Índia 2010
SÃO PAULO (sol, quero sol) – Bernie Ecclestone confirmou que a Índia estará no calendário da F-1 em 2010.
A Coréia do Sul também está prevista para 2010. Já temos Bahrein, Malásia, Turquia, Japão, China (eu tinha esquecido, como alguém esquece um país do tamanho da China?), Cingapura no ano que vem, Abu Dhabi em 2009… O próximo passo é mudar o nome do campeonato, de Mundial para Asiático.
Concordo que a F1 deva estar em todos os continentes ,mas a quantidade na Asia daqui a 3 anos será exagerada. E o pior é que esses novos circuitos, serão na rua. F1 não é kart !!!!
Não gostos das provas de F1 nesses novos circuitos( prova de madrugada é muito ruim).Bom é SPA, o antigo Nuburgring, Monaco e lógico Interlagos.Esses circuitos com área de escape asfaltada,faz a corrida parecer de video game.E tem mais o diretor de prova fica longe da pista no segundo andar.Bom era o diretor de Watkins Gleen (EUA) que pulava no mometo da bandeirada quase em cima do F1.E o da Australia que ficava ” meia hora” agitando a bandeira quadriculada com elegancia e com estilo incomparável.Resumindo, as provas antigamente tinham charme, errou ,bateu no muro ,atolou na areia estava fora da prova.Agora ficam todos numa fila ridícula esperando passar no box, correndo para marcar pontos e não para ganhar.Bom que tirou controle de tração .Vai ter gente queimando muito pneu na largada.Tchau
em 1997 li uma materia na Autosport onde o Ron Dennis afirmava que era uma questão de tempo para a F1 passar a realizar mais corridas na Asia, na epoca o motivo era a industria do tabaco, que se via restringida na Europa (e olha que na epoca, só França, Grã-Bretanha e Alemanha proibiam patrocinio de cigarro), hoje Mclaren, Renault (Benetton), Honda (BAR), já não usam mais propaganda de cigarro, só a Ferrari, mas o atrativo lá na Asia agora é outro…$$$
Mundial é que não é. Um monte de corrida na Ásia, somente duas nas Américas e nenhuma na África (deviam colocar aquele circuito da África so Sul, no qual a GPMasters correu um tempo atrás).
Sobre a Turquia : o autódromo fica na parte asiática do país
As vezes voltar a terceira série pode ser uma opção.
Se Abu Dhabi não fica na Ásia, fica em qual continente? É impressionante como qualquer tapado acha que pode chamar os outros de ignorantes hoje em dia, sem qualquer responsabilidade.
O único erro do Gomes foi ter esquecido da China…
Também acho que o tio Bernie está exagerando com as corridas na Ásia…
Igor-norante,
Bahrein é uma ilha ao norte de Abu Dhabi,que por sua vez é capital dos Emirados Árabes Unidos,que incluem Dubai e outros. Bahrein fez parte dos EAU na sua fase de fundacão depois se retirou,juntamente com o Qatar,para serem estados independentes. TODOS os citados estão no Golfo Árabe (para eles) e Pérsico (para iranianos e outros), que por sua vez está na Ásia SIM.
A Turquia tem a maior parte de seu território na Ásia, sendo a parte européia a oeste do Bósforo e do Dardanelo,incluindo aí a parte ocidental de Istambul, antiga Constantinopla, conquistada no século XV quando os Otomanos chegaram às portas de Viena.
Blig do Gomes também é cultura…
Mas como é ignorante…
Bahrein é na Ásia? Abu Dhabi é na Ásia? Turquia é na Ásia?
Blá-blá-blá pro cê! :))))
adiciona china também
Flávio, penso que consideramos o campeonato realmente mundial, têm que acontecer mais provas fora da Europa.
A Ásia não é qualquer canto. Tem metade da população do mundo. Claro, o ideal seriam mais provas em outros continentes, desde que houvesse boas condições para corridas.
Mas antes não chamava Europeu de F-1…
O duro vai ser assistir todas essas corridas de madrugada.
Mas Abu Dhabi, onde é?
Vai ter corrida lá?
É aquele lugar que rolou uma apresentação no começo do ano?
Flavio antes de mais nada peço desculpas por estar escrevendo nesse espaço de F1 mas vi algo incrivel sobre nossa paixão em comum o Lada e gostaria de compartilhar um abraço, parabens pelo blog e segue o Link http://www.youtube.com/watch?v=JQySOi4RLr8