Ô LÔCO!
SÃO PAULO (quero um desses!) – Meninos e meninas, vejam o pau que dá essa Romi-Isetta, no vídeo enviado pelo Umberto Com U. Alguém sabe de quem é esse foguetinho?
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
Saiba mais
Pelo ronco do motor é um 2T.
Já tinha visto isso.
A única solução para o carrinho é aerodinâmica, mas acho que acabaria com toda a graça de se fazer algo assim.
A não ser que alguém bole uma imensa asa na frente e outra atrás que combine com o visual anos 50, época que nem a F1 usava asas.
A pista parece ser a da pirelli.
É do Dionísio.
Ele fez uma outra com motor de Gol.
Muito legal!!
Essa Isettinha tava braba!!!!
Adorei, quero um !!!!
Ésta Romi-Iserta usa de fato motor cbx 750 e disco de freios de um modelo de avião pois foi o unico que coube dentro das pequenas rodas. Anda muito em linha reta mas tenho minhas duvidas sobre comportamento em curva, pois carro é um conjuto de sistemas funcionando em harmonia e não apenas um motor forte.Principalmente pela diminuta area de contato dos pneus com o solo.
e o que dizer disso entao?
http://www.youtube.com/watch?v=RKHtfiPknis
http://www.youtube.com/watch?v=86HWAni3wic&NR=1
Olhem isso….sem comentários…
Irapuã matou !
é mesmo a Isetta com motor da cb 750 e saiu na QR clássicos.
esse vídeo acho que é uma gravação amadora, feita por alguem que estava acompanhando a matéria com o carrinho, para o programa autoesporte da globo.
A imagem é da gravação de matéria para o programa Auto Esporte, da Globo. O repórter Diego Castellari está ao lado do cinegrafista. Não me lembro que motor era. No site do programa deve ter algo.
É com certeza a mesma Romi-Iseta que aparece na reportagem da 4Rodas Classic, com motor de CB 750. Até a cor é a mesma. E o ronco é inconfundível.
Tá com motor de moto!
Que legal!
Lembro de uma lenda urbana de uma Romi Isetta com motor e câmbio de 750 Four. Para dar marcha a ré o cara usava um motor de arranque de automóvel grande. Não sei se é essa.
Olha, na revista 4 Rodas Clássicos apareceu uma reportagem sobre uma Romi-Isetta com motor Honda 750…acho que é ela!!
Deu erro no envio, então se entrar outro comentário me desculpe…
Li faz um tempo uma história de uma Romi-Isetta com motor de moto esportiva Kawazaki ou outra do gênero. Pode ser essa.
Fla,
Você conhece os meus problemas
Meu relacionamento complicado
Sabe tudo o que penso
E o que eu quero
Que Deus me perdoe
Se isso for errado
Queridão, taí uma boa sugestão para Honda, não é mesmo?
Quem sabe assim, a equipe do Rubinho deixa a rabeira do grid.
Hum… agora me deu uma vontadinha de beber uma Taí geladinha.
Será que ainda existe a Taí em garrafa de vidro?
E a Crush?
E a Gini?
E amanhã à tarde? Alguém aí vai assistir ao Cassino do Chacrinha?
(Já pensou nessa época de politicamente correto, colocar o nome de um programa com algo alusivo à contravenção?) hehe.
Será que a Blitz vai participar?
Lobão? Paralamas (eu adoro esses caras, parece que são de Brasília. O tal do Vital da música é o ex-baterista da banda).
E aquele Ultraje a Rigor?
Pô, que pancada, aquela música Inútil, você viu?
Bitoquinhas e um findi totosérrimo a todos.
Nick B.
(escutando o grande Stevie Wonder, Isn´t she lovely?). Ela não é adorável?
Romi turbo? Anda pra cacete…
TE CUIDA, #96…