797

SÃO PAULO (uau) – Circula pela internet, nos meios aeronáuticos, a “informação” de que a Boeing, para rebater a Airbus e seu A380, está pronta para fazer o 797, para mil passageiros. Em forma de asa-delta.

Circula até uma “foto” do bichão. Vale pela curiosidade. A Boeing trabalha no 787. Que não se parece em nada com esse monstrengo aí embaixo, feito para ilustrar reportagem sobre o futuro da aviação.

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Filipe W
Filipe W
14 anos atrás

fala galera,

esse da foto que o Gomes postou é apenas um 3Dmax que alguem fez, extrapolando o projeto do x-48b para o uso civil, por isso não tem muito compromisso com proporções ou ser totalmente fiel ao protótipo do link que mandei.

notem tb que esse avião ele não é uma asa voadora “pura” como o B2 e os outros antigos projetos da Northrop, pois se notarem ele tem cabine avançada que vai assumindo o perfil de asa mais ou menos gradativamente, dai o nome dessa configuração ser BWB (blended wing body) pelos menos eu acho pois é uma mistura de asa voadora com o avião tradicional de seção circular.

abs

André
André
14 anos atrás

Essa “asa voadora”é um projeto que´já tem mais de 30 anos. Sempre tem alguém querendo coloca-lá em atividade. Acho pouco provável. Precisa de muito computador pra fazer esse bicho voar, se der um probelema e o piloto perder uma turbina não vai ser fácil fazer isso planar. Os avião militares com essa tecnologia só voam pelo miligra da computação.

reginaldo Nat rock
reginaldo Nat rock
14 anos atrás

Fred:
Concordo que esse foto é fake e o link indicado pelo Felipe,´tem mais a ver com as fotos que já vi faz um tempão. Não acho o link.
Os problemas enfrentados tem a ver, primeiro com o tamanho do monstro e distribuição de peso, que, em teoria, poderia ser compensado com um punhado de super computadores ‘brincando’ com o combustivel. O Concorde utilizava esse sistema para equilibrar o avião. A falta do leme já foi superada nos B-2 e a tecnologia é bem conhecida. Essas turbinas tb não são do bruto.
Tentaram o mesmo formato , movido por helice nos anos 50 e não havia piloto que segurasse o bichão no ar ( e era muito menor).
Aquelas dificuldades foram todas superadas pelos computadores, mas persistem problemas de outra natureza que, a meu ver, não serão resolvidos tão cedo.
O mais legal disso tudo é a criatividade dos projetistas em desenvolver um avião que de frente parece um bumerangue. Já pensou? um triangulo voador? deve ser um sonho poder observá-lo. Mais ainda voar nele, de preferencia na cabine.

Fred
Fred
14 anos atrás

O protótipo que aparece no link enviado pelo Filipe é mais achatado e com as turbinas mais espaçadas. Parece um conjunto mais harmonioso e distribuído

Jean Paul Jones
Jean Paul Jones
14 anos atrás

Parece ser tão grande e pesado, será que voa mesmo?

Filipe W
Filipe W
14 anos atrás

aqui está um link para algumas fotos do prototipo, em escala, durante seu teste de vôo na base de Edwards.

http://content.techrepublic.com.com/
2346-10878_11-164981.html

link devidamente quebrado

abs

Angelo
Angelo
14 anos atrás

a cidade é Seattle, não por acaso, sede da Boeing. a torre à direita é um famoso restaurante.
quanto aos aviões, as turbinas são só para constar. isso não existe atualmente.

Fred
Fred
14 anos atrás

É diferente, Reginaldo, o B-2 é um bombardeiro que nem leva tanta carga assim, sua principal vantagem era a tecnologia para enganar radares, que agora me fugiu o termo. Se ele fosse um mega, tipo B-52, teria um design diferente. E se não me engano, seus motores estão embutidos na asa, não nesta posição. Claro que com alguns ajustes, quase tudo é possível, mas aparentemente, do jeito que está, acho que há desequilíbrio na distribuição de peso, principalmente imaginando um vôo com pouca carga

reginaldo Nat rock
reginaldo Nat rock
14 anos atrás

POis é Fred.
O B-2 também é resultado de uma “punheta” de quem o desenhou né?
O conceito é o mesmo.
O problema maior seria a falta de janelas para os castrofóbicos.
Até onde sei, os estudos apontam para a viabilidade técnica.
Os modelos em escala estão demonstrando isso.
Só que acho inviavel pq atender um monstro desses em qualquer aeroporto do mundo é um pesadelo incontornável.
Sem contar o risco de um acidente (sempre possível) que levaria de uma penada 1.000 pessoas, sem contar quem estivesse no chão.

Mas que é um baita avião, isso ninguém pode negar.

Fred
Fred
14 anos atrás

A cidade não existe e o avião é pura punheta de engenheiro. É fácil notar que há um desequilíbrio na distribuição do peso na aeronave. Se ele fosse voar vazio, haveria uma concentração de peso muito grande na parte traseira. Este é um grandes motivos para a aviação ter se desenvovido com motores nas asas

Lucas Carioli
Lucas Carioli
14 anos atrás

Parece um daqueles bombardeiros B2 Invisíveis da força aérea que fizeram sucesso nos anos 90…

luis
luis
14 anos atrás

pela posiçao acho que as turbinas teriam a admissao prejudicada….

Fernando Kesnault
Fernando Kesnault
14 anos atrás

Este fundo só poder ser montagem tal a quantidade de torres em diferentes formatos, tem até uma torre de usina nuclear a começar ao final da cor azul do lado direito (de quem olha) da “arraia robusta” Boeing.

lemigrant
lemigrant
14 anos atrás

olhem bem.. o aviao eu nao sei.. mas a cidade é bem fake… tem varios predios q se repetem.. quiseram fazer uma ciadade futurista e tal… abrs

Barba
Barba
14 anos atrás

Não é Seattle, tem muita torre, fizeram a montagem com alguma cidade chinesa, ou algo parecido.

Baraba

Barba
Barba
14 anos atrás

A cidade é Seattle, sede da Boeing. O museu dela é duca. Cidade muito interessante, com povo bem espontâneo e gentil.
Quanto ao avião, se é montgem ou não, é bonito paca.

Barba

Le
Le
14 anos atrás

bonito mesmo, pena que é fake…
http://www.snopes.com/photos/airplane/boeing797.asp

Marcelo Costa
Marcelo Costa
14 anos atrás

Desse angulo ficou legal também.

http://www.newtechspy.com/AprilArt/797.jpg

Allan
Allan
14 anos atrás

a boeing optou por um caminho totalmente diverso da airbus com aviões mais leves e mais \\”eficientes\\” ou seja um caminho totalmente oposto ao dos superaviões. [2]

A busca é pela economia de combustível (que irá se refletir no preço das passagens) com materiais mais leves.

Tenham certeza que o A380 é o último dos Jumbos.

Agora, particularmente acho maravilhosos tais aviões. Essa montagem da Asa seria algo completamente diferente em nossos aeroporotos…

Léo Engelmann
Léo Engelmann
14 anos atrás

Um avião para mil pessoas?

Primeiro, onde um trem desse vai pousar?

Outra: imaginem um acidente aéreo com um avião desses lotado caindo sobre Xangai, por exemplo. Quantos mortos?

Marcelim
Marcelim
14 anos atrás

Boa tentativa, mas o photoshop está muito grosseiro.

A solução oferecida pela Boeing não é um mega-avião e sim aviões usando materiais levíssimos e altamente informatizado, econômicos, ecológicos e compatível com os tempos modernos;

Infelizmente, há o temor de que hackers possam interferir no comportamento dos 787 e nem sei em que pé ficaram as coisas.

Filipe W
Filipe W
14 anos atrás

darthvader,

existem protótipos dessa asa voadora sim, mas como disse, só em escala de 14%.

inclusive ano passado foi seu primeiro vôo radiocontrolado no deserto perto da base de Edwards.

essa “foto” obviamente é montagem de photoshop ou um 3 dmax.

Eric
Eric
14 anos atrás

Como diria Padre Quevedo:
-Isso non equixiste…..é puurro charlatanismo!!!!!!

darthvader
darthvader
14 anos atrás

Na verdade não é protótipo nenhum, não passa de montagem de photoshop.

E muito mal feita por sinal.

Filipe W
Filipe W
14 anos atrás

boeing 797 ?

esse é protótipo do x-48b ! e existem apenas dois protótipos em escala para testes das superfícies de controle de vôo.

a boeing há muito tempo testa essas configurações de asa voadora !

agora que que o x48b vai ser o 797, isso é lorota da grossa !

ela pode até ter pensado nisso mas deve ter colocado na geladeira junto com o sonic cruiser ! hehehe

a boeing optou por um caminho totalmente diverso da airbus com aviões mais leves e mais “eficientes” ou seja um caminho totalmente oposto ao dos superaviões.

Rafael Licursi
Rafael Licursi
14 anos atrás

Balela!!! Segue link com explicação…
http://www.truthorfiction.com/rumors/b/b797.htm

Cassius Clay Regazzo
Cassius Clay Regazzo
14 anos atrás

Esta foto me parece obra do Photoshop… A cidade então!

Thiago Azevedo
Thiago Azevedo
14 anos atrás

Pô, Silvestre! As raias são lindas!

@lemão
@lemão
14 anos atrás

Muito legal, mas acho difícil o design com as turbinas nesta posição na traseira. Pode repetir o problema que tinha o 727 quando pousava.

Max
Max
14 anos atrás

Também ouvi dizer que a Boeing não iria investir em mega aviões.

Ze Rodrigo
Ze Rodrigo
14 anos atrás

Flavio, aproveitando este aviãozão, lembro que hoje fazem 70 anos da morte de um grande piloto, que além de pilotar aviões da Luftwafe também pilotava os Auto Unions no meio dos anos 30.
Bernd Rosemeyer.
Clica aqui:
http://www.fotolog.com/photomechanica/36630465

Tarsis
Tarsis
14 anos atrás

O Gomes gosta de aviões também…poderia crira uma secção jetland…com fotos com aviões da época de ouro da aviação…….Lockheead Super Constellation, Electra, L-1011 Tristar….os DC-10-30…Boeing 707,727 entre outros….

Chico Rulez!
14 anos atrás

Acho difícil. Até onde sei, não é mais o foco da Boeing aeronaves gigantescas.

Silvestre Zanon
Silvestre Zanon
14 anos atrás

Que coisa mais feia. Parece uma arraia

Humberto Corradi
Humberto Corradi
14 anos atrás

corrigindo: acho que se escreve Xangai e não Shangai

Ivo Lunguinho
Ivo Lunguinho
14 anos atrás

Que troço feio!!!!!

Thiago Azevedo
Thiago Azevedo
14 anos atrás

Lindíssimo avião, mas a relação superfície/volume ficará menor, o que significa que haverá menos janelas, proporcionalmente!
E eu gosto de ir na janela!

Humberto Corradi
Humberto Corradi
14 anos atrás
Rodrigo
Rodrigo
14 anos atrás

Belo avião, inspirado no bombardeiro B2-Spirit.

Deve ser animal viajar numa belezura dessas.

Mas nada se compara ao sempre moderno DC-3.

http://www.jetsite.com.br/images/nostalgia_dc3_480.jpg

Eric
Eric
14 anos atrás

Essa cidade parace meio ficticia…..porém aquela primeira torre da direita parece a CN Tower em Ontário,Canadá.
Acho que é isso.

sérgio barros
sérgio barros
14 anos atrás

Não vai ser qualquer aeroporto que vai poder receber uma envergadura dessas….. mas vale a pena esperar….

Gosto de coisas marcantes, como foi o Concorde, aquele bombardeiro norte-americano preto “invisível” aos radares…. coisas que quebram paradigmas, e quem sabe esse aí da foto faz história.

ATROZ-HP
ATROZ-HP
14 anos atrás

E a cidade ao fundo é Nova Nova York né?