Fomos roubados!
SÃO PAULO (no pasarán!) – Claro que a esta altura todos já sabem que a gloriosa equipe Skoda foi roubada ontem nos 1.000 Km de Nürburgring. Estávamos em terceiro no grid, mas os comissários imperialistas desmontaram nosso carro três vezes até que inventaram que um lacre na tomada de ar estava rompido. E nos jogaram para a última posição, 50ª! Salafrários! E esse lacre rompido é que estava cortando nosso motor Judd-Skoda, vejam só.
Bem, mesmo assim lutamos muito e terminamos a prova de 194 voltas na quarta colocação, atrás de duas carretas a diesel e de outro carro qualquer.
Não tivéssemos sido achacados pelo Império do Mal representado pelos leõezinhos circenses franceses, claro que venceríamos. É uma questão matemática. Se largamos em 50º e chegamos em quarto, é porque ganhamos 46 posições. Houvéssemos partido em terceiro, como a verdade do cronômetro nos garantia, chegaríamos em -43º.
Gauleses pusilânimes.
Caros Amigos: Isto é só um começo, fontes seguras me garantem que a gloriosa Skoda comprou a Lola, a Judd e de quebra a Charouz. O objetivo por trás de tão ousada empreitada é comquistar primeiro um tetra-campeonato em Le Mans e depois entrar com tudo na F1, contratando inclusive Lewis Hamilton e Kimi Raikkonem, esse ultimo como piloto de testes!!
Agora que Yoong já pagou todas as parceleas de seu “contrato” a coisa vai render melhor!
Na real, de Skoda nesse carro, so o adesivo. Chassis Lola (0km no comeco da temporada), motor Judd, e a equipe – Charouz Racing, da Rep. Checa – ate que esta se saindo bem esse ano, com inclusive um 5o em Le Mans, se nao me engano. A Charouz tambem prestou servicos a equipe de A1GP do Brasil nas primeiras provas da temporada passada…
Jezzuis…
Existe céu comunista???
Realmente o que dói é a inveja….AUDIS vencem Le Mans, Peugeots vencem Nurburg…e o resto assiste, relaxa e goza. Até a Honda já fez um pontinho na fórmula Um.
Rene Arnoux
Obviamente você deve ser um grande especialista em automobilismo, um verdadeiro luminar sobre a ciência e a arte de transformar projetos da cabeça de virtuosos engenheiros em bólidos tridimensionaias. Só que em interpretação de texto, parece que faltou a muitas aulas….. Eu estou escrevendo que como a forma imita a função, é inevitável termos essas trapizongas como Audis e outros protótipos que mais parecem esculturas barrocas sobre rodas monopolizando as corridas, mas que gostariam sim de ver carros bonitos vencendo provas. O espírito de provas como as do antigo ring remetem a protótipos muito mais bonitos de uma era de ouro, e tem muita gente gabaritada por aqui que te explicaria com mais propriedade do que eu. Mas quem sabe, nada teriam a ensinar a tal sábio do automobilismo….depreciar ou não o Audi não levanta juízo de valor sobre a sua eficácia, mas sim seu design que realmente não me impressiona, antes o Peugeot que parece os Sauber-Mercedez, Jaguar e toda uma gama de carros que você conhece melhor do que ninguém com certeza. Interpretação de texto e educação (cultura, etiqueta…etc) para respeitar a opinião dos outros seriam quesitos bem vindos na sua próxima “especialização”….discordar tudo bem, mas não levante hipóteses sobre pessoas que não conhece. Ah…..não tenho um Del Rey não, uma pena, um dos melhores painéis dos carros nacionais.
Ao ver o post do Toivonen, fica bem explícito o “tamanho conhecimento” de automobilismo desse povo..
Parecem crianças que não se importam com a funcionalidade e objetivo das partes dos carros modernos que tem apenas uma função: Serem os mais rápidos.
Ficam reparando em detalhes ridículos e se um carro de fibra de carbono e motor V12 não parecer com o Del Rey que eles tem na garagem já dizem que não é carro de corrida e etc. Onde já seu viu, depreciar o Audi R10 porque o mesmo não tem teto, ridículo, coisa de ezpeçialista de padaria..
Sua nota reflete fielmente a sua posição político-partidária, até mesmo pela negação da picaretagem praticada e descoberta.
Este Skoda é um aprendiz de Stock Car. Chassis Lola, motor Judd e bolha Skoda…
Oi, oi, oi, queriduchos.
Duas coisinhas:
1. Fla, eu me solidarizo com a equipe Skoda. Sei muito bem o que é ter o lacre rompido. Ui.
2. Apareceu um Nick neste post e, evidentemente, não é este simpático pederasta que vos fala.
Um homônimo, nada mais.
Abraços.
Nick Bichinha.
(ouvindo Bob Dylan, Tambourine Man)
É… Mais dia menos dia, o lacre sempre é violado…
Estava ontem acompanhando o time live. Olha, nada como numa segunda pré Londrina na hora do almoço dar umas risadas. Le Mans 2008 pela sua matemática será concluída em 17:05:0001. Quanto ao casco igual do Sr. rubens. O carro não merece.
Nick
Carro que ganha tem que ser NESCESSARIAMENTE horrível? nos anos 80, época dos mais belos protótipos não era assim! Contingências de uma época que o túnel de vento fala mais alto – e com propriedade – do que o talento dos homens como bem o VELOZ-HP escreveu no post abaixo.
Não sou de ficar me metendo em discução mas: CARRO DE CORRIDA É PRA ANDAR RÁPIDO OU É PRA SER BONITINHO??? Que negócio de “ai, o carro tem um negocio aerodinamico estranho pendurado” ou “parece um não-sei-o-que”….po, o carro largou em 50º e chegou em 4º pra mim podia até parecer com a Rita Cadillac pelada que tava bom!
Para de fumar FG…
E eu juro que quando bati o olho no capacete do piloto, pensei que era o Barrichello!
O Barrichello trocou a Honda pela Skoda? O que eles ta fazendo no cockpit!
Quanto ao roubo normal, afinal querem prestigiar as merdas a diesel.
Bem, ao menos os leõezinhos franceses tem um teto sobre o piloto e tradição mais do que centenária nas corridas…desde 1894 mais precisamente. Esse teto, essa cabine, representa ao menos o que lembra um automóvel de verdade, remete aos fantásticos porsche rothmans, Gulf, aos super GT como Mclaren e diversos outros bólidos com aparência ainda que lembram um carro. Já esses protótipos Skoda, Audi e afins, são apenas aberrações sem teto e sem identidade visual, formas esquisitas e sem uma gota de harmonia: o lugar do piloto, outro falso lugar….bicos esquisitos, apêndices diversos, parecem mais insetos intergaláticos de alguma estranha galáxia de marcianos do leste europeu (???) do que qualquer outra coisa que honre a tradição dos carros que já passaram no velho ring.
Ridiculo, nem Skoda de verdade esse LMP era, grande coisa
E know how para um Skoda autentico não falta, o Grupo Volks poderia muito bem ceder algumas coisas, tal qual foi feito com a Bentley em 2003
explicado : o tal lacre era fabricado pela LAda.
Tem razão, malditos regulamentos que insistem em ser cumpridos….e agora o que fazer com os – 20 pontos que a equipe ganhou com a – 43ª posição obtida na pista ?????
Apoiado, meu amigov kamaradov, mas não pela Skoda em si, mas sim pelo roubo.
Aliás esses franceses são notórios mestres nessas jogadas sujas a décadas, típicas de ratos covardes.
De Skpda só lembro de um que meu pai tinha ano 1953/54 por aí. Era uma tranqueirinha simpática.
Esse aí é muito bonito e, se largou na 50º posição e chegou em 4º deve ser um capeta . Ou os 46 na frente dele muito ruins……..