E um pouco mais…
SÃO PAULO (quebrou tudo) – Fechando o registro esportivo do nosso domingo na roça, a Divisão 3. Os caras correram separados porque são rápidos demais pro nosso bico. A corrida teve uma batida forte, do Wanderley Natali (esse do Passat, ainda inteiro na foto…) na reta dos boxes. Uma freada busca, o carro apontou e foi no muro interno.
Nada aconteceu com o Natali, mas o Passat arrebentou bem a frente e o Dito Gianetti vai ter de colocar alguns tijolos novos na mureta.
Ganhou o Cesar Carloni, de Porsche Spyder, depois de um baita duelo com Doctor Luque, de BMW. No final da corrida Luque rodou e perdeu contato com Carloni. E o Gildo, com o Zé do Caixão, herdou o segundo lugar. Melhor volta da corrida do Cesar, 36s842.
Essa pista não tem área de escape???
Ei FG uma pergunta, para a corrida de super classic em Piracicaba eles ainda dexaram aquele bico q tem no final do muro da reta q axo q é a entrada dos boxes e eu axo um suicidio aquilo o final da reta esta assim ainda…..?
inteiroo o passat já não estava nessa foto né ?
e a nova bmw do dr luque ? qdo aparece ?
O que aconteceu com o Toppolino e com a Puma do Carloni filho?
Boas fotos, Eduardo! Eu coloquei algumas também em http://www.probiom.com.br/classic . Foi a segunda vez que eu vi uma prova dos velhinhos, a outra foi em Interlagos. Bem bacana! O perigo é que o negócio é contagiante. Peguei a estrada, saindo de lá, e fiz os 40 km que separam Piracicaba de Campinas em apenas duas horas…
Muito bom o dia la no ECPA!!
parabens a todos os pilotos que participaram.
tenho bastante foto tb, quem quiser pode acessar
http://picasaweb.google.com.br/ebonilha/InauguraOECPA
PS: Flavio, o 96 tá mais fazendo barulho q andando hein, huahuauhuhauh
O passatão tá meio blue cloud, nao?!?
O Spyder estava muito rapido, é impressionante a aceleração dele,nem dá para acreditar que é um VW a ar.
Outra coisa legal é a estrutura do autodromo ,dá para levar a familia toda tranquilamente.