Sepang, dia 2
SÃO PAULO (a Williams, quem diria…) – Os testes de hoje na Malásia recolocaram a Ferrari na frente, com Kimi 0s444 mais rápido que Wurz, da surpreendente Williams. Hamilton foi conhecer a pista e deve vir tempo amanhã. A Renault é que continua derrapando, e Fisichella já avisou: precisa mudar tudo. Que falta um piloto faz…
Na Honda, as coisas vão de mal a pior. Barrichello e Button se revezaram ao volante do único carro disponível (lembrem-se: neste ano, cada equipe só pode usar um carro por teste) e ambos ficaram atrás de Takuma Sato…
A BMW Sauber, mais rápida ontem, esfolou o pobre Kubica, que deu 112 voltas no inferno de Sepang, mais de 35ºC e quase 60ºC no asfalto. Preparando-se para a corrida, o polonês não se preocupou em fazer voltas muito rápidas.
Hoje tem Massa na pista.
Armando
A McLaren do Senna em 93 tinha o logo da ford sim. MUITISSIMO discreto, mas tinha, no nariz e na tampa do motor. Entretanto, depois que o senna comecou a descer a bota, tirando suco do cosworth, e fazendo o bichinho urrar próximo do Renault da Williams, o logo, foi aumentando e ficou colorido ( azul e branco), do meio da temporada pra frente. Quando o senna ainda tinha chances para o título, queriam colocar o Cosworth da Benetton nele. Mas o sr canalha walkinshaw , que comandava o departamento de competições da Ford àquela época, vetou. As más linguas diziam que havia diferenca de 50 hps entre um e outro.
Abracao.
Gomes o Armando se enganou no ano Berger venceu o gp da Alemanha de 1996.
Não, a vitória em Hockenheim/95 foi do Schumacher.
Ficar esperto? Por quê? Você vai me bater na rua?
Vinícius,
Concordo com vc.
Com todas as equipes conhecendo a “receita”, o resuldado é que na corrida, com frequência teremos os dois carros de cada equipe se comboiando e formando uma fila sem grança e sem ultrapassagens.
O GP da Espanha já é assim. Como todas as equipes fazem testes até a exaustão por lá, as corridas nesse circuito acabam ficando muito chatas.
Uma solução boa seria a que a Moto GP adota. Testar no dia seguinte à corrida, na mesma pista.
Pelo menos, na corrida, os carros poderiam se “embaralhar” mais entre as equipes.
Abraços.
Gomes deceu a lenha na willians, e já na pré-temporada, os carros faziam bons tempos, fica esperto Gomes, da próxima espera um pouco mais pra falar…. Pode andar pra trás mas mostrou serviço…
Fala Flávio, tudo em paz? Parabéns pela Warm-Up de hoje, falou tudo a respeito dos pilotos que fazem a diferença. Apenas um detalhe, se não muito me engano, em 1995 a Benneton venceu o GP da Alemanha com o Berger, não?
Em tempo, a McLaren de 93 tinha a logo da Ford sim, no bico, acima do número, com os dizeres em preto e o fundo branco.
Abraços
Pois é falaram tanto aqui que a Williams ia ser o vexame desta temporada, que estava falida e está dando um show pra cima da Renault, Honda e da propria Toyota. ainda veremos o carro de Frank Wiliams no podium algumas vezes só pra contrariar os pseudo especialistas
Mandou bem na coluna hoje, só pra variar, hein…
Sempre discutimos como identificar quem de nós,
Pobres mortais caçadores de indoors,
Anda bem!
E como a gente descobriria?
Uma das opiniões seria que todos os pretendentes a pilotos
Deveriam andar no mesmo Kart!
Viajemos um pouco, até Sepang – Malásia.
Barrica e Butão dividiram o mesmo carro,
Barrica andou melhor que Butão.
A mesma opinião acima poderia valer?
Os dois andando na mesma pista com o mesmo carro,
Podem ser diferenciados assim?
Olha que naquele post dos bailarinos do Circo do Seu Léo, junto com o lancamento do FW, eu ainda chutei que os FW iriam andar bem. Deu no que deu. E vai acontecer tambem o que eu disse: A toyota vai meter o logo dela, assim que o carro comecar a andar, tal como houve com a Mclaren e a Ford com Senna em 93… Nao tinha nem logotipo. No fim da temporada, quase estavam cedendo os cosworth que a Benetton usava……..
Duro que no caminho do senna, ate os cosworth havia um canalha chamado Tom Walkinshaw……..
Acho uma grande palhaçada que existam treinos nas mesmas pistas que vão ser disputados GP’s…
Alguém mais?
Dio contra, só existe um passarinho falante dono da verdade em todo o mundo, que sou eu. E a verdade é que sua declaração foi inventada, portanto não corresponde à realidade.
Se eu estivesse aí eu te tascava uma bicada, seu mentiroso barato!
um passarinho me contou que o galvão bueno é chegado num passarinho
Dá Massa.
ô passarinho: antecipa logo para a gente o resultado da corrida…
Vou contar uns segredinhos pra vocês: o Raikkonen vai precisar trocar o motor na Malásia, o Alonso está tremendo por causa do Hamilton, o Sato está prestes a assinar com a Honda A para o ano que vem e a BMW prefere o Heidfeld que o Kubica.
Se alguém quer meu e-mail, desculpe decepcioná-lo, mas não tenho. Assim que encontrar meu amigo pombo-correio, deixe a cartinha com ele que certamente chegará a mim.
concordo com a maioria dos comentários, no entanto, o que prejudica a corrida é esse treino uma semana antes do GP. Todo mundo vai aprender direitinho o que tem que fazer e, o trabalho na sexta feira, fica “moleza”…afinal os parametros foram definidos antes.
Apenas destacando:
O carro da honda teve uma quebra (motor?) por isso Rubens e Buton andaram poucas voltas e, talvez por isso, não repetiram a performance razoavel de ontem. (Rubens foi apenas o OITAVO e Buton foi o DECIMO)
vamos ver amanha quanto vira o Massa, ai veremos, bom resultados pra williams, mas já deu pra ver que se continuarem assim iráo andar sempre entre os 12 primeiros, mas a guerra é grande e dificil, imagine, Ferrari, Mclaren, Bmw, Renault, Williams, Toyota, Honda, Red Bull e ainda tem Aguri, Toro e a zebrinha Spykler, quem chegar entre os 10 pode comemorar muito porque será uma façanha, que tá dificil tá e a Red Bull deverá crescer durante a temporada colocando mais lenha na fogueira, F1 é um show e o kart tambem
um passarinho me contou, que agora o próximo carro a querar vai ser do KIMI . o passarinho me antecipou esta notícia, agora quero ver o GB ter furo de reportagem.
Também gosto de ver a Williams mostrando serviço. Jamais acreditei que ela disputaria o fundo do pelotão com Toro Rosso, Spyker ou qualquer outra. Seria ótimo vê-la entre as grandes novamente, embora pareça demais. Por enquanto.
pô, tenho uma vaga de engenheiro na minha equipe. Alguém tem o e-mail do passarinho?
hehehe… Estou adorando ver a Williams com a velha competência… e todos vocês morderem a língua… Brincadeiras à parte: que continue assim… A Honda é de fato uma bomba… E analisando o todo, o amigo Gomes há de concordar comigo que é bom ver pelo menos no início do campeonato, a competência bater um pouco nas fortunas das montadoras (não que não tenham gente competente, mas a equação dinheiroXresultados está, digamos, um pouco desbalanceada). Abraço a todos…
O Kubica estava testando as modificações na caixa de câmbio pra não ficar à pé na próxima também. Estava testando outras coisas, mas essa era a principal porque é justamente o câmbio que torna o carro pouco confiável, apesar de rápido, como o tal passarinho falou pro Galvão.