No comments

O ultimo piloto completo , depois todo mundo sabe o que veio….. um era bom mas tinha uma conversa tao mole que…… na verdade gostava mais de dinheiro que dirigir.

Pessoal, no início dos anos 80 a Yashica que não é uma marca de ponta no mundo da fotografia lançou no Brasil a FXD uma ótima máquina por sinal e ela tinha obturador eletrônico que podia ser disparado por controle remoto a distância. Este disparador era opicional.

Portanto em 1985 uma marca de ponta como a Nikon tinha equipamento para fazer esta foto sem o piloto estar pendurado no carro. Com certeza se o fotografo fez isso alguém deve ter fotografado o acontecimento.

Bom, não sou parente não. O Piquet tem mesmo histórias incriveis.

Reginaldo, essa dos retrovisores era malandragem do Piquet que na época, pediu para os mecânicos reduzirem o tamanho ao mínimo possível para diminuir o arrasto aerodinâmico, já que não existia regulamento para o tamanho dos retrovisores. Com isso e com a diminuição em 1 polegada das bitolas, diz ele que conseguia ser 12 km/h mais rápido que qualquer outro carro na reta. Os fiscais da FIA na época chegaram à investigar devido à denúncia de outros times que o carro estaria fora do regulamento. Chegaram à desmontar o motor prá encontrar alguma coisa e não descobriram nada. O Piquet realmente é gênio! E ao contrário do que acontece hoje em dia, ou mesmo na época, sempre foi um piloto que entendeu profundamente de mecânica.

td dito e repisado. vcs notaram o tamanho dos retrovisores? duvido que se conseguia enxergar alguma coisa. Que foto fabulosa! parabéns ao fotógrafo. PARABENS indiscutíveis ao piloto., ao GRANDE PILOTO.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

O cara é um gênio e teve concorrente que disse que ia humilha-lo, depois de uma ultrapassagem e vitória, que pena não conseguiu !!!

Êita Piquetzão!

O capacete mais %!@$&@#da história da F1!!!!!!

uma dúvida. Este foi o primeiro carro sem asa da F1(após a fase do efeito solo)? Me lembro que quando tiraram as asas laterais e vi as modificações dos carros, levei um choque de tão estreitos. Faltava alguma coisa

Thomas,

Infelizmente nao tenho essa imagem em alta resolução, posso enviar para voce a que tenho , me mande seu email que mando a foto.

[email protected]

um abraço

Celso Vedovato, vc turou as palavras das pontas dos meus dedos. O Piquet é o único ídolo que eu tive na vida, foi o responsável por eu me apaixonar por F-1, e conseguir uma foto e um autógrafo dele também é meu sonho (como vou muito a Brasília, tenho uma chance).
Ultimamente tenho sentido que o Piquet vem sendo mais valorizado, com alguns fãns bem jovens aparecendo nos fóruns de esporte motor da internet. Talvez pelo destaque que o Nelsinho vem conseguindo, talvez pela democratização da informação que a internet proporciona.

Nelson Piquet é a personalidade que mais se aproxima de ídolo para mim. Foi através dele que me apaixonei pela Fórmula 1. Ainda nos anos 90 já no final da sua carreira, só fazia torcer para ele. Aquelas vitória no final de 90, acompanhado pelo Moreno no Japão, tenho em mente como um dos momentos mais bonitos da Fórmula 1. Um dia quem sabe, realizado o sonho de um autógrafo e uma foto.

Sem dúvidas Piquet foi o melhor da década de 80.

Senna o melhor da década de 90 e

Schumacher o melhor da década de 00

Piquet o Melhor dos Melhores !!!!!

kra…o!
o Paulo tem blog? só essa foto já basta pra mante-lo….

literalmente “no coments”

Esse é o TESÃO da Fórmula 1….

Fantástica foto, fantástico carro, mas acima de tudo, fantástico piloto, uma personalidade maisucula, uma grande pessoa

Essa foto está no livro dele “Eu me lembro muito bem”. Excelente livro por sinal.

O cara tocava…

Por sorte achei facilmente o livro na minha estante. O fotógrafo maluco se chama Bernard Asset.
Abs

No livro Eu Me Lembro Muito Bem Nelson Piquet conta que a foto que ilustra a capa foi tirada em Paul Ricard. Como na época não havia câmera on board o fotógrafo se aboletou no santantônio do Brabham. Creio que a foto do post também é desse dia.
Abraços a todos.

Belíssima imagem! Concordo com tudo o que foi dito em relação ao Piquet. Respeitável com piloto e como pessoa.
Agora não me recordo de quem é a frase, que diz que quem não tem inimigos, é porque não tem personalidade. É bem o Nelson que conhecemos.
Uma coisa que me chamou a atenção, é a associação intantânea que a gente faz ao piloto, assim que se vê o capacete. E num ângulo que confesso não lembrar de ter visto antes. O capacete sempre foi a marca registrada do piloto, não importava em que equipe estivesse. As cores e o layout básico, não mudavam, conseguíamos identificar o piloto mesmo que a foto fosse em preto e branco num carro que nunca tivéssemos visto antes. Me pergunto como será daqui há 20 anos quando tentarmos identificar um piloto de hoje em dia, que troca as cores do capacete como quem troca de macacão. (Se bem que o Bruno Senna parece não ser muito chegado em ficar trocando nem de macacão,..)

Reparem no gás que o cara vinha…
Reparem na sequencia de esses contornando forte…
Reparem na altura da zebra…
Se errasse, um abraço.
Precisamos fazer umas gravações em video de um Formula Speed em Itu ou na Aldeia da Serra exatamente nesse angulo, pra postar no YouTube.
As imagens vão convencer quem duvida o que é andar em um mini-F1.

Linda foto, lindo carro e um exímio piloto.
Se a pista realmente for Paul Ricard como disse o Relâmpago, excelente pista. Não me esqueço da corrida do Gugelmin nesta pista em 1989.

Nelson Piquet, um mega piloto.
Sem a falsidade populista de ser politicamente correto, tornava-se com isso mais honesto que os outros pois era sincero e verdadeiro, – “gostem de mim ou não, danem-se.”
É claro que com isso arranjou um monte de detratores que adoravam não escutar as verdades, vivendo naquele limbo “me engana que eu gosto, fale somente o que quero ouvir”.
Ele tinha esse estilo “matador” também na forma de pilotar pois não era chegado a exibicionismos inúteis e quando dava o bote, “asta la vista babe”.
Conheci-o também fora do ambiente das corridas e foi uma das maiores surpresas para mim pois é um cara divertidíssimo, gozador ao extremo, fina e cortante ironia com tudo, piadista para competir com o Ari Toledo.
E também um dos maiores “matadores” de mulheres bonitas do pedaço junto com o Clay Regazoni, só que, ao contrário do italiano-suiço, ele casou com a maioria delas.
Grande Nérso Picão, campeão em todos os prazeres da vida.