Elementar, meu caro
SÃO PAULO (só tem bandido) – A história é longa, a maioria está acompanhando, mas resumo: a Ferrari desconfiava que Nigel Stepney estava sabotando seus carros, ou (agora se sabe que é isso) repassando segredos para equipes rivais. Afastou o funcionário e ajuizou uma ação em Modena.
Stepney, ex-chefe dos mecânicos do time, da turma de Schumacher, Brawn & cia., passa férias nas Filipinas. Disse que é inocente. Mas admitiu que estava conversando com a Honda para mudar de emprego, sentindo-se órfão com a saída de Schumacher, Brawn & cia.
Aí a McLaren informa hoje que soube que um de seus mais importantes membros do staff técnico estava sendo investigado pela Ferrari. E reconhece que o indivíduo (sem citar nomes) recebeu um pacote de informações técnicas de um funcionário da Ferrari no fim de abril.
O indivíduo foi imediatamente afastado da equipe.
Horas depois, claro, seu nome veio à tona: Mike Coughlan, desenhista-chefe da McLaren. Mais algumas horas, e de Modena chega a informação de que a Ferrari vai processar um funcionário da McLaren por envolvimento em roubo de informações com a participação de Stepney. O funcionário é Mike Coughlan.
Aí, o Victor Martins levanta a vida pregressa dos dois e descobre que trabalharam juntos em três ocasiões, na Lotus e na Benetton.
Aí que esses dois estão fodidos, para falar o português bem claro.
Nigel Stepney, acusado pela Ferrari; no destaque, Mike Coughlan, idem.
So pra botar uma lenha na fogueira sera que a tao rapida adaptacao da mclaren aos pneus da bridgestone nao esta explicada?evidente que todo mundo vai se dizer inocente.mas sera que realmente sao?
cheguei a pensar que fosse mais uma vez uma daquelas manobras politicas e sujas que a ferrari costuma usar quando esta perdendo,mas pelo jeito dessa vez a coisa e seria.sem querer ser juiz ou dono da verdade,se o projetista da mclaren nao quisesse usar os dados da ferrari teria no minimo recusado os tais arquivos.em 94 por outras irregularidades vale lembrar que o shumacher perdeu pontos e foi suspenso.e agora o que farao?vao melar mais ainda o campeonato?e o certo agora agora seria chamar os carros cromados de mcfiat???
O comentário de Souza de que a McLaren estuprou mas não matou, foi o melhor que se leu aqui sobre o assunto.
Tudo o mais foi discussão prá saber qual equipe trapaceia mais…
Ora, minha gente se dentre os pilotos não há nenhum santo, porque acreditar que nas equipes teria?
E mais: Se a McLaren perder os pontos ainda assim o Zacarias chegará em segundo, ninguém segura mais o Kimi!!!
VENDETTA !!!!!!!!!!
McLaren TEM QUE SER PUNIDA SIMM!
Essa conversa q eles nao sabiam.. isso é uma palhacada.. trouxa sera a FIA se nao tomar nenhuma providencia em relacao a esse caso..
seria a McLula? ou seja.. nao sabia de nda.. nao vi ndaa!
Calma blogueiros, vamos devagar……..!
Sem precipitações por favor, mais e mais desdobramentos virão nos próximos dias, aí quem sabe, poderemos ajuizar nossas sentenças.
Tem “dente de coelho” aí……!
O Flavio está nervoso, está chamando todos de “bandidos”, nossa………..!
e meu amigo…essa palhacada italiana e tipica da mafia…esse nigel de repente esta sendo sacrificado sem culpa…plantaram esse pacote de informacoes inuteis em sua casa …em cima da cama e armaram o fragante…pois eles nao se comformam em perder…e para eles qualquer sujeira braba e valida…ja nao duvido de mais nada… se a mercedes perder o construtores deste ano por isso vai ser f.hoda…quanto a ilmor e maclarem elas foram compradas simplesmente para adiantar o sucesso da Mercedes na categoria pois foram aproveitadas suas pequenas bases de operacao …que hj nao existem mais…se transformaram num fantastico Centro Tecnologico do seculo 22…mais essa de ficar sempre ajudando os fabricantes de macarao a se manterem na f 1 e o fim da picada…valeu
Mas peraí, o cara trabalha na McLaren há anos. É o projetista-chefe do time há anos. Como projetista-chefe ele pode ter “novas idéias” nos carros. Como disse um colega aui no post, as equipes não trabalham com sensitivos que leêm pensamentos para saber se essa idéia é original ou foi roubado de alguém.
Será que se a Ferrari estivesse dominando o campeonato ela teria feito esse alrde todo!?. Outra coisa: esse Stepney já havia aprontado antes na Ferrari ou em outra equipe?. Como a Ferrari chegou nele e sabe que foi ele quem botou o tal pó branco!? Só pq ele disse que iria para a Honda!?.
Tem mais: como o cara da McLaren “compra” informações ultra-sigilosas de outra equipe, e deixa em cima da cama, em casa, sem o menor cuidado!?.
Alguém teria respostas para estas perguntas!?.
Corrida Maluca : com os personagens Dick Vigarista , Muttley e a Quadrilha de Morte(FOCA)…. Típico numa categoria que está em crise de identidade (decadência moral )desde os anos 90…
Só uma coisa
O Ron Dennis não sabia de nada ?
Ah… da a mao pro Lula e vai t……
Cada dia aparece mais e mais que não sabem de nada, ja to de saco cheio !!!
Peraí “brasil”, até as pedras da calçada aqui da rua, sabem que os motores usados pela McLaren, são fabricados pela Ilmor. Antes a Ilmor era uma empresa independente que fornecia os motores. para a McLaren. Posteriormente foi comprada e faz parte do grupo Mercedes.
bem lembrado,as mckaren nada tinham de imbativeis em 98/99,em 98 eles apelaram legal com akela palhaçada do coulthard que tava levando volta da Ferrari e fez o que fez,em 99 teve o acidente do schumacher que venceria com a mao nas costas,a mclaren lutou com o irvine!?ate a ultima corrida e na malasia o alemao com a perna remendada voltou e deu cacete na dupla da mclaren,pra dizer a verdade claro que o alemao nao ia ajudar irvine,ele eh quem iria dar o titulo depois d etantos anos.e a aprtir de 2000 ai nao teve nem graça,a fabrica de caminhao tomou pau seguidas vezes,o pobre do haikkonen que o diga sofreu com akelas meldas cagando as pistas com seu motorzinho fragil,enquanto o da Ferrari so quebra a cada troca do papa!!
A McLaren estuprou mas não matou…
Gomes, o mais engraçado são os caras da Mclaren falarem que tinham a informação, mas não usaram…
*OLHA QUE HONESTO?!*
por isso que a mclaren ta ganhado, explica-se!!!!!!!!mas esse ano vai dar ferrari!!!!!!!!!!!!!mclaren roba!!!!!!!!!!!!
Vicente Miranda,
Eu trabalhei muitos anos com softwares de CAD, análise de elementos finitos, PDM, CAM… conheci bastante as áreas de projetos de várias empresas, entre elas as montadoras de ônibus.
há muita tecnologia para proteger o conhecimento, mas depois do pen drive…
uma empresa legal de ver o site é a metalmoro.com.br , eles fabricam protótipos muito bons, com 550kg e colocam motores de 450 CV, muito material nobre como carbono e alumínio. Eles fabricam esses hots e motos tb.
Gomes, passa a Sabesp por esse post, prá gente poder fazer uns comentários de um nível melhor, por favor…
depois do seu post sobre o acidente do Kubica hahahaahahrsrsr vc ainda esta com coragem de postar bobagens ? a ilmor como a maclarem foram simplesmente compradas e hj nao existem mais …o nome hj e Mercedes Benz …nao tem pra nimguem …hahahaahrsrsr va para o hospital e tente fazer algo mais util…hahahahaahrsrsrs
nao sou fanatico…so que rasgo o verbo na real…essa equipe fiat prevendo que ja esta derrotada …comeca esta palhacada de sempre …com a mercedes imbativel 98/99 denunciou seu motor de berilio pois os fabricantes de macarao nunca conseguiriam dominar uma avancada tecnologia dessas…com a renault os amortecedores revolucionarios ela tambem nem sonhava com algo assim …e tambem melou a tecnologia ao inves de tentar fazer algo parecido…sou a favor da f 1 com tecnologia maxima…e quem nao consegue acompanhar …ao inves de chorar …mude para a indy onde a tecnologia e equivalente ou pior que a da f 1 dos anos 70…e esta palhacada nao vai afetar o impressionantemente tranquilo Lewis como os italianos pretendem …e muito menos a Mercedes que vai comecar uma longaaaaaaa era prateada …agora que seu novo CT ficou pronto…outra ate a Mercedes agradeceu a burrice deles em deixar Massa perder aqueles pontinhos para o fraquissimo Kiwi pois ela sabe que Massa e osso durissimo de roer …no meu ver e o MELHOR em atividade…e deu risada da estrategia em que ficou ainda mais facil para o Lewis disparar na lideranca…valeu
Ainda bem que já resolveram tudo por eles mesmo, porque se fossem fazer CPI….
Mass também estava mais pesado que o Lewis e mesmo assim fez a pole. Porém, espero que esse imbrólio não atrapalhe a equipe, já que os pilotos não tem nada a ver com esse desonesto que se passava por projetista-chefe da McLaren. Agora, a McLarem ou as equipes deveriam pedir a folha corrida, antecedentes criminais, etc. desse pessoal antes de contratá-los, pq é a segunda vez que isso acontece na Ferrari, e a primeira na McLaren.CPI neles!!!!!.
“Mercedes Benz… precisar copiar….tecnologia de um fiat 147 vermelho metalico.”
Mercedes Benz uma ova! Mclaren!!
Mercedes Benz pode ser fabricante de um dos melhores e mais sofisticados automóveis do mundo, mas não significa que tenha te cnologia para fazer um Fórmula vencedor. Isso é outra história.
Tanto é que não fez seu próprio carro. Fez um acordo com a Mclaren, depois comprou parte da equipe, mas deixou Ron Dennis e mais quem conhece do assunto cuidar da equipe.
Nem fez seu próprio motor.
Comprou parte da Ilmor (inglesa) e deixou Mario Illien no comando.
Se fosse fazer seu próprio carro com sua tecnologia, sem os ingleses, ficaria anos fazendo figuração até aprender.
“Brasil”, não esqueça que o Lewis estava leve, e o Kimi mesmo com um carro mais pesado, conseguiu ultrapassar o Hamilton. Não seja tão fanático!!!!!.
Concordo contigo Gehard Berger. A FIA fez de tudo o ano passado pra favorecer a Ferrari e fazer com Schumacher se aposentasse com 8 títulos.
Puniu Alonso sem o menor sentido depois que Massa, da Ferrari, foi chorar por não ter feito uma volta limpa, colocando a culpa no Alonso.
A FIA, visando tornar as corridas competitivas, proibiu a troca de pneus. Como os pneus Bridgestone, da época, não se deram bem com a mudança, fazendo com que a Ferrari tomasse pau das outras equipes, a FIA muda de novo o regulamento, permitindo que os pneus sejam trocados durante as corridas. A FIA tá parecendo a ONU, imparcial “pero no mutcho”.
Apesar de torcer para a Ferrari/Massa, se a McLarem for punida (o que é justo), será o fim da disputa equilibrada e emocionante que estamos apreciando e teremos Ferrari x Ferrari até o final da temporada.O que é uma pena pois vai desvalorizar o título de quem for campeão (Massa ou Raikkonen).
desempenho caiu ? vc viu a diferenca entre Massa e Lewis na pole 0.0.0.0.1 hahaahhrsrsr e o Lewis admitiu que cometeu um pequeno erro…depois ele largou mal…e Alonso la atras…vc acha que o tranquilo Lewis iria arriscar ultrapassar neste cartodromo…e talvez…jogar fora os pontos preciosos do 3 lugar ? nao seja ingenuo…ele com esta vantagem …pode a partir de agora administrar tranquilamente …mais por pouco ele nao faz a pole de novo na franca… e se tivesse feito teria liderado tranquilo ate a quadriculada…mais veremos domingo…sou mais as Mercedes…valeu
Lembrando: a McLaren foi proibida de usar peças de Berílio em seu motor.
Quando a Ferrari usou asas ilegais ano passado, a FIA só se pronunciou quando todas as equipes, em peso, foram tirar satisfação, mesmo que as ilegalidades já tivessem sido apontadas já no começo da temporada.
Por outro lado, o amortecedor de massa da Renault, que a própria FIA já tinha declarado como legal, foi de repente julgado ilegal no ano passado, e a FIA ameaçou retirar pontos retroativamente da Renault se ela continuasse usando o equipamento até a data do julgamento. Isto é, falar que a Ferrari não trapaceia não faz o menor sentido. A diferença é que a Ferrari raramente é fiscalizada (vejam que quando descobrem uma irregularidade na Ferrari foi porque as outras equipes descobriram e denunciaram, nunca por uma fiscalização por iniciativa da FIA, como aconteceu por exemplo com os tanques da BAR), e ela raramente é punida quando o faz.
Brasil, o que teoricamente foi repassado para a McLaren, não foi tecnologia de motores, mas de aerodinâmica. Outra coisam repare como o desempenho dos McLaren caiu no GP da França. Segundo um dos diretores, novas atualizações iriam ser implementadas na França. Das duas uma: ou implementaram e não surtiu o efeito desejado, ou não implementaram. Fica aí o mistério…
Gomes eu tive mensagens minhas nao publicadas aqui pq eu chamei o Alonso de ser com a cabeça enfeitada de pontas e que todo castigo para ele é pouco. por outro lado, esse ser chamado “BRAZIL” fica poluindo todo dia oblog com seus comentarios bizarros. alguma explicaçao logica para isso.? Grato.
parem…parem…vcs estao me fazendo rir demais…hahahaahahrsrsr…Mercedes Benz… precisar copiar….tecnologia de um fiat 147 vermelho metalico…hahahahahaahrsrsrssr…fui iludido agora e tarde…hahahahahaharsrsrsrsr
A Formula 1 é um esporte que impressiona, não só pela tecnologia e pelas altas cifras, mas o que mais me chamou a atenção, foi descobrir que lá também existem Delubios, Dirceus, Renans…
Não quero defender a McLaren, mas é muito estranho um cara roubar projetos de outra empresa e deixar em cima de uma cama, a ponto de a policia achar.
Outra coisa, a Ferrari não sabe perder, em 2006 acusou a Renault de utilizar equipamentos proibidos nos carros franceses. No ano anterior, como não podia troca pneu, ela tomou um banho de outras equipes, a FIA voltou atrás permitindo a troca durante a corrida. Nos treinos, Massa chora pra FIA, a FIA pune Alonso pra tentar fazer Schumacher se aposentar com vitória no campeonato. Realmente esse mundo de F1 é muito estranho.
Galera,
O Lívio Oricchio esta falando no seus BLOG que a Mclaren abriu o seu projeto para a Ferrari e afirma, depois de análise, que não há propriedade intelectual do time italiano no seu projeto.
Abraços
É… O Marcelim tocou no ponto. Essa é uma das mais interessantes temporadas em anos que temos. Sem domínio de uma equipe ou de um piloto e com tantas situações variáveis: o Alonso tomando tempo do Lewis, o Massa com chances, mas brigando com o Raikkonen, as BMWs andando bem e podendo evoluir, A Renault apesar do Fisichella pouco a pouco evoluindo… Que dizer, os dois caras madaram no ventilador e pra limpar ficou difícil.
Abs.
Ainda estou impressionado…
Pode ter certeza que tem alguém do PMDB envolvido nesta roubalheira….
Salve engano esse tal nigel stepney, por uma determinada época foi o mecanico responsável pelo abastecimento do carro do schumy, mecânico esse q ele atropoleu uma vez sem querer…
Estou curioso pra ver que tratamento a Globo dará ao caso. Por muito menos a Honda tomou uma lambada no ano passado, mas me parece que a McLaren já colocou o Mike Coughlan no fogo, como se não tivesse nada a ver com o caso.
PS: aliás esse Mike Coughlan parece jogar no mesmo tipo do Nick Bichinha…
Já disse isso e repito: na F1 não tem santo. As equipes não são santas, os pilotos idem. Muito menos a FIA e seus fiscais. Onde está o homem há, em maior ou menor escala, comportamentos morais ou imorais.
Mas o que me chamou mais a atenção nessa história é que essas duas figurinhas estavam na Lotus na década de 80. Eles, sob o comando de Gerard Decarrouge, fizeram aquela bomba chamada Lotus 100T. E a história desse caso o pessoal aqui deve saber, não é?
A realidade é uma só: todo esse escândalo só serviu para manchar um dos campeonatos mais interessantes dos últimos anos.
Parabéns, Gomes, esse foi o melhor resumo da situação que encontrei até agora. Os dois fudidos, muito fudidos ehehhee
Ah, faltou comentar o que um colega abaixo citou, em Spa 98, Schumi ia vencer a corrida, abrir 19 pontos pro Mika (o campeão mais mediocre da historia recente da F1, sem duvida) e a McImunda mandou o Couthard aplicar um brake test (que ficou comprovado na telemetria, na época) que custou 10 pontos ao tedesco no campeonato
E depois a Ferrari é que apela …
Ah sim, e faltou falar do motor com material proibido, feito pela Mercedes em 98 e 99, de berilio, que pesava 90 kg
A McLaren é trapaceira e sacana a longo tempo, sinceramente, não nutro grande apreço pelos italianos, mas a sujeira da McLaren vem de longa data, ou alguem se esquece de 1998, quando ao fim do campeonato a FIA revelou que havia uma equipe (inglesa) usando traction control / launch control (o que explicava as largadas fantasticas do Mika naquele ano)
Ou alguem ai se esqueceu de 99, quando a McLaren na iminencia de perder o mundial de construtores armou e dedurou aquele sidepod (que era legal, dentro dos 5 mm de tolerancia da FIA) da Ferrari as vesperas do GP malaio daquele ano ?
Que engraçado….
na ocasião sugeri que esse lance de pó de pirlimpimpim no tanque de combustível era estranho.
E, hoje vou é jogar na megasena, porque como administrador e depois de também trabalhar com combustíveis, tava na cara que a história tava mal-contada.
Espionagem mesmo, como disse na ocaisão, como no caso do jose lopes de arriartua, do caso GM-Opel x Volks.
so mesmo copiando a Ferrari para começar a andar na frente,a Fia devia zerar os pontos dessa equipe de melda,so quero ver no que vai dar!!
Fodidos, é verdade. Mas bem pagos.-rss. Se bem que, se esses caras forem condenados podem ficar com as calças na mão com indenizações e ainda cumprirem pena.
meu caro brasil e blogueiros,os posts do brasil sao despreziveis,diz q adora F1 e nao respeita a historia da Ferrari,entre outras bobagens vc falou que a anos usa carros mercedes e por isso torce por tal marca,ninguem perguntou e muito menos alguem acredita que tu tem tamanha riqueza,aki eh pra falar sobre F1 pois vejo em muita gente aki a mesma paixao que tenho desde criança,ninguem é obrigado a ser Ferrari mas proponho um debate com um nivel melhor,coisa que os teus post nao se propoe a isso.a “tua”equipe devia ter os pontos zerados por usar de tal baixaria,espionando a gloriosa Ferrari,se a fia investigar vai achar mais falcatruas,como ja disse a mclaren pode ganhar todos os titulos que JAMAIS ira chagar aos pes da Ferrari.aos outros facam o seguinte:ignorem tal sujeito que uma hora ele cansa,afinal nao da para debater com alguem com tao pouca credibilidade!!
Mesmo que a Mclaren nao tenha usado as informacoes obtidas pra melhorar seu carro, ela obteve informacoes priviligiadas de como a rival projeta seus carros e pode sim tirar beneficio estrategico disso… Acho dificil ela escapar de uma punicao.
Melhor nome impossível para este tal de Brasil.
Peraí !!!!
Depois da Mancha Verde, Gaviões e outras torcidas organizadas, agora temos a Nação FLEXAS de Prata? Huahuahuahua! que tosco!!!
Ah! e por favor, as Flechas de Prata eram outra coisa, não essa empresa anglo-arabe- alemã.
E antes de me chamarem de Ferrarista,ou BMWista ou qualquer outra bobagem, tambem acho imbecilidade torcer fanaticamente pela Empresa Transnacional, com sede em Torino e nas ilhas Caimã.
“Os fins Justificam os Meios” Maquiavel…