Meu amigo australiano
SÃO PAULO (tudo folgado) – Nós dkwezeiros temos uma vantagem em relação aos outros mortais. Nossa paixão exclusiva pela marca permite ligeiras traições pelas outras três argolas e ainda por modelos NSU e, vá lá, Volkswagen (são descendentes diretos). Por isso que nossas coleções são mais bacanas que as outras.
Esses três carrinhos aí embaixo são de um amigo australiano que tem gosto apurado. De babar. Os vermelhinhos são NSU. O cinza é um DKW. Creio que 1937.
O vermelhinho lembra um carro nas cartas de Super Trunfo: Rover 2500-S
por ordem: nsu prinz tts; nsu r0 80, futuroso, futurístico, marcante.
há muito tempo, pré apresentação do passat na alemanha, circuito de testes da montadora, na floresta negra.
andei de passat, legalzinho, uma evolução do que conhecíamos.
mas pedi para andar no RO 80. do grupo de jornalistas alí presentes, só o fernando calmon e eu sabíamos do que se tratava.
e derretemos o automóvel com o pé pesado da irresponsabilidade da idade, aditivido pela ânsia de contatos que buscávamos naquela época que, importados, só alfa, fiat, mercedes e mustang.
e derretemos o solado do sapato. que superioridade, que sensações. era o senhor da pista. o resto, carrinhos.
Umas das prioridades “numero 1” da VW quando comprou a Auto Union foi parar de fabricar os NSU Wankel porque a cada 15000 km era uma garantia de motor.Por outro lado a soma de todos os produtos das 4 mais 1 argola (NSU) resultou no Audi 80 (aqui Passat) que até hoje é a base de todos os produtos VW Audi.Sem duvida o RO 80 foi um carro de vanguarda assim como o Audi 80,o nosso Passat com motor inclinado,correia dentada,ventilador eletrico,rolagem negativa e muitas outras inovações que com raras excessões não foram seguidas pelas outras marcas.É uma montadora que sem duvida honra o slogan “Na vanguarda pela tecnologia”
O motor pode até ser Wankel, mas que entre-eixos é esse da segunda foto?
O do meio ,creio eu, é o NSU RO 80 com motor Wankel.
Em tempo: Fico imaginando um motor Wankel com caixa CVT…Deve ficar muuuuuiiiiiiiittttttooooo bom…
Aliás, a NSU foi a primeira a iniciar testes com motor Wankel. Porque será que esse motor não é mais difundido? Problemas de manutenção?
O melhor deles é o do meio, com direito a motor Wankel e tudo.