Desafio do dia
SÃO PAULO (chamem o Joaquim!) – Desafio proposto pelo Cesar Costa. Darei apenas uma dica: é em 1966. A pergunta, simples e direta: quem está pilotando o Gordini da Willys?
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Para complementar a biografia preparada pelo Joaquim: atiualmente a Graziela trabalha como piloto de jato executivo e é comandante de um Lear Jet numa empresa de táxi aéreo. Continua a mesma simpatia e gentileza de sempre.
Beegola
César,
Já via as duas grafias por aqui, mas no geral a turma aportuguesou mesmo. Então fica valendo Graziela, ok?
Sds. polares,
Mendigo:
É papo reto! Não é c-o-n-v-e-r-s-a….
……mas tu é chato mermo hein mano??!!
deve de ter muitos pobrema, hehe………..
Datajoaquim:
Agradecido pelo esclarecimento, mas agora a coisa ficou meio embolada. É Graziela, ou Graciela?
É o Wilsinho Fittipaldi o nº 77 era do piloto.
Meu caro César Costa,
Elizabeth Graciela Jaegli Fernandes, é natural de Assunção, Paraguai e filha de mãe italiana e pai suíço. Fez o Curso Normal e o de Mecânica Elementar na Argentina. Chegou no Brasil em 1960, começou a correr em 1965 com um Willys Interlagos mas tenho registro de duas provas, ambas em Piracicaba, correndo de 1093 – um nono e um oitavo lugar, este último em provas de estreantes e novatos.Começou a trabalhar em 1966 no Depto. de Engenharia Experimental da Willys como piloto de testes. Fez também algumas provas de kart. No inicio dos anos 70 correu de Alfa GTA, algumas vezes em dupla com o legendário Ciro Cayres.
Não tem nenhum parentesco com o magro piloto do Guarujá, o saudoso “Fiapo”, Marivaldo Fernandes.
Um abração,
Joaquim,
Não conhecia esse lado corredor da Dra. Niége. Agora virei fã mesmo…
Abraços!!!
Ricardo Cunha:
Ela era irmã do Marivaldo?
Cesar Costa :
Eu já tinha essa relação de corridas da Graziela Fernandes pronta, foi só copiar. Há alguns meses escrevi um texto sobre ela para uma revista virtual e fiz a pesquisa dos seus resultados. Depois disso tive contato com ela via internet, e ela mostrou ser uma pessoa bastante agradável. Para mim ela foi, até hoje, a melhor piloto que correu no Brasil..
Um abraço.
Ricardo Cunha
Pombas, nessa o Joaquim detonou !
Manja até da mulherada?
Eu, hein, Rosa?
Carmem,
A pernambucana e filha de ingleses Niége Rossiter foi uma das maiores “botas” (como se dizia na gíria de então) femininas deste país. Isso lá por meados dos anos 60, andou correndo de DKW e Berlineta Interlagos lá pelo Recife, às vezes em dupla com o pai. Trazida para S. Paulo e Rio pela equipe Willys, venceu duas corrias, uma em SP e outra no Rio, à frente das já conhecidas senhoras aqui citadas.
Caso a encontre, mande minhas lembranças…
Ela merece…
Abs.
Antonio:
Nessa Corrida do Batom a Lula Gância participou com um Fiat Abarth, mas não passou da primeira volta…
Ricardo Cunha:
Brincadeira! Amigo…Amigo…Não precisava humilhar assim!
Abraços virtuais!
Tenho os resultados das corridas disputadas pela Graziela Fernandes até 1971:
1964 –
26/07 – Prova Feminina preliminar das 100 Milhas da Guanabara – Barra da Tijuca – Não terminou – Willys Interlagos
1965 –
19/06 – Prova Feminina – Interlagos – terceira colocada – Renault 1093
08/08 – Circuito de Piracicaba – Grupo II – oitava colocada – Renault 1093
08/08 – Circuito de Piracicaba – Grupo III – nona colocada – Renault 1093
1966 –
01/05 – 1000 Km de Brasília – Não terminou – Willys Interlagos – c/ Luis Carlos Fagundes
12/06 – Prova Feminina – Interlagos – Segunda colocada – Renault 1093
12/06 – Prova IV Aniversário da A.P.V.C. – Interlagos – décima-oitava colocada – Renault 1093
1969 –
27/07 – Prova Rodovia Presidente Kennedy – Lajeado/São José do Herval/Lajeado – Rio Grande do Sul – quarta colocada – Alfa Romeo GTV
1970 –
22/11 – Mil Milhas Brasileiras – Interlagos – Sétima colocada – Alfa Romeo GTA – c/ Carlos Alberto Sgarbi
06/12 – Copa Brasil – I Etapa – Interlagos – décima-segunda colocada – Alfa Romeo GTA
13/12 – Copa Brasil – II Etapa – Interlagos – décima-quarta colocada – Alfa Romeo GTA
1971 –
10/01 – Preliminar da Fórmula 3 – Interlagos – Primeira Corrida – nona colocada – Alfa Romeo GTA
10/01 – Preliminar da Fórmula 3 – Interlagos – Segunda Corrida – décima segunda colocada – Alfa Romeo GTA
25/01 – Preliminar da Fórmula 3 – Interlagos – décima quinta colocada – Alfa Romeo GTA
21/03 – 12 Horas de interlagos – CBVE – I Etapa – Não terminou – Alfa Romeo GTA – c/ Ciro Cayres
23/05 – Corrida dos Campeões – Interlagos – décima colocada – Alfa Romeo GTA
04/07 – 6 Horas de Interlagos – CBVE – II Etapa – sétima colocada – Alfa Romeo GTA
01/08 – 300 Km de Tarumã – CBVE – III Etapa – oitava colocada – Alfa Romeo GTA
07/09 – 500 Km de Interlagos – CBVE – IV Etapa – décima terceira colocada – Alfa Romeo GTA
CBVE = Campeonarto Brasileiro de Viaturas Esporte
Ela afasrtou-se das pistas por alguns anos e depois retornou, na década de 80, participando de algumas provas, se não me engano, com um Fiat, mas não tenho os resultados dessa parte final de sua carreira.
Ricardo Cunha
Ops, troquei as teclas…
Correto – Aristides Bertuol…
LS
Prova Rodovia do Café, ano 1969…Grasiela Fernandes, quarto lugar num pega emocionante com Arirtides Bertuol..ela de Alfa GTV, ele de Opala 3800. Diferença na chegada de cinco segundos…
LS
SE eu não me engano, e talvez o joaquim possa confirmar, na prova da Rodvia do Café a Lula Gancia vinha bem colocada, mas capotou o Alfa que estava pilotando. Na Corrida do Batom, ela também participou e deu trabalho para a Marise.
Agora, falando em mulher ao volante, no Brasil, e naqueles tempos, acho que a de maior sucesso foi a Graziella Fernandes.
Antonio
Joaquim,
A Dona Marise não deixava nada a desejar mesmo… Quanto à Niége Rossiter… conheço uma médica pernambucana com esse nome. O ex-sogro do meu ex-marido (vixe! entendeu o “parentesco”?) era médico em Recife e certa vez comentou sobre ela.
Pelo teor da sua pergunta, ela também competia em corridas?
Abraços!
Já que estamos no assunto “mulheres ao volante”, alguém aí sabe quem foi Niége Rossiter?
Não vale para o Caique, Brandão ou Saloma, por razões mais que óbvias…
Eu, ganhando na mega sena, a primeira coisa que faria era comprar um gordini destruido e preparava ele para a superclassic.
Faz falta.
Carmem e César Costa,
Não se esquecendo que a Marize Clemente chegou a fazer um 12o. lugar, pilotando um Simca, na prova Rodovia do Café de 1965, disputando com Malzonis, carreteras Ford, Alfas Giulia e Simca Abarth. Nada mal para uma mulher, ali onde muitos marmanjos afinam…
Abs.
Cesar,
Mulher e jornalista.. curiosidade em dobro… Fui pesquisar e realmente me equivoquei… O ano é esse mesmo, 1966. Acontece que achei em outros lugares como 1963… por isso a confusão…
Desculpa o equívoco e obrigada pelas informações!
Abraços!
103 km/h DE MÉDIA? Num Gordini? Estou ESTUPEFATO !!! sério ! não imaginava. Desculpem a ignorancia.
Te cuida Ricardo Cunha….
Carmem:
Esta Corrida do Baton, que ela venceu (esta da foto), foi na comemoração do 4º Aniversário da Associação Paulista de Volantes de Competição, com provas válidas para o Campeonato Paulista de Automobilismo, que foram realizadas nos dias 11 e 12 de junho de 1966. D. Marise percorreu as cinco voltas da corrida em 23m 12s (circuito antigo), com uma média de 103,448 km/h e fez a melhor volta em 4m 35s.
Fonte Autoesporte nº 22 de agosto/1966
É a mulher do Bird . Eu tenho a revista !!!!!!!!!!!!
eu acho que e o carol fiqueiredo
Bem, se for a Marise, a data da dica está errada, porque ela e a irmã participaram da “Corrida do Batom”, em 1963, e não 1966.
Escrevi um artigo sobre mulheres no esporte e me deparei com a história dessa corrida. Muito legal!
Abraços!
Rubens Barrichello… o Barrica.
É a esposa do Bird Clemente !!!!
Marise Cayres Clemente , irmã de Cyro Cayres e na época esposa de Bird Clemente, em prova feminina em Interlagos onde sua iramã Leonie Cayres também competiu, so que com Simca
Marinho.
Emerson, sem dúvidas. A não ser que eu esteja errado.
Ninguém acertou, ainda…
Bom, nas Mil Milhas de 66 não é, porque o #77 era o KG/P de Wilson Fittipaldi/Ludovino Perez.
Bird ? Moco ? ….. Agente 86 , digo 96 ???? P*##@ , quem afinal…????
Acho que o Emerson. O wilsinho é
maior e tinha capacete branco.
Pô Tio Gomes! Com essa dica Datajoaquim vai fazer barba, cabelo e bigode…
Barão ????????
Bird Clemente.
o numero é do wilson, o tamanho é do emerson e pode não ser nenhum dos dois.
Um cara bem baixinho?
O grande Emerson Fittipaldi em ação.
Emerson e não Wilson. Sorry periferia!!!
Wilson Fittipaldi.
O Rato?