Nos EUA

SÃO PAULO (quem cedo madruga) – Não vi a IRL ontem porque estava no ar na rádio, mas pelo que soube, Dan Wheldon passeou (a Chip Ganassi está brincando, nos ovais), Milka Duno estreou e não bateu em ninguém e Tony Kanaan e Danica Patrick se chocaram nos pits.

Como é que pode? Dois companheiros de equipe baterem nos pits! Às vezes acho esses caras (e essas minas) meio retardados (e retardadas) quando vão fazer suas paradas. O jeito que entram e saem do pitlane é pedir para bater em alguém. E desnecessário.

Bem, quem viu que conte.

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Maranhão
Maranhão
17 anos atrás

Se você não vê as corridas, como tem coragem do comentá-las no programa Limite, da ESPN?

Flávio, você é quem parece um retardado, só que muito recalcado.

Arthur GerhardBerger
Arthur GerhardBerger
17 anos atrás

Danica levou pau??!
Isso vai ficar como no FSeixas, onde não se pode falar mal desta categoria moribunda, que já vem os órfãos se degladiando e defendendo…

DANICA
DANICA
17 anos atrás

VIU BRASILEIROS…TIREI O TONY…DEI PAU NO VITOR…SO TOMEI PAU DO HELIO…E ESTOU EM OITAVO NO CAMPEONATO…E VOU COMTINUAR DANDO PAU NOS EXELENTES PILOTOS BRASILEIROS…THAU BRASIL…

vovó naná
vovó naná
17 anos atrás

a IRL é boa mas a corrida de ontem foi uma m#$% e não vejo melhorias para a maior prova de automobilismo do mundo em Indiana .Do jeito que está os dois primeiros lugares já tem dono ,Sr Ganassi deve estar rindo à toa

Kleber
Kleber
17 anos atrás

Bom… eu assisti apenas um trecho da corrida… Wheldon, muito bem na frente… e Tony, na caça atrás… aí me entusiasmei… e decidi acompanhar a corrida toda… até que no Pit… foi a lambança do mecânico que todos já explicaram abaixo… derepente me deu sono e fui dormir…

A IRL, até é legal… mas não entendo… primeiro… todos param sempre nas mesmas voltas… não tem estratégias diferentes… será que só há uma estratégia possível para vencer a corrida??? Segundo, só um mecânico trocando pneus (um por pneu)… meu, nisso além de correr o risco de se perder tempo, você deixa seu pit muito mais suscetível à erros do que, por exemplo um pit da F-1 (três, quatro, cinco… sei lá quantos mecânicos por pneu)…
A categoria é razoável, mas com coisas básicas, poderia ser melhor…

Abraços…

Side Show Bob
Side Show Bob
17 anos atrás

A enquete feita no próprio Grande Prêmio, mostra que a IRL é a terceira categoria favorita do público (pelo menos do público que frequenta o GP), apesar de não ser apresentada na TV aberta.

Humberto
Humberto
17 anos atrás

Respeito a categoria é bom! Vai falar bem de que? Da formula 1? Que durante 8 , 9 anos parecia uma procissão??? Ninguém ultrapassava? Tem que ter coragem e técnica pra andar no oval! Pergunte ao Emerson e ao Piquet que enfiou a cara no muro e se quebrou todo!

Humberto
Humberto
17 anos atrás

Não foi nada disso! Tony largou na pole e estava brigando com Dan Wheldon. O erro na parada se deu por causa dos mecânicos da Danica que autorizaram ela sair e não viram que Tony estava chegando nos Pits. Os pilotos devem confiar na equipe, então estão isentos da culpa. Aí Wheldon comandou a corrida e venceu.

Lucas
Lucas
17 anos atrás

É parece que só 3 assistiram a corrida…

Mário
Mário
17 anos atrás

Vi a corrida, realmente a culpa foi do mecanico mas isso não inválda nossa opinião que essa categoria é fraca do ponto de vista técnico os pegas são artificiais (forçados por bandeiras amarelas e pouco investimento técnico),

abraços a todos

Fonthor
Fonthor
17 anos atrás

A impressão que fica dessa categoria,e’ que com a excesão de 4 pilotos o resto e’ bem fraco.Parece telecatch da Excelsior91969),em outras palavras ,uma brincadeira para cabeças simplorias.

Zé mané
Zé mané
17 anos atrás

Você tá de brincadeira, né! Nem viu a corrida e ainda chama os pilotos de retardados? Essa sua loucura por falar mal da Indy, da Stock entre outras mil categorias que você zomba, deve causar disturbios. Vamos lá, hey! Ainda é tempo de ser um pouco mais humilde.

Eu que assisti e, no mínimo, tenho uma visão crítica. Como qualquer corrida de carro, os milésimos no pit são fundamentais. No entanto, no caso da Danica e o Tony, nao houve culpa dos pilotos, mas do mecanico da Danica que a liberou sem olhar. Caso não saiba, o mecânico chefe fica na roda dianteira direita e ele que libera ou não o piloto. Aí, até você, mesmo com toda sua humildade, acelerava.

Opiniões contrárias, ok, ninguém é perfeito! Mas a gente tem que aprender a ter um pouco de respeito, até porque, sem o automobilismo, você passaria fome…

Continua ai Sr.humildade…