A McLaren B
SÃO PAULO (troca tudo) – Pode parecer exercício de ficção, mas faz sentido o que publica hoje a agência espanhola “EFE” em material ampliado pelo Grande Prêmio. O mal-estar evidente entre a Mercedes e Ron Dennis, responsabilizado pela montadora pela incúria no trato com seus funcionários o que teria desencadeado o escândalo da espionagem , poderá resultar na cisão da equipe em duas.
De um lado ficariam os alemães com um time Mercedes puro e prata, mantendo Alonso como primeiro piloto e, sei lá, De la Rosa como segundo. De outro, Ron Dennis agora associado a David Richards na Prodrive, com Hamilton como primeiro piloto e equipamento idêntico ao da Mercedes.
Faltaria, para bater o martelo, a definição dos termos do novo Pacto da Concórdia, que pode liberar o tráfego de chassis e outros componentes entre times diferentes e/ou associados.
A manobra livraria até a McLaren de pagar o saldo de sual multa de US$ 100 milhões à FIA porque, na prática, a equipe seria extinta.
Pode, como eu disse, parecer muita areia para o caminhãozinho da F-1. Mas que é possível, é.
Pô Flavinho,
até você agora entra na dança das fábulas…?
O q esse menino nao ta fazendo hein? Os espanhois estao puto da vida , se o Hamilton tivesse se conformado em ser escudeiro do CHORAO nada disso estaria sendo dito
CHUUUUUUPA ALONSO O HAMILTON JA É CAMPEAO
futuro prefeito …e sabe das coisas pois so anda de Mercedes… a decadas…S 500 e sua estrela !!!! abra o bahamas logo !!!! precisamos de vc !!!! estou louco para trocar meu oleo mobil 1 sintetico !!!
Muita gente está de fato interessada nisso, Aí teríamos 4 ou 5 equipes de 4 carros com vários cenários à disposição: a divisão da McLaren, volta a equipe Mercedes e essa Prodrive (que poderia muito bem nesse cenário continuar tendo o nome vencedor de McLaren, ao invés de Prodrive), a Ferrari se apropriando pra isso da Scuderia Toro Rosso (ou da Spyker), a Renault se apropriando da Red Bull e ou da Toro Rosso, a Honda se apropriando da Super Aguri, (que parece um projeto bem feito e que veio pra ficar), talvez com a Toyota se apropriando da Williams, sem contar que a Chevrolet poderia entrar na dança com um bom orçamento.
Precisar-se-ia renovar o Pacto de Concórdia, e pra que não houvesse sabotagem dever-se-ia distribuir os pontos do Mundial de Construtores levando em conta essa nova realidade e obedecendo às proporcionalidades devidas. Mas me resta saber quando vai se renovar o Pacto, mais especificamente se ainda pro ano que vem.
Quanta asneira que os “entendidos” de F1 escrevem aqui!
A história é interessante mas contém um belo de um erro. Se apelar da decisão da FIA, a McLaren aceitou a multa, da qual seriam descontados os valores dos direitos de transmissão dos pontos que o time perdeu.
Assim sendo, boa parte do dinheiro já está pago, já é prejuízo da McLaren pois ela deixa de receber, independente se fizer ou não time novo ano que vem, pois esse novo time nada tem a ver com os direitos de transmissão desse ano.
Além disso, a McLaren tem data para pagar o restante, e é ainda esse ano, se não me engano 90 dias, vou conferir. Sem apelar, vai ter que pagar mesmo. Quem elaborou toda essa história também esqueceu que a marca McLaren vale muito mais que a multa, portanto ninguém vai abandonar uma coisa pela outra, como citaram abaixo.
Provavelmente é tudo uma invenção, pois não citam na história toda qual informação jornalística desencadeou a formulação da teoria, provavelmente não há fato aí, só imaginação.
Provavelmente, se ouver tal separação, será para “Mercedes” de um lado e “McLaren”, ou “Mclaren Prodrive”.
Mas que perda de tempo essa conversa cretina. Tudo irá depender do pacto da Concórdia. E, ano que vem, estarão banidos um monte de controles eletronicos, dentre eles o controle de tração. Aí sim, vou querer ver quem é quem em cada carro.
Tomara que acabem também com os sulcos nos pneus. Aí ficará melhor ainda. Voltarão a ser pilotos e não jogadores de play station, onde a molecada SEMPRE levará vantagem..
Maclarem…vc esta certo quanto ao n 1… 06 que e realmente Alonso…mais pelo andar da caruagem prateada… este ano o campeao sera Lewis… e o que disse e que nunca a Mercedes deixa-ra o Fenomeno sair …e levar o n 1 para a equipe b…quanto ao seu nick …pode ficar tranquilo pois ja e propriedade Mercedes e nunca deixa-ra de existir…independente de Alonso ,Ron e Mansour sairem ou nao… e nunca sera vendido para ninguem …pois a Mercedes ja tem o controle acionario e nao vai se desfazer da griffe nunca… valeu
Ô Binóculo, vc é que está dizendo que o número 1 é o Lewis Hamilton. Pelo menos no carro o número 1 é do Alonso, mesmo não sendo na prática, até pq a briga dele com a equipe é exatamente por não ter o número 1 de fato e de direito.
Talvez a McLaren, o nome, não desapareça. A Mercedes pode comprar os 30% que faltam, e manter o nome McLaren, pq queiram ou não é um nome forte. O impecilho é exatamente a confusão desse ano que houve com a espionagem.
Mas como o Lewis é ligado ao Ron Dennis, é bem capaz que ele se mude com o Lewis e o Martin, para a Prodrive e deixe o Alonso na Mercedes com o Rosberg ou até mesmo o Ralf.
Como eles vão usar o mesmo carro da equipe Mercedes, dá no mesmo.
..em seguida a Ferrari funde-se à Toro Rosso e passa a se chamar
“SCUDERIA CAVALINO RAMPANTE”
poupe-nos
a griffe… marca…equipe… Maclarem ja pertence a Mercedes …e nunca sera abandonada …agora se os srs Ron e Mansour venderem suas participacoes acionarias minoritarias para a controladora Mercedes Benz… sairem do team… e quiserem se associar com Richards na prodrive ai thau…agora pensar que vao levar o Fenomeno campeao …e o numero 1 para o time b …so rindo hahahahrssss
Será que a Forum compraria a Prada para tirar o nome?
Nem merece comentários, esses espanhóis estão comendo paella estragada e fermentada demais…
Papinho furado. Desde quando mudar a empresa de nome faria com que a multa fosse cancelada ? Soh no Brasil eh que isso acontece. Fora que o Ron Dennis respira a Mclaren e a Mclaren nao seria nada sem ele. Tudo belela !
Prodrive com o nº 1?
Hamilton na Prodrive?
Alonso, perdedor, no time principal?
Já que a imprensa espanhola não tem o que falar sobre o Alonso, deveriam lançá-lo para a Stock Bate-Bate, patrocinado pela Globo!
Daria um ibope danado nos 4 cantos do mundo dele… !
REI MORTO, REI POSTO!
Procurei na inernet mas não achei o valor em US$ da marca Mclaren…. eu vi no estado de São Paulo que a marca brasileira mais cara é a Petrobras, cuja marca foi avaliada em US$ 1,67 bilhão, aparece em 249º…. então vamos analisar que a marca Mclaren tem que valer no barato uns US$300.000.000,00…. se formos ver a multa que na verdade não sera de Cem milhões pois tem um desconto dos pontos conquistados e deve estar na casa dos Tintinha…. Não ha razão alguma para se desfazer da Marca Mclaren….talvez por isso esta noticianão faça sentido….
Isso é notícia de espanhol que não quer admitir que levou coro o ano todo do LH!
E ainda diz que o chorão vai ficar no 1º time!
Ainda não caiu a ficha deles… o chorão está demitido da Mclaren!
Como dizem por ai os bloqueiros…
…CHUPA ALONSO CHORÃO!
Seria muito interessante, mais 2 carros fortes no grid e mais competição, mas a parte triste seria o fim do nome Mclaren.
É, a especulação é das boas… seria uma saída bem construída, mas acho que seria mais interessante para a banda alemã da McLaren ficar com o Alonso e um “alemão” (aí acho que seria Glock ou Rosberguinho), com o De La Rosa sendo companheiro do Hamilton… e outra, tá mais do que na hora de acomodar tudo isso aí, porque senão fica essa pu.taria que foi este ano com Honda/SuperAguri e Red Bull/Toro Rosso… aliás, não seria difícil a Toro Rosso ser arrendada de vez pela Ferrari (já usa os motores mesmo) e a Red Bull virar filial da Renault (já usa os motores mesmo também)…
Acaba essa história de campeonato de “construtores” e vira campeonato de “equipes”… pronto, tudo resolvido e vamos para a pista, que é o que interessa…
A galera fala como só o Alonso conseguisse patrocínio para a equipe. O virtual campeão Hamilton conseguirá bem mais patrocínios que o asturiano grosso e chato. Um cara que vive sorrindo, é jovem, bem sucedido, se dá bem com seus companheiros de trabalho(exceto o Choronso que não se dá com ninguém).Lembrem disso. Devem ter inúmeras empresas doidas pra colocar seus nomes vinculadas ao Hamilton.
balela.
Se a Ferrari comprar a Toro Rosso, vao batiza-la de Maserati ou Alfa Romeo?
Prodrive e’ nome de equipe mediana. Precisa ter um nome mais forte.
Poderiam usar o nome Maybach para a caranga nova.
Eu acho que o Alonso ira tirar ferias em 2008 para voltar em 2009 na BMW.
Maclarem nao e bem assim…quem fica na Mercedes… e Lewis junto com o n 1 de campeao …vcs acham que o time b andaria com o n 1 !!!
Meio difícil isso acontecer. Até porque seria como o Ron Denis ser mandado embora pelo Alonso. A dona do botequim é a Mercedes, que deve estar botando seus marketeiros pra trabalhar a procura de uma saída honrosa para o embrólio em que foi metida. Acho difícil ela ficar com Ron Denis a longo prazo. Assim que a coisa esfriar ele será “aposentado a pedido”, junto com a marca McLaren. Mas também acho pouco provável que ela vá abrir mão do Hamilton. Quanto ao Alonso acredito que ele vai gramar na Toyota (que está se especializando em fazer burradas). Na Renault o presidente brasileiro já disse mais de uma vez que só ficaria na F1, enquanto estivesse ganhando. Como este ano não ganhou nada….
é, ano que vem a honda vai poder comprar o carro da super aguri rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
4 mercedes no grip, interessante….só nao esqueçam a noticia de que a ferrari ezataria comprando a toro rosso (str), quem sabe nao fica 4 a 4, sendo q as toro rosso venham pintadas de amarelo ferrari????
Se vcs não sabem , hoje existem 4 carros Honda(2 Honda e 2 Super Aguri) e 4 carros Red Bull(2 RedBull e 2 Toro Rosso). Aliás, a Ferrari está querendo comprar a Toro Rosso e fazer uma Ferrari B.
Desde que surgiu a idéia da Prodrive, ficou-se sabendo que seria a equipe B da McLaren.
Eu comentei sobre essa possibilidade com um colega, logo quando começou a picuinha entre o Alonso e o Lewis.
Acredito ser a melhor saída para todo mundo, mas tb não acredito que o De la Rosa fique na Mercedes. Acho que ele vai pra Prodrive junto com o Lewis. Alonso fica na Mercedes com o banco espanhol Santander e como companheiro de equipe um piloto alemão com a Mercedes.
Keith Richards, Ron Wood….chama o Mick Jagger pra ser piloto!!!!
É tem que ver isso direito, primeiro que esse negocio de 2 carros identicos eu duvido que vá acontecer, com certeza a equipe que desenvolveu vai querer estar na frente, e outra pode simplismente nao querer vender e ponto. Eu acho que esse negocio nao vai virar, pelo menos se uma equipe quer entrar no campeonato pra vencer não adianta comprar um chassis, tem que fazer o seu. O campeonato de construtores vai sobrar pra quem então? quem comprar não participa? Outra coisa que eu acho que vai furar isso é os patrocinadores, quem vai querer investir numa empresa que compra o carro pronto e que pode durar apenas uma temporada? sei la pra mim esse papo ainda vai dar muito pano pra manga… E se essa piada acontecer ai coitado do hamilton, vai logo pra segunda divisão da mercedes
Puro chá de cogumelos…Coisas para vender tabloides , Um P*$@ factoide , plantado pela torcida espanhola para ALONSITO (NO GRITAS PARA MI ESPAÑA ) ou na Inglaterra para HAMILTINHO( WE GO TO LAUGH ENGLAND).
Há milhões envolvidos e é obvio não conjunturar que a Mercedes ter seu nome associado ao de RON DENNIS não é bom, mas observem que neste caso a mídia sempre fala em Mclarene não em Mercedes….mais para frente quem sabe….
a FIA nao é trouxa para deixar de receber esses 100 milhoes. Eles podem segurar a licenca da Mercedes ou da Prodrive enquanto o dindin nao entra.
E de quebra a Mercedez coloca um alemão promissor para correr! Abraço
isso aí Rodrigo , disse tudo !! e gostei do final do seu recado :
CHUPA ALONSO !!!
Acharia essa história mais plausível se a McLaren tivesse sido EXCLUÍDA dos campeonatos 2007 e 2008 de F1.
O Ron Dennis não iria se desfazer de um nome tão forte como a McLaren por causa de rixa entre parceira – leia-se Mercedes.
Esse rompimento McLaren – Mercedes está me paracendo intriga dos derrotados espanhóis, que o principe das astúrias não vai levar o caneco em 2007 e pode ficar distante da disputa do título de 2008, lógico que isso dependerá da equipe que Alonso for.
Então só me resta dizer: C.H.U.P.A ALONSO
vindo dos espanhóis que estão mordidos com a surra que o Choronso tá levando do rookie , não deve ser levado em consideração !!
David Richards provavelmente vai manter com a mcladra parceria só em 2008, em 2009 ele deve criar o próprio carro com a jaguar, duvido que ele aceitaria trabalhar junto com Ron Dennis.
Extinção da McLaren? Acho mais fácil a Lada se tornar um time de F1. Já pensou? A Spyker ficaria pu.ta da vida. Diriam: Por.ra, agora que a gente se manda vem outro time para ficar atrás de todo mundo?
Seria legal a briga de egos entre David Richards e Ron Dennis!!! E quem comandaria a Mercedes??? O Norbert Haug?? Já que a BMW está aparecendo bem, a Mercedes também precisa aparecer mais.
Ron Dennis e David Richards numa mesma equipe? Duvido!
Acho que seria uma perda muito grande o fim do nome McLaren, mesmo não estando nas mãos de seu fundador. McLaren, Williams e Ferrari são os esteios da fórmula 1 atual. Mas como tradição não é levado em conta atualmente, que ajeitem-se as abóboras para que todos possam continuar ganhando dinheiro. A F1 sobreviveu ao fim da Tyrrell, Brabham, Lotus e até da Minardi, logo pode viver sem a McLaren. Mas será que sobreviveria sem a Ferrari???
acredito em grande parte…mais com algumas resalvas.. a Mercedes Benz mantem sua valiosa griffe Maclarem… e as Flexas de Prata correm sem nenhum patrocinador… limpas …somente prata e uma estrela de tres pontas no bico e outra no volante …com o n 1 e claro … o Fenomeno Lewis no comando…Rosberg n 2 ///// Prodrive…Richards vende 50% para Ron e Mansour … Alonso faz as pazes com Ron e leva os $$$ patrocinadores espanhois e fica como gosta… o unico…o bonitao do pedaco…o segundo carro quem sabe Vettel ? vai ser por ai valeu…
A Prodrive se associar à Mercedes seria um chapelão *identico* ao que o próprio Ron Dennis deu na McLaren quando pegou o patrocinio da Marlboro dela. Pra quem não sabe, a McLaren em 79 e 80 estava em queda livre, e o Ron Dennis tinha uma equipe bem sucedida de F2. Ele conseguiu xavecar a Philip Morris a dar o patrocinio da McLaren pra equipe que ele queria montar na F1, e alguem sugeriu que ele, em vez de montar um time novo, assumisse a McLaren, e recebesse o patrocinio.
Acho que se a Prodrive conseguisse pegar a Mercedes, seria uma rasteira tão bem dada quanto a primeira.
Perguntinha básica: a Ferrari aceitaria isso ? 4 Mercedes ?
Agora que a mácara caiu, o Ron Dennis se mostra por inteiro: O Verdadeiro Dick Vigarista.
McLaren tem MUITO nome pra acabar assim…
seria tosco..e como disseram, seria praticamente 4 carros de uma só equipe.
Estão fazendo treinamento de estratégia com o Sr. Calheiros e o nosso senado federal…
Uma coisa que não vai acontecer é ter 2 espanhóis na mesma equipe, se a mercedes assumir provavelmente vai rolar um alemão, e espero que não seja o HALF Schumacher, a boataria faria crer no Rosberg.
E o Glock?
Caros, acho inviável, imagine a encrenca que geraria com os patrocinadores…
Está todo mundo louca na Fórmula 1…
Quase sinto saudades dos tempos tranquilos com Shumacher…
aí o Gomes caiu da cama e acordou !! isso vem dos espanhois , que estão p da vida , e não se conformam com o cacete que o Hamilton vem dando no Espanhol ! daí lançam essas histórias mirabolantes , sem pé nem cabeça ! o que vai acontecer é que o Choronso vai mesmo voltar prá Renault , e a Mc laren ficará com o Campeão Mundial Lewis Hamilton
E outra, Tio Ron jamais seria chefe de um “segundo” time de sua própria equipe!
Mirabolante demais na minha opnião, uma decisão dessa praticamente faria a Mclaren-Mercedez ter 4 carros, o que os outros times não aceitariam nunca.