Acelera, Tarumã!
SÃO PAULO (prestigiem) – Recebo e-mail informando que neste fim de semana tem borracha queimada e cheiro de gasolina em Tarumã. A temporada gaúcha começa em 5 e 6 de maio, com
Marcas & Pilotos, Copa Fusca e Fórmula 1.6. De quebra, a 1ª Etapa do Arrancadão Gaúcho de Caminhões, categoria pioneira no Estado, nas categorias Cavalo Injetado Mecânico, Cavalo Injetado Eletrônico, Caminhão Leve até 160 cv, Caminhão Semi-pesado Toco/truck e Caminhão Força Livre. Uau!
A gauchada espera 35 carros em Marcas, e está trabalhando forte na mídia, com anúncios na RBS TV, no jornal Zero Hora, chamadas na rádio Alegria e Atlântida FM, além de 15.000 panfletos e 500 cartazes.
“No domingo, será distribuida uma edição especial do Jornal PitStop, contendo os pilotos e equipes das categorias, bem como um histórico dos campeonatos”, segue o informe.
E concluo com dados interessantes:
Valor das Inscrições do Marcas & Pilotos/C-Fusca
– Pilotos sócios em dia: R$ 200,00
– Dois pilotos no carro: R$ 300,00
– Não-sócio: R$ 300,00
– Dois pilotos no carro: R$ 450,00
Cada inscrição dá direito a 10 ingressos.
A entrada no box é liberado ao público.
Aqui em Interlagos, pagamos R$ 660,00 para correr…
Aí FG!! Muito legal dar um destaque para o trabalho que os gaúchos vem fazendo há um bom tempo. É um campeonato competitivo e de custos baixos!!!! Mas isso se deve ao trabalho árduo de anos do Erlon e sua turma, que fez desse Gauchão 2007, o melhor campeonato regional do Brasil. Sou paulista e dá um tristeza ao vermos o que estão fazendo e o que está acontecendo aqui em SP….. Os clubes dominam tudo….. Há pouca receptividade para inovações… Enquanto isso, os gaúchos fazem um trabalho honesto e suado….. Parabéns ao Erlon e toda equipe da Associação. Muito legal o espaço que você abriu!
Sempre tem bastante gente nos boxes, ano passado já eram abertos e nunca houve nenhum incidente. O pessoal da segurança não deixa criancas passarem para frente dos bos (pitlane) e o padock aéreo é liberado. os box abertos sempre despertaram muita curiosidade, o pessoal entra, pede pra tirar foto sentado dentro dos carros, enfim, traz o público pra dentro da prova. Aliás, temos tambem o CARONA ONBOARD, onde os sorteados do público entram na corrida, a bordo de um Fiat Uno com dois lugares. Literalmente disputam as freadas ao lado dos pilotos e dobram a temida Curva 1 a mais de 170 km/h….
Além dos custos, destaque para a liberação do público nos boxes. Acho que em SP iria virar zona, mas com certo controle até dava para liberar….
Concordo com o Cláudio. Um dos grandes problemas de Interlagos é a falta de demanda. Pouca gente na cidade se interessa em correr no autódromo. O dia que São Paulo for uma grande metrópole, como Tarumã, teremos grids cheios também.
Alou Pessoal! Eu trabalho junto à APPA/RS que é a entidade que organiza a categoria e o site automobilismogaucho.com.br. A parte de vídeos está sendo refeita, porque tivemos um crash no servidor e os arquivos de video foram perdidos. Estou repondo aos poucos entao por hora só estão disponíveis os das 12 Horas e alguns videozinhos curtos. As etapas de 2007 estarão todas disponíveis pra download após serem exibidas na TV. Estou estudando os servidores pra evitar os problemas que enfrentamos no ano passado!
O site http://www.automobilismogaucho.com.br tem os vídeos da temporada passada, e certamente fará uma melhor cobertura este ano. Tem todas as etapas e até uma seleção de acidentes das corridas em Tarumã, Guaporé e Santa Cruz… tudo narrado pelo inigualável PERNA! Só dá piloto “braço”: Machão Cardoso, Choca, Vovô Urbano e Fabiano Tiririca, entre outros.
Eu amava Marcas e Pilotos nos anos 80..era muito bom!!!
Explica-se:
— Os dirigentes daqui são infinitamente mais competentes, vide o brilho excepcional do Campeonato Paulista, seus grids cheios, toda a cobertura da mídia, o transito infernal ao redor do Templo em dias de provas….
— Interlagos é mais caro, foi construída recentemente e os custos ainda estão em fase de amortização.
— O ar de São Paulo é mais rarefeito, a 720 metros de altitude.
— Estamos longe dos maiores centros consumidores, apenas 20 milhões de habitantes ao redor. Tem que ser compensado de alguma forma esse déficit de pouca densidade habitacional.
— Temos poucos pilotos correndo, os valores tem que ser rateados entre os poucos que correm.
— Ninguem aqui faz do automobilismo seu meio de vida, nem pensar. São sempre abnegados que se doam por amor à arte, sem nenhum interesse escuso. Jamais.
É de se pensar que a FASP PODERIA FAZER MUITO MAIS, afinal aqui se arrecada mais pois tem mais pilotos e se cobra muinto mais nada impede de todos disputarem aquele campeonato pensou se os gauchos resolvem dar um incentivo ($$$ ) PARA OS PILOTOS DE OUTROS ESTADOS.Afinal la tem tudo que os patrocinadores querem visibilidade na midia escrita e eletronica alem disto a “nossa” pista vai ficar refem da F1 por 4 meses é de fato um caso para se pensar um abraço a todos
E neste final de semana tb tem o Brasileiro e o Gaúcho de Motovelicidade ocorrendo em Santa Cruz do Sul, treinos na sexta e sábado e provas começando no domingo cedo.
Senti uma alfinetada nas otoridades que regem o paulista de velocidade no alfalto…..
único sentimento: inveja!!!!
Bah, nem é tão caro. Vale um estudo para o próximo ano.
Estaremos lá. Ceva e churras não vão faltar.
Bonito exemplo dos gaúchos, pena que por aqui ninguem quer nada com nada.
Somente figurinhas carimbadas, que morrem de medo de largar as tetas em que mamam a anos…
Infelizmente não temos novas ideias e nem empreendedorismo para executá-las.
Cadê o nosso poder de reação?
Abçs.
Este exemplo pode ser seguido pelo Rio de Janeiro, mas………………….
Parabens ao Sul.
Fitti
Realamente o pessoal do R G do Sul tá apavorando neste campeonato…
Acompanho tudo sobre o marcas e pilotos
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