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tenho uma fita de vídeo inglesa q reúne dois filmes dessa época sobre o john wyer gulf team.
é, rapaziada, só dá GT40s e 917s pintados naquele desenho e cores(livery, em inglês) tão admirados por todos nós.
contém a filmagem a q se refere o veloz-hp.
caro veloz, peço desculpas se eu parecer pedante, não é a intenção, é só obsessão por detalhes:
a camera estava posicionada, creio eu, não sobre os boxes mas junto á saída destes, o cameraman de pé mas no nível da pista – ou talvez mais adiante, já na primeira perna da eau rouge, e prossegue a tomada além do ponto q mostra a foto,como vc disse, por trás e, supremo deleite, os carros tinham luz de freio, e vê-se q eles freiam quase NO mesmo exato instante, E POR um mínimo momento apenas, ao iniciar a subida, a segunda perna da curva.
não estou na minha casa agora, senão reveria a fita para descrever com exatidão, a memória me diz q rodriguez sai à frente, mas não sei nem dizer quem é quem na foto.
infelizmente, sou um homem de neanderthal original e não tenho a capacidade de colocar isso no youtube – é uma fita inglesa, difícil de encontrar, e gostaria muito de dividi-la com todos q apreciam e frequentam o blog.
talvez, em breve, consiga copiar em dvd e aí enviarei para o gomes, o mattar e quem mais quiser.
eu acho essa filmagem um tesouro pictográfico do esporte a motor.
pedro rodriguez é um ídolo absoluto no meu panteão pessoal de pilotos de corrida.
reafirmo todos os elogios já ditos aqui a esta postagem.
abraço a todos

Amigos, concordo com o leitor Francisco Luz. A belíssima foto já virou meu papel de parede também. Abraços.

Esse lance de cavalheirismo é mesmo o máximo e acho que é comportamento de pilotos que perdiam varios amigos por ano e sabiam que dirigir essas baratas feitas de chapa de aluminio e rebites com um monte de gasolina era BEM perigoso… esses dois dividindo curva em spa com CHUVA!! tem que ser camarada se nao morre[ria…] um monte de gente. bela foto, fase gloriosa desses protótipos maravilhosos!

Se alguém daqui ainda não viu a sequência completa filmada de cima dos boxes mostrando essa cena vista por trás até o topo da subida da Eou Rouge, veja.
Aí foi coisa de macho, mas macho que joga limpo, que é homem e age como tal.
Um grande exemplo dos tempos gloriosos de pilotos de verdade.

Pedro Rodriguez dividia o volante com o finlandês Leo Kinnunen e o Siffert com Brian Redman.

Se a foto fosse mais aberta, a gente veria que essa dividida aí foi no início da Eau Rouge… que espetáculo!

Para quem gosta, uma “viagem”: http:www.imca-slotracing.com/porsche-1970.htm

A prova era de longa duração (1000 km) e os caras queriam resolver na largada!!! huahuaha…
E resolveram! Rodriguez se impôs mas quebrou… Mas a briga entre os dois era acirrada, mas NUNCA levada a revelar algum mau-caratér… Coisas de antigamente…
Ah! A prova é de 1970.

Uma das largadas mais fantásticas de todos os tempos, tendo o Pedro Rodriguez como protagonista: Lemans 1965.
http://www.youtube.com/watch?v=PFIfHI6OUPw

Spa, de 917 , na chuva, só para os abençoados pelo Senhor mesmo.

Dois pilotos a moda antiga , muito queridos no meio, ambos morreriam pouco tempo depois.

Bah, de chorar ajoelhado no cantinho. Que foto! Já virou papel de parede.

A foto deve ser de 1970, o ápice da história dos sport protótipos, uma das mais belas e emocionantes épocas da história do automobilismo mundial. Daí em diante, foi ladeira abaixo. Uma pena…

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