Asas
SÃO PAULO (ainda dá tempo de se programar) – Para o pessoal de São Carlos (SP) e região, programa imperdível amanhã (e quem for que nos conte tudo): o Museu Asas de um Sonho, da TAM, vai prestar uma homenagem a Fernando Almeida, considerado um dos maiores jornalistas especializados em aviação do Brasil.
Será lançado um livro com uma coletânea dos testes que ele fez, e a festa terá também apresentação da Esquadrilha Oi, exposição de carros antigos, motos e uma revoada de aviões antigos, ultraleves e tudo mais.
Maiores informações, clique aqui. Com os lindos dias de outono que temos tido em SP, é um programão! A dica foi do blogueiro Emanuel Henn.
É pena que no Brasil uma pessoa com o passado profissional tão brilhante como Fernando Almeida,referência quando se tratava de assuntos sobre aviões ,só seja homenageado quando já não está entre nós , mas isso é prática normal no nosso pais.
Mesmo assim parabenizo os autores do evento e do livro.
para complementar. o fernando tinha enorme bagagem técnica. fez carreira na simca, na chrysler, acertou os caminhões volkswagen.
era um ser superior. certa vez, subiu os caminhos ínvios do tibet com uma moto de última geração – e lá ficou, dias, meditando num templo.
espero que os organizadores tenham convidado o zé luiz vieira, criador e mola mestra da motor 3, que deu asa solta a quem quisesse voar, como o fernando, o mahar, o celso lamas, o ademar ghiraldeli e outros de meus colegas nesta bela experiência.
Tão sem divulgação que passo todo dia, no mínimo duas vezes por dia, pelo departamento de engenharia aeronáutica da USP de São Carlos e não tinha nada lá… E o departamento fica a menos de 5kms do museu…
Daqui a pouco, decolo daqui de Pirassununga, com destino a SDSC, para poder participar de mais um evento bacana de 2007. Depois do CDC em interlagos, onde pude ver clássicos de 4 rodas, agora vou ver a minha maior paixão que são os clássicos de asas. Aqui no nosso aeroclube, temos uma raridade chamada Fairchild PT-19. Tenho o privilégio de poder voa-lo nas minhas horas de folga do King Air. Gostaria de ir com ele amanhã, mas , ele está com o CA vencido, e ai, não poderei ir. Entretanto, irei voando mesmo com outro avião, para prestigiar a revoada do glorioso Fernando Almeida. Seus textos são fantásticos, escritos e mesclando sua verve literária, juntamente com um embasamento técnico difícil de ser encontrado em outro jornalista ESPECIALIZADO ( e não metido a besta como tem de monte por aí) em aviação. O fato de ser Engenheiro Aeronáutico contribui e muito para isso, sem contar que ele reunia as melhores qualidades de aviador e amigo.
Amanha com certeza vou levar a minha MOTOR3 de 1981 ( revista Formidável) em que ele ensaiou o Esqualo lá de BH.
Ah, e ver os T-6s do Edo voando em ala, CLASSICOS totais!!! Viva Edo!
Não esquecendo também que o evento irá contar com a presença da unica equipe de wingwalking da america latina : Pedrinho Mello ( campeão de motocross nos anos 80 e gente FINISSIMA) pilotando o biplano Showcat, juntamente com a Marta Bognar, a unica wingwalker da America Latina.
SHOWZACO!!!!
Amanha vai ser um dia daqueles!!! Céu azul, avioes,carros clássicos…..
AMO MUITO TUDO ISSO!!!
Joaquim, muito obrigado pela informaçao. Eu nao sabia. Tambem lia as reportagens da Motor3 da qual tenho todos os exemplares devidamente encadernados. Lembro que , alem de avioes, o Fernando Almeida gostava de motos tambem. Em uma motor3 (na n.1) ele compara a recem lançada cb400 com uma 4oo four que ele tinha. Nao sabia que ele tinha falecido. Sem duvida fara muita falta. Um abraço.
Nesse país de desmemoriados, nada mais justa a homenagem a um dos maiores – se não o maior – jornalista especializado em aviação do Brasil. Engenheiro aeronáutico por formação (ITA), piloto e poeta por convicção, Fernando Almeida juntava em seus textos o melhor da formação técnica, uma sólida bagagem cultural, o conhecimento aeronáutico enciclopédico, mas de uma maneira tão natural que mesmo neófitos em aviação compreendiam seu texto. Voava pelo prazer de voar, tanto seu amado Taylorcraft quanto o mais sofisticado jatinho executivo. Lembro com saudade seus testes e matérias da saudosa Motor 3 (primeira vez que ouvi falar de Oshkosh), PA-18, Piper J-Cub, etc e sua extrema admiração por Stelio Frati e Burt Rutan. Fernando levou-me novamente a ler Terra dos Homens e Vôo Noturno (Saint Exupéry) com outros olhos que não aqueles preconceituosos sobre o autor do Pequeno Príncipe. Se foi há uns dois anos mas deve estar lá por cima, revoluteando entre estratos e nimbus, que lá é o seu lugar, entre os pássaros.
Me desculpem a desinformaçao. O Fernando ALmeida faleceu? Se nao, estara no evento?
Flávio ,
Curto muito estes eventos . Cheguei a tirar brevê no Campo de Marte . Adoro aviões , pena que no Brasil não existe história . muito menos das Cias. Aéreas que o governo conseguiu matar todas… – Transbrasil , Vasp , Varig , Cruzeiro do Sul , Real , Panair do Brasil , entre muitas outras…
As que temos agora…? Pra mim , só se salva a TAM que entrou na aviação comercial na hora certa . O resto é ” bagulho” : Ocianair , BR , Gol , etc… só sobravivem porque entraram recentemente no mercado e sem carregar dívidas nas costas…
Torço pela VARIG … isto sim era Cia. de respeito. Trocaria toda diretoria da BRADESCO ou da ITAÚ – na época – pela da Varig , para ver se o destino da Varig fosse o mesmo!!!
VIVA o LULA.
Vajam HOJE como está nossa situação com os Aeroviários e os Controladores de Voo.
Tudo robalheira…
Devem parar o BRASL , mesmo !!!
Mas voltando ao assunto , pena que avisaram em cima da hora . Não posso ir !!!
Alfredo
Alfredo
troca o ministro das comunicações, do turismo, do….xiiiii, tem que trocar td mundo….
Outro evento sem divulgação..putz não tem jeito.