Sabadão com V8?
SÃO PAULO (tomara) – Pela programação do sábado em Interlagos, abertura do Paulista de Velocidade, serão dez categorias andando, em treinos e/ou corridas, a partir das 8h.
A saber: Superclassic, Fórmula São Paulo, Marcas, CTC Pick-up, Classic, Força Livre, Stock Paulista, Históricos V8-5000, Spyder e Copa Fusca.
Marcas e Pick-up andam juntas, assim como Classic (se tiver algum), Força Livre, Stock e os Históricos V8-5000. Esta é uma categoria nova, que pretende colocar V-oitões para andar. Creio que Dodges e Galaxies, pelo que entendi.
Não sei, sinceramente, se já teremos algum em Interlagos sábado. Seria ótimo. Depois conto aos que não puderem ir.
Aproveitando, já que no pedaço sempre pinta algum piloto: o mané aqui ainda não sabe o valor das inscrições este ano. Em 2006, eram 605 reais por corrida. Se aumentou (e deve ter aumentado), fizeram na surdina. Alguém sabe os valores?
Ai vai meu e-mail, sou o criador junto com o Edilson e corri a primeira etapa.
[email protected]
David
Pessoal a categoria foi criada por mim e pelo Edilson, podem correr carros V8 fabricados até 1979, e será um prazer ver torinos, Dodges, Mustang e galaxie na Pista.
O espirito desta categoria é ser barata e nao “liberar’ muita coisa, pra nao extinguir como foi com a T5000 do passado. O preparador do meu carro é o Pedrinho que corria de T 5000
Abraços e quero ver vocês no GRID
David
Por favor, alguem tem o e-mail de quem está organizando essa categoria? Ou então o e-mail de quem já vai competir nesse final de semana…
Amigos, realmente o regulamento da nova T 5000 será bem restrito à exemplo dos promórdios da categoria, porém, se não for dessa forma, logo acaba. Concordo que provavelmente vai virar tempo de 1600, algo ao redor dos 2´15, mas é a única maneira de manter a categoria mais equilibrada, afinal, até corrida de patinete é legal, desde que todo mundo esteja de patinete. Torçam pra que eu consiga finalizar o meu Torino. Abraços.
Os organizadores esquecem que não são só as 660,00 pratas da inscrição… tem a anuidade e tem todo um super investimento no carro. E a cada prova… combustivel, pneus, óleo, peças, cerveja, etc e etc…
É muito dinheiro!!! É para não ter muita gente mesmo… pra não dar trabalho!!!
Veloz, concordo com você. Não conheço o autódromo de Interlagos, mas olhando a foto de satélite pelo Google Earfh, dá para perceber que tem trechos travados e isto para um Dodjão é terrível, pois cai numa faca de dois legumes: se fizerem um regulamento bem limitado, corre o risco de levar pau até de turismo 1600 e se mexer demais, acontece como aqui em Brasília, que foi perdendo os carros até acabar.
Mas de todo o jeito, VIVA a volta dos V8, que é a única categoria que tenho ainda vontade de acelerar.
Jovino
E quando irão liberar os Opalas!
quero ver o comendattore nas pistas!
è o fim da picada. 660,00 mangos Comendattori? Tá explicado porque as coisas por aqui, vão sempre na contramão. Temos que respeitar – e muito – esses abnegados. que apesar de tudo, persistem. Salva de palmas a eles todos que alimentam nossa paixão. Os outros, não serão nem nota de rodapé nos livros que contarão essa saga.
Putz… é para vcs verem como os caras não sabem fazer… sou louco por Galaxies, está nos meus planos reconstruir um certo T-5000, por puro amor aos carros e não estava sabendo dessa categoria… se eu soubesse já poderia ter adiantado esse projeto. No tocante ao automobilismo, se não fosse por aqui (que é um dos unicos lugares onde se obtem informações decentes, se não for o unico), passariam anos e eu ficaria viajando no meu projeto…
Flávio , não sei o valor para 2007. Não vi em lugar nenhum…
Mas se os “patrões” forem inteligentes o valor das inscrições deve ter diminuido , pois os grids aumentaram e com preços menores teremos mais pilotos !!! Isto é uma lógica…
Tenho certeza que o pessoal não é “BURRO” e se quiserem ganhar mais no geral ,DEVEM diminuir o valor da iscrição !
TENHO DITO !!!
Alfredo
Mr Gomes, teremos farnel nesse fim de semana ?
Aquela pataqualhada da FASP de querer cobrar ingresso dos participantes da Torcida 96# vingou ? Como ficou essa história ???
[]’s e até sábado!
Estranha inflação essa da Federação…
R$ 660 atuais dividido por R$ 605 do ano passado dá 9,09%…
Estranho. Porque não arredondaram logo para 10%?
É para parecer menos?
Flávio
R$ 660,00 cf está no site do Interlagos Motor Clube.
até sexta na pista.
Henry
Quando corri de Maverick na Turismo 5000 era pelo circúito externo e tinha tudo a ver com o carro, inclusive aquilo era a verdadeira Stock Car e não esse Autorama bolha de hoje.
Esses carros andando no Travódromo atual…., nada a ver.
Os tempos por volta serão ridículos e o acerto “de chão” será quase impossivel.
Para ficar bom, terão de liberar tudo e então cairão na mesma armadilha que matou a T-5000 no passado.
Quero só ver, já ví esse filme antes e até participei dele…
Retificando a informação FG, não haverá CTC PIck-up neste sábado ok ?
Olha os v8 dando pau nos força livre… hehehehe…
Ah.. e quem quiser saber mais sobre o Campeonatos dos V8, eles já tem comunidade no Orkut
Link quebrado pra não ferrar o layout:
http://www.orkut.com/
Community.aspx?cmm=24604391
Flávio, a Fasp divulgou a tabela de inscrições no dia 10/01, através do boletim 001/07
link quebrado: http://www.faspnet.com.br/
index_noticias_mostra.php?Id=1902
E sobre os V8, estou conversando com o David, que é o representante da categoria.
Eles inicialmente irão correr junto com a Força Livre. Só que o campeonato e pontuação será independente. Isso vai ficar assim até que eles consigam um grid de pelo menos 15 carros.
Nesta etapa devem aparecer uns 2 ou 3 para correr, e com o decorrer do campeonato, outros que estão em “obras” virão…