Atualidades da Superclassic

SÃO PAULO (quero só ver) – Fala aqui o modestíssimo piloto de DKW, não o jornalista, colunista, etc. e tal.

A foto abaixo mostra como estão acomodados os carros da Superclassic em Interlagos. Quem mandou foi doctor Luque, que esteve lá para treinar.

Essa área fica atrás dos boxes, entre o paddock/escritórios/lanchonete e a ribanceira da antiga Curva do Sol. É onde estacionávamos os carros antigos de rua nas corridas da Superclassic.

Usaram restos da F-1. Choveu à tarde, e se cair o toró de vento de ontem, vai voar tudo pelos ares.

O que estou sabendo: alugaram o autódromo para as Mil Milhas a partir deste fim de semana. Erro da administração, SPTuris, quem for. Essa data estava, desde janeiro, reservada para o Campeonato Paulista.

O clube que organiza as etapas do regional, em vez de fazer valer seus direitos e exigir o autódromo na íntegra, locupletou-se. Deve ter arranjado um desconto no aluguel, gastou “dois merréis”, como dizia meu avô, nessas tendas de umbanda, e que se danem os pilotos, os carros, os mecânicos, os equipamentos.

Não tem luz, nem ar comprimido. Tudo aberto e escancarado. Como disse, restos de barracas da F-1. É assim que, acredito, passarão o fim de semana os carros da Superclassic. Consta — não estive lá — que outras categorias estão alojadas nos boxes. E consta — estarei lá amanh㠗 que os boxes alugados/reservados para as Mil Milhas estão vazios.

Mais um ótimo exemplo da várzea que é o automobilismo brasileiro.

Como já disse, acato a decisão da maioria, e se a maioria de meus colegas de categoria quer correr, que seja feita a corrida. O #96 deve ter sido levado para o autódromo hoje, não sei. Como também já disse, estará lá no fim de semana. Debaixo de uma tenda dessas, provavelmente.

Se vai correr, também não sei.

Ao distinto público, agora: claro que a FASP, promotora do campeonato, está cagando para o público. Desafio alguém a encontrar uma informação que seja no site da entidade. Por isso, não sei o que dizer a quem quiser ir à corrida na condição de mero torcedor. Não sei por onde entra, onde pode ficar, nada. Querem se divertir? Liguem para a FASP, (11) 2577-0522, e perguntem. Digam: “Alô, meu nome é público. Gostaria de saber como posso ver as corridas de vocês”. Se eles souberem o que é “público”, talvez informem.

Eu poderia sugerir, também, que ligassem para o Ypiranga Cross Clube, que vem a ser o clube organizador da corrida (há um loteamento das etapas entre eles). Mas não consegui o telefone, infelizmente. Na lista dos clubes filiados à FASP em 2007 não consta o supracitado.

Ah, a coincidência de nomes, sobrenomes, telefones, e-mails e endereços desses clubes que fazem o loteamento do automobilismo paulista, facilmente observável na lista do link acima, deve ser só isso mesmo, uma coincidência.

Haverá quem diga: o cara está chutando o pau da barraca. Jamais faria isso. Neste caso específico, se chutar cai tudo.