Os reis do Dacar
SÃO PAULO (sai da frente) – Falando em russos, não que eu tenha qualquer preferência especial por veículos do país, vale a pena um notinha para os grandes caminhões Kamaz, reis do Dacar, não tem pra ninguém.
O Renato Chedid Garcia manda este vídeo que mostra como anda um negócio desses. Um adorável monstrengo.
Esse kamaz não tá com nada, caminhão mesmo éra o Mercedão 1113 cara-chata que meu pai tinha, 1958 verde claro.. o Ford F600 dele eu não gostava muíto, por ser a gasolina….
José Carlos:
Governo do Maranhão é? sei; vc me deu informações imensas com esse singelo comentário. Ah…como eu gostaria de ver uma operação navalha ou seja lá que nome tenha para mostrar os podres por lá. Porém, mexer naquele feudo é muito complicado né? Muito mais fácil deixar sucatear. Não são eles que pagam, somos nós – povo que pagamos a conta – sempre. E no caso desses caminhões eu paguei uma boa parte dessa conta…
Como reza uma axioma de Direito: ou da Polícia, não sei bem :” não existe crime perfeito, o que existe é crime mal investigado”. E esses dois caminhões perdidos em MG, não cheiram ferrugem não, cheiram a melda bem fedida. De qq forma valeu pela informação.
E a bomba injetora original não é do tamanho de um motor de fusca não. ela é compativel com uma tipo Bosch para motores desse tamanho. Gostaria tb de saber se a rodagem é dupla ou simples com aqueles pneuzões…Obrigado e abraço…
PS: Olha Flavio, apesar de fugir do espirito do blog, cada vez mais vou incorporando o espírito do seu “PT”, aquele do começo, não o deste agora…O que tinha cojones pra botar a boca no trambone…sinal dos tempos.
Espero que vc não apague este post. Não é uma denuncia, mesmo pq nem é o local adequado, mas um simples comentário de alguém que, apesar de td ainda acredita que as coisas melhorem de verdade neste país. Abração forte e agradecido por proporcionar dentre tantas coisas boas, inclusive isso!!!!!
aqui em bh tem 02 trucks que foram adquiridos do governo do maranhao e que serviram a sec seguranca do estado sao 2 caminhoes ural turbo diesel v8 com uma bomba injetora do tamanho de um motor de fusca que deve render o,5 km por litro e que nao conseguiu gastar o set de pneus originais
o truck era um caminhao radi com o bau original a prova de bala e esta na br o40 na subida enter o ceasa e bh num desmanche as margens da bh brasilia mas quem se atrever a mexer naquela bomba atomica ira pegar pano pra manga
como pode um truck que nao tem mais de 15 mil km estarcompletamente sucateado
a solucao e reformar o conjunto de tracao e colocar um v8 scania na powerizacao
olhem filmes da africa e midle east e vejam se veem caminhoes russos dos anos 70 mas se ve muito caminhao indianos e indubitavelmente o papa dos trucks que e o unimog inigualavel
Epíscopo:
Quem ficou feliz fui eu.Eu estive envolvido com a aventura de trazer esses caminhões para o Brasil e, dos 18 que para cá vieram, eu pilotei TODOS eles, Uma máquina impressionante no desempenho, deixando pra trás, todos os equipamentos para fora de estrada existentes por aqui.Os testes de demonstração do produto deixavam os engenheiros de boca aberta. Os operadores vibravam com a perspectiva de ter em mãos uma tralha que funcionava.Nos 6’08” aparece uma imagem que foi feita do porto de Santos, quando da chegada da “frota” eu estava lá e manobrei os brutos pq o motorista destacado pela Receita recusou-se a pilotar ‘aquilo’. Dizia que não sabia como fazer e eu me diverti muuuuuuito.
Aos 4’18” aparece o Sebastian um fantástico piloto desses caminhões. Um dos poucos russos que conheci que se lixava para a ideologia, pois o que queria era mostrar o que a máquina podia fazer, e se divertia à larga com isso, tirando sarro de todo mundo com um espanhol absurdamente ineficiente. Estava mais para italiano falando com as mãos.
Dei um CD pro FG, mostrando outras imagens que não aparecem nesse video.
Perdi dinheiro pra burro, mas restou como premio de consolação ter-me divertido demais com essa aventura.
Ironicamente ficou um gostinho de quero mais.
Diria até que o Brasil perdeu em não ter apoiado essa importação pq lá no fundão do país, essas máquinas fariam diferença.
Nenhuma das maquinas brasileiras tinha cacife para supera-li em desempenho e preço.
Fazia valer o slogan ” um caminhão de guerra, para o desenvolvimento da paz” e era isso mesmo.
Só não tinham as trapizongas para matar, o resto era igualzinho aos do exército da mãe russia..
Ficou comprido mas valeu. Apesar do prejú, doces lembranças…
Abração
Este vídeo vai deixa o FG feliz. É um vídeo da fábrica URAL, e mostra alguns caminhões da fábrica em ação, com narração na initeligível língua russa (eu acho):
http://www.youtube.com/watch?
v=5VaQqhjPsaI&mode=
related&search=
Espetacular !!!
Como anda e aguenta porrada esse caminhão !!! Deve ser um absurdo dirigir um monstro desses !!
Me entusiasmei e dei uma fuçada nos outros vídeos de caminhão off-road que haviam por lá. Este aqui é de uma prova de trial só com pesos pesados (muitos 8X8 e 6X6 Tatra na competição):
http://www.youtube.com/watch?
v=mi8SlYGt0YM&mode=
related&search=
Imprecionante o poder de tração desses monstrinhos !!
Kamaz, Uralaz, td a mesma empresa. Outros videos vc tem FG. eu não pendurei no youtube pq não sei fazer isso e nem tenho vontade de aprender.. Fique a vontade. Não há obstaculos comerciais envolvidos. E quem gosta, há de curtir o que esses monstrengos são capazes de fazer com a tecnologia da mãe russia. Nesse tópico, eu me rendo.
Essa é a prova que existe alguma outra coisa além de vodca, loiras e equipamentos militares de bom na Rússia…
SHOWWW…e ainda existe muitos MANES que pensam… que os RUSSOS nao tem alta tecnologia…
HEHEHEHHEHE
Nada Gomes, eu achei legal porque não sou o único a apreciar o KAMAZ, falo isso de coração mesmo.
Processar para quê? Está certo que eu to falido, mas não quero o dinheiro de ninguém, e segundo o “presi” da OAB o Brasil está empilhado de processos, mais um por um motivo bobo prejudicaria ainda mais quem tem coisas mais sérias a resolver!!!
Gomes, você está achando que eu tenho raiva de ti, está errado.
Tenho o meu blog, mas por enquanto não vou colar o link por aqui. Depois quem sabe.
O que você prefere? Resposta educada ou autêntica?
Educada: Joaquim, você não é o único que me manda e-mails, eu devo ter recebido de outro blogueiro também, mas de qualquer forma obrigado por sua atenção.
Autêntica: Tem provas? Ótimo, processe o outro blogueiro, me processe, vá aos tribunais! ~
Como diz o seu Joaquim da padaria, ai, jisus…
Sérgio, falando nisso, desde que a quadrilha, ops PSDB assumiu, não compraram um caminhãozinho sequer para os bombeiros, pelo jeito.
Aqui onde moro, o caminhão mais novo deve ser justamente um desses importados pelo Fleury, o resto é da década de 70(!) e 80.
Governo preocupado com a população é isso aí, quando tem ocorrência, tem que dar a partida nos caminhões com manivela ou chupeta.
Show ! Caro FG, favor postar mais vídeos sobre estes monstros maravilhosos !
Te mandei esse mesmo vídeo há uns três meses atrás. Tenho até a prova pois o e-mail remetido ainda está comigo.
Mas blza, o importante é que foi publicado, e esses Kamaz são feras mesmo e não para por aí. Tem bastante coisa da Kamaz se você pesquisar decenetemte no youtube.
Sem Mais!!!
Assustador.
legal pilotar por esporte, ainda ganhando para isso….
Problema é atender ocorrências em viaturas do Corpo de Bombeiros, no gás, carreta cheia até o talo com água, ruas esburacadas, lombadas, motoboys ignorantes, motoristas insenssíveis, lotações alheias…. fora os trotes…ter que subir a Via Anchieta na contra-mão para atender chamado… sem o direito de errar, senão além de não atender a ocorrência, cria outra…
Ah, tinha também aquelas viaturas com motor V8 diesel, importadas no governo Fleury, com câmbio automático, que às vezes perdia a pressão no freio e não paravam.
Isso sim para mim é pilotar caminhão de verdade.
Depois vem os outros.
abraço a todos
vendo este caminhão lembrei-me do Mamute. Se fosse preto e cinza (acho que essa era a cor do Mamute), e mais o March 5 do post da semana passada em um pega deste tipo seria “O FILME”. Como anda este caminhão :) !
Saudades de ver o DeRoy (Pai) domando esses monstros no Saara.
Esse era o cara!
Espécie de Kankkunen e Vatanen dos caminhões.
Abraços
Esses caras sabem se divertir
http://www.youtube.com/watch?v=gYqE4soQQbg&mode=related&search=
KAMAZ = KAbrito Montanhês AZul
Como pula esse bicho…
cabra macho esse que filmou o caminhão voando a alguns metros da pista…
http://www.youtube.com/watch?v=gYqE4soQQbg&mode=related&search=
video na mesma página, destaque pro caminhão turbina!!!!!!!!!
Sobre-esterçar um monstro desses não deve ser bolinho! E o salto, então? P!
AFFFFFFFFFFFF!
To fóra!
Esse negócio correndo é legal, mas e freando???
Mas que o cabra seria doido pra zaralho para andar dentro de um Fenemê naquele rítmo seria!!
Depois que mudaram as regras para barrarem os DAF holandeses, até Fenemê levaria um Dacar mole, mole…
Parece um elefante voador
Ai sim,..!
Existe um Kamaz desenvolvido para carregar toras que é fantástico…. !
Talvez até seja a mesma marca, mas vem cá: não eram os Tatra os caminhões donos do Dacar?