O drama de Button
SÃO PAULO (desesperar jamais) – Jenson Button tem uma história triste. Sim, por mais que se olhe para o rapaz e o inveje bonitão, rico, piloto de Fórmula 1 , sua trajetória é mais para baixo do que para cima.
Começou muito jovem na Williams, caiu do cavalo na Benetton, comprou e vendeu, reagiu, brigou aqui e ali sempre em busca de um bom lugar para correr, até que, neste ano, a Honda despencou, Hamilton surgiu e Jenson pensa até em parar de correr.
Seu passe não interessa a equipe grande nenhuma, e por uma dessas ironias do destino, as grandes por onde passou (Benetton, “quase-Williams”, BAR/Honda) nunca foram grandes quando ele esteve nelas.
Mudar de rumo? DTM, LMS? Pode ser o caso. Ficar infeliz do jeito que está é que não dá.
O futuro de BUTTon já esta definido!
Em 2008 ele comandará o glorioso Skoda da Charouz Racing em provas tanto na Europa qunto nos EUA.
Fontes confiaveis me garantem que Ralf Schumacher e David coulthard serão seus parceiros no carro.
Concordo plenamente com o Gianfranco Carvalho,quem não é do ramo não deve opinar para não dizer bobagens.
É claro que são bons pilotos para chegar aonde chegaram só que não são pilotos vencedores apesar da propaganda.
Na F1 só tem fera ,alguns mordem outros não.
A Honda tem um dos melhores motores da atualidade,falta o resto:aerodinâmica,suspensão,piloto,organização ,só isso.
Tomara que ele se aposente, quem sbe a Honda coloca lá o Bruno Senna já que os japoneses são fanáticos pelo Senna e a Honda é muito grata pelo sobrenome Senna que para eles foi o melhor piloto que já andou com o motor Honda.
Sim, caro José !
Só por causa disto !
Você está redondamente enganado.
O Rubens é hoje um dos melhores acertadores da F1.
E continua a ser rápido o suficiente para vestir mais da metade das novas promessas do grid…
É exatamente porisso que a Honda renovou o contrato com ele !
E não duvide também que eles tem hoje um dos melhores motores.
Apesar de todo o budget da equipe, o carro deste ano saiu errado.
E já vimos este filme antes.
Lembra do Coopersucar ??
Teve as melhores cabeças, o melhor piloto e também deu com os burros n’água.
Mas pode ter certeza de que com o novo carro, a Honda estará de volta nas cabeças.
Espere e verá !
Por que falo bobagens?So porque acho que Button e Barriquello não andam nada?Pois não andam mesmo,os resultados falam por eles,começaram como promessas e só ficaram no papo aliás muito papo,tenham paciência mas com esses dois nenhuma equipe tem chance de sucesso na F1,talvez na IRL,na stock ou na truck tenham algum.
vamos achar um DKW e colocar o Button para correr na Classic…
Drama nada.
Marketing apelacional!
Uma forma de voltar os holofotes para ele.
Oq. falta pra Honda é gente que saiba fazer carros de corrida.
Motor tem, dinheiro tem………..piloto tem, se não tiver compra um, ou dois. O mercado está cheio deles.
Desesperado só se estivesse na Spyker. É pequena e não tem dinheiro.
E a Honda, se trabalhar direito daqui pra frente, pode voltar a vencer corridas em 2009, quem sabe já no fim de 2008. Aí o Button fará mais um péssimo negócio!
Se permitem, vou dar uns pitacos também.
Acredito mais naquela máxima que o que vem fácil, vai fácil também.
Ele sempre foi muito mimado, paparicado. A Inglaterra anseia por um campeão há anos, e ele era o salvador da pátria, como a Globo tentou aqui com o Barrichello e Massa.
Lembro da época da Williams, só se falava no Spice boy, quem ele namorava etc e tal. Subiu na cabeça, se perdeu.
Não quis ter trabalho ou não confiou em acreditar num projeto a médio-longo prazo, e quando o fez, a BAR era uma perdição geral.
Cara, quantas oportunidades em equipes decentes ele teve e não aproveitou?
Acho que no fundo ele queria mesmo é ser celebridade, e piloto nas horas de folga. E olha que tecnicamente ele é acima da média.
José, por gentileza…tenha dó vai..
Se não me engano,Buttton foi o piloto que mais pontuou na segunda metade de 2006.E esse ano ficou totalmente desmotivado c/ as perspectivas do carro, caso contrário estaria batendo tranquilamente seu companheiro.
Grana, provavelmente não lhe faltará p/ o resto da vida, mas não é só isso que move quem tem auto-estima.Terminar a carreira como Coultard e Barrichelo, apenas se divertindo e ficando mais rico, parece não agradar-lhe!
Perái, ele teve culpa nesses processos, pois saiu dos times quando eles estavam prestes a melhorar, por incompetência própria.
Faltou empenho na Willians, saiu por ser folgado demais, e ela estava em ascendência graças à BMW. Podia ter ganho corridas lá, pelo menos.
Depois, a Renault só o quis para a parte de trabalho difícil, pois quando o time iria ter um calculado salto de qualidade, preferiram, acertadamente, Alonso.
Na BAR, pra onde ele foi justamente por estar desvalorizado, teve um ótimo ano em 2004, quando o carro era bom, e mostrou-se bom piloto, desafiando (e perdendo, é claro) Shumacher.
Mas começou aí os Buttongate, querendo ir para a Willians, depois querendo não ir pra Willians, e agora se vê num time inesperadamente lento. Esforço a parte dele para o time ir bem me parece que faltou. O bom carro de 2004 era anunciado pelo Villeneuve, até quando ele foi demitido da BAR em 2003 declarou que “era uma pena não poder aproveitar o com carro do ano que vem”. No final, o Villeneuve estava certo, o carro era bom, e somente Button, e Sato um pouco, aproveitaram.
Então, acho que Button merece estar exatamente onde está, e que ficar dando ultimatos agora prova que nada melhor ele merece.
Ele nao quer ser um futuro Couthard ou Barrichello.
Ta certo ele, e estava certo o Montoya tambem. Se ja perdeu a graca, parte pra outra.
Ai, Ai, ai….
Parabéns, José !
Incrível como você consegue escrever tanta bobagem em tão pouco espaço !
Só não da na Stock Brasileira, já tá cheio de antigas promessas por lá…
O problema do Button não é falta de braço nem de apelo comercial. A verdade é que ele se queimou com aquele vai e vem da Williams x Honda e agora ninguém quer pagar (caro) para ter um piloto que não cumpre o que assinou.
Quem semeia, colhe!
Todo mundo sabe que o carro da Honda não é bom.Mas tambem todo mundo sabe que os dois pilotos da Honda tambem não são bons.
Com carro bom até o rubens o lento de vez em quando,eu disse,de vez em quando andava na frente.
Está ai mais uma prova que o piloto para ser bom tem de ser completo e não viver nas costas dos outros,não é Rubens?
Acerto e desenvolvimento de carro não é para qualquer um,viram o Hamilton?quis bancar o sabe tudo e o que aconteceu em Silvertone?
Já falei aqui e repito,coloquem o schumacher o Alonso ou o Kimi na Honda ,esperem um ano e depois me digam se mudou alguma coisa.
É que o salário do cara é espetacular, como é seu mundo…
Mas acho que ele poderia recuar, como recuou o Glock e está fazendo sucesso na GP2.
O Massa um dia recuou, lembram-se? Voltaria a ser piloto de testes e ele nem “patinou”.
Tá aí, tem vaga de piloto de testes com a experiência dele numa BMW?
Ah, se tiver…
história trise é acordar cedo todos os dias e ganhar um salário pequeno no fim do mês. ganhando o que ele ganha… era pra ser o cara mais feliz do mundo!
Com tanta gente ruim na F1, não ter espaço para o Button chega a ser um desperdício.
A stock car o aguada ansiosa…Ah, poderia trazer com ele o Rubens e Pizzonia!
Tá louco deixar a Formula1 onde ganha 15 milhões . Tem que trabalhar pra melhorar ué. ano passado ele ganhou uma corrida. Esse cara não tem nada do que reclamar na vida.. Troco de lugar com ele na hora. Historia triste é piada
Se ele realmente gosta do que faz, pode mudar de rumo sim. Por que não? Tanta gente boa correndo em outras categorias e sendo feliz. É só olhar a DTM, por exemplo. Tem Hakkinen, Alesi, Fretzen. E que tal a IRL? Ou a WTCC com Zanardi- esse sim teria motivo para ser infeliz, no entanto…- Larini, Gené e Tarquini.
A F-1 é uma categoria. Não deu certo nela, vai ser feliz em outra.
Coisas da F1 moderna, só tem quatro vagas para vencer e mais duas ou quatro para aparecer de vez em quando.
Em 1974 por exemplo ,Ferrari,Mclarem,Lotus,Tyrrell,Brabham eram candidatas ao titulo, e com uma Hesketh ,March ou Shadow não era coisa de maluco pensar em podium ou até uma vitoria.
Ou seja, se havia talento ,chegava lá!
Pois é. lembra a história de Pizzonia. Mas, o engraçado é que somente Piquet se deu bem na Williams – Pace, quando corria pela ISO, ganhou só uma corrida, Piquet mesmo campeão, amargou a decadência ao sair de lá (Lotus, Benneton) e quase morreu ao dar o pancão em Indy, Pizzonia, que era considerado revelação, sumiu e a carreira foi decadente e Senna, bem, não precisamos nem dizer.