Arte tátrica
SÃO PAULO (na pressa total) – O blogueiro Marcelo Sem Sobrenome manda a foto e diz apenas que este Tatra 1937 está exposto numa mostra de arte moderna em Washington, e que a notícia saiu no UOL.
Não achei no UOL, nem procurei, mas vai a foto, porque isso é arte.
A Tatra fabricava o modelo com 4 cilindros também, com a carroceria do mesmo jeitão estranho. O motor é igualzinho ao Porsche. O que se comenta é que o Ledvinka e o POrsche trabalharam juntos. Pelo que sei tem 3 Tatraplan no Brasil: um no museu da Ulbra (v8) e dois 4 cilindros: um em São Paulo e um que eu conheço o dono e que está à venda.
Ele usava um motor de avião,V8 à ar.
FG,
O gian é um amigo de Milão que está em casa esta semana. É artista gráfico e trabalha com moda. Não entende nada de corridas, mas gostou muito do seu blog.
abs.
Um belíssimo carro !!!
Chi è questo ragazzo?
Interpreta gli spazi urbani attraverso le dimensioni di piccolissimi uomini trasformando contesti ordinari in storie del tutto fuori dall’ordinario
quem quiser mais informações…
http://www.tatraplan.co.uk/
abraços
Fróes,
Reza a lenda que o Porsche copiou o Ledwinka. Que Hitler mandou plagiar e todo tipo de baboseira que se repete sem pensar – afinal o papel aceita tudo (e a tela do computador também).
Na verdade, Porsche e Ledwinka eram conterrâneos, contemporâneos e amigos – um frequentava o escritório do outro. Certamente o trabalho de um influiu nos projetos do outro. As soluções técnicas eram as mesmas – mas não chegou a ser plagio.
Lindo. Arte mesmo!
A frente do carro é bem tradicional, mas a traseira… Engraçado, quando eu era menino havia um desses perto de minha casa. eu o achava horroroso, lembrava-me uma grande barata cascuda. O gosto da gente muda… Quem quiser mais fotos dele, procure no Google imagens por “Tatraplan”, eu sempre o vejo por lá… Tem um certo ar de fusca, um grande fusca, motor traseiro refrigerado a ar. Não tenho certeza, mas acho que o Ferdinand Porsche botou um dedo nesse carro…
É um Tatra T87, ano 1948. Pertence ao acervo permanente do Minneapolis Institute of Arts (talvez tenha sido emprestado para alguma exposição no MoMA).
É um lindo exemplo do design aerodinâmico dos anos 30 – o projeto é de 1936.
É apresentado no museu como obra de arte, no meio de um salão, com uma ficha idêntica às usadas para quadros e esculturas.
Nome do artista: Hans Ledwinka.
lindo carro. mas longo como um barco, será limusine?
Esse bicho é um Streamliner?