Gotinhas de Interlagos (26)
SÃO PAULO (vento: 0,7 m/s) – Furão do Victor Martins, que você vai ler no Grande Prêmio primeiro, depois em outros lugares.
A Prodrive desistiu de correr no ano que vem. Continuaremos com 11 equipes. E se vier mais alguém, será uma montadora grande: GM ou uma coreana. E só para 2009 ou 2010.
Que pena, deixei para ir no GP do Brasil do próximo ano só para ver um grid mais completo e a Prodrive já amarelou!!! Mas mostra a politicagem da F1, que não aceitou a Minardi de volta (o Paul Stodart tem toda estrutura, junto com o Giancarlo Minardi) mas aceitou um cara que já dizia de antemão que seria equipe satélite. A Minardi já produziu carros de F1. Bem que a FIA poderia chamar o 2º colocado daquelka licitação!!!
Fala Cássio, empresta o seu SR que o meu tá no mecânico…buáááááááá´
preto onix, 86, 1.8 e o seu?
Sencacional essa noticia que a GM vai entrar pra F1. Sou fã (apesar de eles não saberem rs..) Diga a eles que se quiserem entrar já no GP deste final de semana posso emprestar minha Ipanema ou meu SR, pena que não dá pra postar as fotos aqui.
No grandepremio ta q a Hyundai deve ser a montadora coreana, eu acho difícil, já q ela ñ teve dinheiro nem para se manter no mundial d rally….
notícia quentíssima. O carro da Prodirve foi recusado porque as cópias xeorx não eram autenticadas em cartório, nem as firmas reconhecidas.
Há muito tempo se fala em GM ; VW;Coreanas e etc na F1..
Para quem fechou fabricas ;demitiu e eyc nào vai de uma hora pra outra investir na F1 para fazer número , ou seja tem que investir, tem que ter gente competente lá e etc ( vide Toyota , que torra $$$$ mas …….) Não creio , pois atua quem é do ramo…Talvez uma volta de Ed Jordan ; Minardi com alguma nova montadora pode até ser , mas time 100% tá dificil….
Quando o Villeneuve corria na BAR e depois começou a reclamar do carro e da equipe, estamos vendo agora que esse Richards é um enganador. Em 2 anos ele não conseguiu montar uma equipe.
Quanto a GM entrar na categoria, ótima notícia, tomara que use o nome do motor como Opel. Já a coreana não tem tradição em automobilismo. Que tal: VW, Audi, Porshe.
1- A VW jamais vai correr no F-1, porque custa caro e o representante do sindicato, que senta no conselho de administração, diz preferir $$$ no bolso dos metaleiros do que no bolso de um piloto milionário. puro sindicalismo de resultados.
2- Ouvi dizer que o cara que trabahava na Honda foi para a Kia…..
3- Se a Prodrive amarelou, deve ter a ver com a venda de chassis para as equipes.
Tava na cara que essa história da Prodrive não iria para a frente… até os mecas importados da McLaren? Putz, desse jeito, vai ver que os carros não seriam pintados com tinta, levariam banho de óleo de peroba… haja cara de pau…
Pedro, a historia do interesse da GM foi divulgada pela montadora, coisa de um ou dois meses atrás, não tem nada a ver com a Prodrive e com Tio Bernie….
2006. 11 equipes se matando a tapa por um único lugar na F1 em 2008. Gente séria (ART, Racing Engineering, Carlin, Jordan) e esforçada (BCN, Minardi). Ganha a Prodrive. Penso “diabos, o Bernie insiste com essa %!@$&@#de limitação de grid, mas pelo menos teremos 24 carros, melhor do que nada…”
Bem…
2006. 11 equipes se matando a tapa por um único lugar na F1 em 2008. Gente séria (ART, Racing Engineering, Carlin, Jordan) e esforçada (BCN, Minardi). Ganha a Prodrive. Penso “diabos, o Bernie insiste com essa %!@$&@#de limitação de grid, mas pelo menos teremos 24 carros, melhor do que nada…”
Bem…
Porque a GM não escolheria a Opel como a marca a ser utilizada? E a VW que já foi falada outras vezes. Desistiu?
quero a porsche na f1 com motor traseiro(!!!!) e boxer 6 cil turbo.
Bem, nunca gostei do Richards, sempre me pareceu um malandrão oportunista.
Acho que a Prodrive queria mesmo era comprar carro inteiro de outro, e depois ganhar o dinheiro dos direitos de imagem. Assim fica muito fácil, pois tendo bons resultados nem pre patrocínio ele precisaria, seria um time auto pagável, coisa que Bernie jamais deixaria, pois ele quer gente depositando grana e valorizando a coisa, não sugando.
Depois, esse papo de GM e Hyundai não deve ser verdade, acho que ele só soltou essa para dizer “se podemos ter mais uma montadora torrando grana aqui, por que vamos aceitar o Richards?”
Segundo uma reportagem que li, dias atrás, não lembro onde, a GM pretende investir a partir de 2009 na F1, uma vez que custa o mesmo que ela gasta em patrocinio com o time olimpico americano, com a diferença de que atinge os novos mercados em que a gm quer se firmar: Asia e Oriente Médio…
Só em 2009 pq o contrato com os americanos dura até o ano que vem, terminando após as olimpíadas de inverno….