One comment
Que animados…
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Engraçado esse pessoal que chama o Alonso de “babaca” sem conhecê-lo. Já pararam para pensar que “sua” opinião na verdade é a opinião dos reporteres que têm contato com ele? Já conversei com duas pessoas do staff de um hotel em SP, eles trabalharam em 2005 no hotel que hospedou Alonso & Renault. Os caras disseram que o Alonso é super simpatico, tomava café junto com os hospedes, pessoalmente distribuiu alguns brindes para os funcionarios do hotel. Visão bem diferente…
Fui!
Ficam a vida toda ralando, implorando para correr. Até de carroça eles correriam, mas quando chegam na F1 é esta alegria.. Que beleza..
Agora já começaram a chamar o Massa de super produção da Globo…
Santa paciência….
O Alonso tá muito nervozinho, Galinho-de-Briga, desde os treinos até a pseudo-entrevista após a prova, como a querer demonstrar que é o dono do Galinheiro
DEVEMOS TODOS FAZER UM MOVIMENTO PARA FORA GALVAO …
CADA UM TORCE PRA QUEM QUISER SEJA PARA O KIMI O ALONSO HAMILTON TAKUMA SATO ENFIM ATE PARA O FISCAL DE PISTA Q SACO ESSA DE VAMOS TODOS VA VC GALVAO SE TOCA TU É MUITO CHATO , INSUPORTAVEL SE FOSSE SEU CHEFE ” VC ESTARIA DEMITIDO”
Desculpa voltar a esse tema, mas ta cada vez mais impossível aguentar a transmissão da rede bobo… De 1 hora e 40 de corrida, os caras devem ter ficado 1 hora e 20 mais ou menos falando no massa ser o primeiro piloto da Ferari… que saco, o Galvão falando no treino “com uma raiva” para o Kimi que era pra ele ir embora e tal… pra quê?? Repito a frase de uma coluna do Gomes de uns tempos atrás, e se eu quiser torcer para oKimi, posso?? Insuportável!
Eu acho que esse sistema de pontuação e os chatíssimos pit stops favorecem e muito o conservadorismo dos pilotos. Eles não arriscam nada !
Sabem que a diferença entre as posições é pequena, e que é mais confortável tentar ultrapassar nos boxes. Esse ano está chato sim ! Ainda que haja um brasileiro com boas chances de ser campeão !
esse GP de Monaco ja era é ridiculo parece um velorio ninguem passa ninguem ridiculo e esse Massa uma super produção da globo no final vai dar Hamilton……………
Para os que acham a F-1 chata, há algumas soluções:
1) Aplicar um, aparelhos de irrigação em algumas curvas ou partes da pista.
2)Tirar o controle de tração, embora a FIA tenha dito que tirou. tirar a eletrônica.
3) Volta dos pneus lisos com redução da área de piso. Deixar marca única e sem esses pneus que colam o carro nas curvas.
4)Proibir os penduricalhos na F-1
5)Proibir a eletrônica inclusive no set-up.
Enfim voltar voltar aos bons tempos.
Alonso é %!@$&@# Schumacher é c.
Alonso e fechadão mas nunca pois ngm pra fora nunca roubou mulher do frentzen nem parou carro na pista pra ganhar
hhehehe.. o ALONSO é o cara!
aposentou o alemao.. e vai mostrar q o massa é apenas 1 piloto mediano fabricado pela globo! Barrichello muito melhor! fez muito mais antes de ir pra ferrari! o que o massa fez? hein?
Pedala Robinho… pedala…..
……só que o mordomo era gente fina!!!!
O Alonso é, seguramente, um dos maiores baba.cas da história da Formula 1.
Mal educado, sem carisma, chato….
Pela cara de enfadado que sempre faz (os outros dois merecem um desconto) parece que ganha um salário mínimo para correr.
É o panaca mor da F1.
Esse Alonso parece um mordomo que tinha na casa do meu avô!!!!! É isso aí,tem cara de mordomo!!!!!
Olhando pra cara do Alonso, me divirto, lembrando daqueles que diziam que Schumacher era antipático, nossa!
Não tem jeito a gente gosta de formula UM, mas está ficando dificil assistir uma prova onde a melhor atração foi o chute de canhota do mecânico…pasmen amigos da Rede Gomes…
Essa cara é o relexo da nossa, acompanhando essa corrida chatíssima. Fora Mônaco!
Como não choveu, contrariando os prognósticos, rigorosamente nada aconteceu. Sei não mas pelo andar da carruagem o campeonato está se transformando em campeonato de regularidade, ou campeonato de poles, resolvido no sábado.
O “quiz” da corrida é : O que o mecanico chutou? a mim pareceu ser um pedaço do pirulito. o que vcs acham? Putz, essa foi a parte mais emocionante…
AS PROVAS DE ONTEM EM INTERLAGOS ESTAVAM MUITO MAIS INTERESSANTES….NA CLASSIC ÓTIMAS DISPUTAS, NA PORSCHE VÁRIOS TOTÓS.., SOL, MUITA GENTE LEGAL, ÓTIMOS CARROS, …..HOUVE PROVA EM MONTECARLO ??????
Corrida chata!
Acho que está cada mais comprovado a teoria que emocionante,interessante mesmo na F1 são os treinos.Do jeito que está,podem mudar o sistema de pontuação que o marasmo será o mesmo =/
monaco devia e cai fora do calendario da f1..um lixo e corrida neste local..a exceções ficam por conta das viuvas q adoram este lexi de corrida…corridas ruas nao devia faze parte da f1
Corrida mais burocratica do ano(pra não dizer mais chata), e o spoiler da McLaren(arco do triunfo), ninguem disse mais nada ficou por isso mesmo?
Antonio,
Então a F1 deve ser uma Prova de Regularidade, tipo rally. Corrida pra mim é ser o mais rápido e vencer. Será ridículo o Hamilton vir a ser campeão com o Massa e o Alonso com 4 Vitórias e ele com 8 segundos lugares. A F1 Morreu junto com o Villeneuve, mas ainda pulsava de maneira leve, quando a FIA na ânsia de derrubar o Schumacher, criou esta pontuação ridícula. O que faz um campeonato ser equilibrado é se ter um regulamento técnico que permita aos Times terem carros com desempenho parecidos e não uma coisa artificial chamada Pontuação.
Não é sistema de pontuação que faz a corrida ter pouca disputa . É porque realmente não tem jeito nesta pista . E esta pista não pode sair do calendário . Tem muita historia em jogo . Ela é um dos pilares da F-1 . Mônaco tem um papel no negócio F-1 mais relevante do que qualquer outra pista no mundo …
Mas voltando à questão dos pontos , este sistema é muito bom , e eu o acho justo . Tem gente que quer uma diferença maior entre o primeiro colocado e os demais , mas a questão não é esta . Não podemos pensar em um campeonato entre 2 ou 3 pilotos ( quando , aí sim , a diferença de pontuação teria de ser grande ) . A questão é que temos de ter 6 ou 8 carros brigando pelas primeiras posições . Hoje já temos 4 , brigando com chances relativamente iguais . Por isto a diferença em uma corrida pode ser de 5 pontos ( do 1º para o 4º ) . Se conseguirem colocar mais 2 carros nesta briga ( 1 Renault e uma BMW , por exemplo ) , poderíamos ter como diferença entre uma boa corrida ( 1º e 2º ) e uma corrida fraca ( 5º e 6º ) 5 ou 6 pontos em uma única prova . Reafirmo que o sistema é bom , o que está faltando são mais 2 ou 3 carros brigando pelo podio . Porque afinal de contas , o cara ganhar umas 5 provas e chegar 10 , 12 vezes em 5º ou 6º lugar não é para ser campeão mesmo não . Acho que quem ganhar umas 2 provas e ainda obter mais 12, 14 pódios merecerá mais o título .
Como disse , a questão não é mudar os pontos , mas ter mais carros dividindo-os . mecher no sistema para ajustar o (des)equilíbrio de forças entre as equipes é casuísmo , e por isto , sou contra .
Hoje a F1 bateu um novo record – nehuma ultrapassagem até nos boxes – que saco! Não fosse a forma de pilotagem do novato Lewis, com algumas escorredas para provocar um pequinana emoção a corrida teria passado totalmente em branco! Sem comentários a forma em que a nova F1 encontra-se! Quando será que veremos alguma disputa? O jeito é assistir a GP2 antes da F1, para saborear algumas ultrapassagens! Hoje resta apenas o bate-bate da Indy500 e as dezenas de voltas atrás do safety-car, que saco!
Bem observado, o Hamilton estampou o Guard-rail na Quinta, e hoje cometeu uns 4 ou 5 erros onde teve muita sorte de continuar, aí a Anta fala: é abusado o menino…se fosse com o Raikkonen eu queria ouvir o que ele tinha para dizer, e o pior é que disse que Mônaco é diferente, só que para alguém que recebe U$ 1 mlhão/ano e vive disso, era para que ficcase calado, pois o Hamilton conhece bem já que venceu em Monaco na GP2.
Será que o Massa pilotou de relógio???
Comentando sobre o filme GRAND PRIX, as imagens de Mônaco são espetaculares sim, Mas o que são aquelas seqüencias em Monza usando o circuito antigo ( como um oval com uma inclinação inacreditável)
Ridicula essa pontuação, uma mer.da, corrida chata, esse oba oba em cima do Hamilton já ta dando no saco, errou aos montes hoje, se fosse o Felpe que tivesse errado o que ele errou, estavam todos aqui chamando de imaturo, ruim e coisas do tipo
E nao percam, Massa responde se existem amigos na formula 1
IMPRESSIONANTE como o MASSA ta parecendo com o nosso trapalhão ZACARIAS!
Cadê a sessão Ladaland? até agora nada? já são 11:02 de 27/05/07 e nada de Ladaland?
A Honda desperdiçou a chance de marcar pontos… não custava nada botar pneus macios e fazer uma só parada!
São as duplicatas a serem paga na segunda que faz isso com eles…
muy animados…
e corrida hj muy animada tb…
Concordo com a galera ai, pontuacao ridicula… Hamilton é lider sem ter vencido.. se continuar assim até o final vai ser campeão….
Pow, vou discordar do companheiro Fred.
Hoje não vai haver disputas, freadas, etc.
Enquanto a F1 tiver essa pontuação 10-8-6… vai ficar dificil um piloto arriscar pra vencer uma prova.
Imagine: o massa em segundo, levando apenas 2 pontos a menos que o líder da prova, ALONSO.
Vc acha que ele vai se arriscar a ganhar mas 2 pontos ou perder os 8?
É complicado. Nessa, acho que o Massa vai jogar com o regulamento debaixo do braço.
Vamos vamos
Olha a cara do Robinho ! é ou não é um apelido perfeito ?
Como citei o filme GRAND PRIX -1966, seguem mais informações; Ele foi lançado novamente em DVD -duplo em 2006 com 176m e
Contém informações especiais tais como: A Todo Gás- A F1 nos Anos 60; O Estilo e o Som da Velocidade; Em Busca da Bandeira Quadriculada e O Desafio dos Campeões. Cenas e depoimentos de grandes pilotos fazem desse “cult”, na minha opinião, a melhor obra prima cinematográfica sobre a F1 até hoje! Acho que todos já virão, porém vale o registro para quem não viu essa nova edição especial. Essa obra prima é de John Frankenheimer em “Cinerama” – Edição Especial da Metro-Golwin-Mayer.
Vale sonhar com aquelas ultrapassagens, pois hoje somente nos boxes! Que pena!
Este GP de Môonaco é tão especial que vale a pela rever o filme GRAN PRIX (1966), pois nele foram dedicadas simplesmente 40minutos só de imagens espetaculares de Mônaco, filmadas de todos os angulos e principalmente de dentro das baratinhas F1, e com um participante-piloto- muito especial, Gran Hill -o mister Mõnaco! As imagens são de babar, com o circuito ainda original sem a piscina e os boxes a beira da pista (reta de largada). Imagens que retratam todo o romantismo de uma era de grande piltoso como Jim Clark e muitos outros. Era essa de pilotos realmente corajosos de acelerar sem condições de segurança – não tinham cintos de segurança e de vez em quando alguém dava um megurlho no Mediterrâneo! Confiram que vale a pena! E quanto às atrizes, podem babar a vontade!
Se chover mesmo (constante) não dá nehum dos 3 na 1a. colocação!
Agora se não chover, essa corrida tá mais pro Hamilton ou Massa. O bebê chorão vai “imprensar” o Hamilton e ficará na 1a. curva ou na freada do final do tunel! Vou torcer pra que o Alonso fique fora e a disputa fique entre o Massa e Hamilton! Deverá se um bom espetáculo de raspadas e travadas, caso os meninões sigam o exemplo dos aprendizes de piloto da GP2! Todo palpite é uma loteria e em Mônaco até as estatísitcas falham! O importante é que seja um grande espetáculo esse tão charmoso GP!
Acho que o Alonso preferiaalguém menos belicoso nas posições próximas no grid, como o Kimi.
Hamilton e Massa vão querer arrancar o couro do espanhol na corrida.
O Hamilton deve estar assustado com a gelada que tomou do Alonso e o Massa tá putinho porque não consegue acompanhar as McLaren em Monaco.
Dá um desconto poxa, eles ganham muito mal.
É que, ao contrário do que ensinava Raul Seixas, eles “não perderam o medo da chuva”…