Na Inglaterra…
SÃO PAULO (feriado, amanhã?) – Dica de Caio, o de Santos, esta exposição de Lotus na Inglaterra, promovida por Clive Chapman, filho de Colin, na passagem dos 25 anos da morte de seu pai.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Pena que não estão nesrta exposição os carros do Emerson e do Ayrton que .fizeram os bólidos” negros reluzir nas pistas.
Faltou citar na legenda foi do carro campeão do Emerson (o 72D), que também aparece muito mais na foto do que a do Andretti que está no fundo a esquerda.
virou lenda, em todos os sentidos… e claro, tem brasil no meio dessa história com tantos detalhes….
mas que faz falta, vixe…
Colin Chapman Lives!
A F1 não é a mesma coisa porque falta uma Lotus no grid. Por isso.
Abraço!!!
Pois é, o Colin não morreu, vive no Brasil….. xD
Uma Lotus 15 na Classic ficaria um luxo hein!!?
Dú:
O Rato e o Piquet, são exemplos perfeitos e acabados de quem tem estrela tem mesmo. Tudo o que aconteceu de ruim com o Rato, aconteceu também com o Piquet que também caiu, caiu não, mergulhou com um no mar em Angra num Janeiro desses aí…
Mas que a Lotus turbina era bonita demais, isso não se pode negar. E era muito boa, tirando os prob de resposta e dos freios que eu havia esquecido. Esse alemão tá começando a comparecer com alguma frequencia e já começa a incomodar…
O teu livro tá quase todo scaneado. O que me falta é TEMPO !!!
Reginaldo, e eu que não durmo? Calma que cato o china agora pela manhã, mas o problema da lotus turbina eram os freios. Lembra da 4 rodas falando? Imaginar que o maluco do Colin usava turbina de helicoptero, os mesmo que passam aqui e são usados em arrancadas. E o Émerson andava nela. Sempre brinco, se tem um cara que confio para andar de carro, bater de carro, andar de ultraleve, cair de ultraleve e viver sorrindo, é o Rato.
Outro dia vendo o Pai jogando o boné, me lembrei e fui no site da Lotus. Que tempo bom. O Nélson tem uma Willians aqui, e o Emerson? O Nélson deveria ter a Brabham azul e branca. FG, ainda bem que o #96 é seu.
Poxa; essa exposição eu gostaria de ver. Será que dentre essas máquinas únicas, está, também, a Lotus turbina que o Emerson ajudou a desenvolver? Lembro que ele dizia ser um carro muito bom, mas com um baita problema, tinha que frear e continuar acelerando pois a turbina demorava 1 segundo para responder. E isso era muito arriscado , especialmente em circuitos travados. Já pensaram na dor de cabeça? Razão pela qual não foi avante o projeto. Mas a cabeça do Colin era qualquer coisa de inacreditável com suas soluções, sendo a mais inovadora, sem dúvida, ter criado o conceito de efeito solo, revolucionando para sempre as corridas de fórmula.
Morte ? Mas ele não etá vivo morando no Brasil ? Junto com Elvis ?