores do Brasil, tem o Automobilismo Organizado e ótimos Kartódromos, mas ainda não fez um Piloto Fora-de-Série, ainda faço fé no Farfus.
O Paraná tem um monte de bóia-fria cortando cana aqui em Rio Preto SP.
Antonio,
não caminhe pelo lado do bairrismo, porque o Paraná não merece, já que é um grande Estado e aqui falamos de grandes pilotos e carros.
Complementando meu post abaixo: Foram dois GP’s de F1 onde largaram três curitibanos:
GP do Canadá – 2001
12o tempo – R. Zonta
17o tempo – E. Bernoldi
21o tempo – T. Marques
Acharam pouco? Em 22 lugar nesta corrida largou um tal de F. Alonso.
A outra corrida foi o GP da Alemanha de 2001:
Largaram, Zonta em 15, Bernoldi em 19 e Marques em 22 (Alonso em 21).
Olha sem querer ser chato ,mas falam muito de Curitiba…eu não posso achar uma cidade que tem como cartão postal um ponto de ônibus….preciso escrever mais alguma coisa…
Dinho Amaral
Vocês sabiam que teve prova de F1, só não me perguntem qual (is), que teve 3 pilotos de Curitiba largando? Zonta, Marques e Bernoldi. Me apontem uma outra cidade que pode afirmar a mesma coisa. Além disso tivemos Gugelmin e Boesel. Só daqui já foram 5 pilotos para a F1, mas também fomos campeões na F3000 e GT1 (Zonta), F3000 Européia e GT2 (Melo Jr.), Sport Protótipo (Boesel) e estamos para beliscar o Mundial de Turismo (Farfus). Tá bom?
Se nao me engano o PR é o estado que tem mais kartodromos no Brasil, por favor me corrijam se estiver errado.
Só em Curitiba tem 3 pistas. E mesmo com essas 3 pistas, este ano o pessoal conseguiu organizar uma corrida de rua no centro da cidade.
Rodrigo
O Paraná, em Curitiba, tem minha ex-namorada gente boa,e hoje uma Senhora bem casada e amiga, REGIANI ROCCIO, a Nanni.
Nanni, gde abraço.
Pedrão,
Bem lembrado, o Paraná tem você, meu companheiro de boas discussões.
O Paraná tem eu!
Raul Boesel?????…tsc, tsc
Bairrismo à parte, o Paraná tem, além de outras muitas qualidades (sem esquecer das mulheres), o povo mais apaixonado pelo automobilismo. E ainda tem o meu ídolo Pedro Mufatto.
MAYARA sinto muito,
Não quis criticar sua opinião particular como fã do Boesel,muito menos deixar de reconhecer o PARANÁ como um celeiro de bons pilotos, porque a MECA é São PAULO, incontestavel. No entanto apenas apimentei um pouco o Blog sobre o ” ótimo Boesel ” que vç citou, que realmente é muito ruim. Os demais citados estão um pouco acima dele, mesmo com o titulo de marcas pela Jaguar, ele podia ter ficado por lá e faturado mais, poderia ter se reerguido internacionalmente, penso que ele errou estrategicamente trocando a Europa pelos EUA e se ferrou queimando seu trabalho pela Jaguar. E depois o Estado do Paraná é belissimo, assim como sua gente, as garotas então nem se fala e o Automobilismo local sempre se destacou, porem os pilotos , medianos.Imagine vç que eu torcia fervorosamente pelas disputas entre o Boesel e o Moreno na F.Ford e F3 Inglesa no inicio dos anos 80, mas ambos se deram mal na F3. o Moreno ainda foi Vice campeão de Formula 2 com um Ralt Honda, e o 1º Campeão da F3000, parece pouco, mas se observar as circunstancias que o Moreno tinha em termos de estrutura, verá então a diferença entre o talento natural de cada um.
ZUQUIM
Realmente, Minas Gerais em termos de estrutura, autodromos e mesmo com uma FIAT em nosso estado é uma probreza erm termos de automobilismo. Mas vç se esqueçeu de citar que o BRUNO JUNQUEIRA é mineiro assim como os daMatta, esta na ativa e foi vice 03 vezes na F.Mundial, já foi piloto de testes da WILLIAMS, mas parou por ai, vamo ver ano que vem.
Temos na o ALBERTO VALÉRIO que é o atual campeão da F3 Brasileira e Sudam, correu este ano na F3 Inglesa pela Cesario Formula e está para assinar com uma boa equipe de GP2, tendo inclusive testado ja este ano. Então dentro de nossa realidade, não estamos tão ruim assim não, poderia e podemos melhorar, mas ai é outra história… Abraços.
O Paraná tem o Atle-tiba.
O paraná tem é braço!!
abraço grande
Em relação ao automobilismo, acredito que seja um dos locais com o maior número de praticantes.
Em relação às mulheres, o Paraná esta muito bem servido, as mulheres daqui são lindas mesmo.
Quanto às araucárias, estas estão acabando.
Bom, o Paraná tem autódromos, gosta e respeita o automobilismo. Infelizmente, eu moro num estado onde só há olhos para futebol, samba e praia, para completar, temos um prefeito que está ganhando muito dinheiro com esse negócio de pan 2007.
Muito triste senhores, moro no Rio de Janeiro.
Um grande abraço a todos.
Maurício Carvalho/RJ.
Veloz HP, taí um assunto que dá pra discutir por um século ou mais…
E bem mais saudavel que as comparações Senna X Piquet X Schummy IX Alonso X Fangio X Clark etc.
A mulher brasileira.
Se você esteve em Goiania para o GP de Motovelocidade deve ter reparado em algo mais que os roncos dos 4 em 1 das sete galo…
A maior concentração de mulher bonita por M2…
acho que ja foi muito bem respondido o que o paraná tem.
aqui em cascavel, aquela paixão que o publico tinha pelo automobilismo, não o de competiçao, de grana envolvida, mas o automobilismo de simplesmente sentir prazer em ver os carros correrem, como era na época dourada, está mais vivo que nunca. acho que é isso que motiva tanta gente daqui a se ligar ao esporte. nós somos simplesmente apaixonados por automobilismo, da mesma forma que outros estados são apaixonados por futebol, é uma questão de tradição. visto que as competiçoes aqui existem desde os anos 50, a cidade mal foi emancipada, e ja tinha corrida (os caras corriam de simca no centro)
quem quiser saber mais, entrem no orkut e procurem pela comunidade do autodromo de cascavel, la tem uns links para download de um documentário feito em cima do que eu falei.
O Paraná tem as segundas mulheres mais lindas da América do Sul.
As primeiras estão em Santa Catarina.
Morei em Praia de Leste no litoral paranaense por 3 maravilhosos anos e nesse período tive um contato bem legal com esse povo altivo, orgulhoso, honesto e amigo.
A população é formada de imigrantes italianos e alemães, portanto, me senti em casa.
Tudo por lá funciona e o responsavel por isso é o próprio povo com sua cultura e educação acima da média brasileira que o torna mais atuante e cobrador dos seus direitos como cidadão, não aceitando os engodos populistas e mentirosos de sempre.
O reflexo disso é o sucesso em esportes considerados de elite como automobilismo, turfe, golfe, etc.
Belíssimo Paraná, quero voltar para lá definitivamente quando puder.
De preferência perto de Cascavel e seu lindo Autódromo….
Lembro do acidente do Marcos Campos. É uma cena chocante. Tinha talento e futuro certo na F1.
O Paraná teve também um grande talento que partiu antes do mundo conhecer seu valor trata-se do curitibano Marco Campos que morreu em 1995 na última volta do GP do França de F3000.Éra um piloto de grande talento um dos melhores Kartista que vi,ganhou quase tudo em sua época de Kart,paulista,brasileiro,sul-americano de Kart,venceu o europeu de Fórmula Opel,até chegar a F3000,onde em 95 lutava contra as deficiências do novo chassi LOLA ,enquanto todos os outros pilotos andavam com Reynard.
(Comenta-se que o piloto mantinha contato com a Jordan para ser piloto de teste para a temporada 97)
O Paraná tem:
ótimos pilotos,um público apaixonado por automobilismo,tem a Action Pawer,3 autodromos(destaque para o autodromo de Curitiba)um povo que trabalha porem sem alardes…,belas mulheres,e uma linhagem de pilotos do calibre de:Boesel,Muffato,Gugelmin,Zonta(este só não vingou na F1 por causa de um certo Villenueve que boicotava o cara na maior cara de pau…)e muitos outros grandes pilotos…é isso que o Paraná tem.
Abç.a todos fãs apaixonados por automobilismo no Paraná e no Brasil.
Complementando alguns comentários abaixo. Além de paranaenses e araucárias aqui tem é nego bom de braço e pé de chumbo.
A alguns dias, escrevi elogiando o Raul Boesel e fui criticada. Nada como um dia após o outro.
O que o Paraná tem???
Tem 3 autódromos, um forte campeonato de marcas, boas equipes e gente disposta a patrocinar.
Isso faz o sucesso no automobilismo.
Enquanto isso, Minas não tem autódromo, Jacarepaguá foi morta pelo César Maia, estão aniquilando Interlagos…
Tem araucária
Trabalho duro, humildade e boca fechada…
Esse é o segredo de nós paranaenses, ou seja, nunca estamos sob os holofótes, mas os resultados estão aí!!!!
[ ]´s
Dizem que é a água né? Vai ver a água tá parada lá !
Ok, desculpe o engano.
Vitor, o de Recife;
Minha única Alcunha quando não assino meu Nome é Henry Pescarolo, coisa que todo o Blog sabe, porque esperam, como eu também, que ano que vem eu, Pescarolo detone o #96.
Tem algum Mané usando meu apelido. Quando assino Caíque, sempre coloco meu e-mail. Repare nos meus posts de hoje ou de qualquer dia.
Erro de digitação. Traduzindo: os IPs são diferentes. Ocorreu erro no sistema, e já não é a primeira vez.
Atesto, para os fins que se fizerem necessários, que revendo nossos arquivos não consta que o IP do Caique não é o mesmo do IP do Homem de Java Senior.
Caíque=Homem de Java Senior
E foi-se a identidade secreta… ;-p
ZuquiM,
desculpe-me pelo erro duas vezes consecutivas. Zuquim com M.