fritura à vista
SÃO PAULO (onde há fumaça) – Deu na “Autosprint”, está no Grande Prêmio. Bastou uma corrida ruim de Massa para que o “boatômetro” entrasse em ação na Itália. Segundo a revista, Sebastian Vettel já acertou com a Ferrari para 2009. O contrato do brasileiro, assim, seria encurtado em dois anos. O intermediário da negociação teria sido Michael Schumacher, que convenceu a Red Bull, dona do passe do alemãozinho, a liberar o rapaz. Vettel corre na Toro Rosso (colocada à venda), que é da Red Bull. A Toro Rosso usa motores Ferrari.
Encaixar peças é fácil, nesse quebra-cabeças todo. Hoje, Jean Todt se afastou de vez de suas funções (leia no próximo post). Massa é empresariado por Nicolas Todt, filho do homem. Com a saída de Jean, o brasileiro perde força internamente no time. E Nicolas está em outra. Dono da ART na GP2, seria um dos candidatos à compra da Toro Rosso.
Começou cedo, neste ano… Mas F-1 é assim mesmo, as notícias pipocam, todos negam, depois algumas se confirmam, e segue o bonde.
Vettel e Schumacher em Londres, no fim do ano passado: amiguinhos
eu estarrr com felipe massa, vão terrr que engolirr ele, lógico que semprre atrrás de mim…..
Senhorres, mein amigo felipezaca massa vai continuarr na ferrari, ele está ficando igual ao barrica com o alemon…
VoFês Fão uma cambada de inveVoVos! Pilotar na Ferrari não é pra qualquer um, e eu conFegui!!! Fui parFeiro e Fou amigo peFFoal de ninguém menos que Michael Fumacher!!! Meu obVetivo é Fer campeão mundial e vou faVer todo mundo esqueFer o EmerFon Fittipaldi, o NelFon Piquet e o Ayrton Fenna.
Eu tô com o técnico Vagallo, quando ele diFFe: “VOFÊS VÃO TER QUE ME ENGOLIR!!!”
Outra possibilidade, acho que os brasileiros sao usados como segundo pilotos so pra manter a audiencia no Brasil. A F1 precisa do Brasil pra vender carros, tendo brasileiros em carros de grande mercado mesmo so chegando entre os cinco e ganhando algumas corridas e’ um otimo investimento, mantem a audiencia com esperanca e avanca no mercado de automoveis. Sao relegados a cidadaos de segunda. Massa e’ talentoso mas a maracutaia por tras do pano faz os caras perderem a confianca e e’ isto que a imprensa inglesa quer dos brasileors, pois vivem tomando na tarraqueta no futebol. E’ tudo ligado. Lembram-se da sacanagem que fizeram com Pizonia na Jaguar, com O Zonta na BAR, com o Barichelo na Ferrari. Nunca mais os Ingleses vao deixar um brasileiro ganhar um campeonato. Acordem pra sabotagem que esta em volta. A unica chance que um brasileiro teria seria correndo pra uma equipe japonesa, mas mesmo assim os ingleses estarao la, maracutaia na certa. Eles dominan a F1 e adoram meter o pau no Brasil, na economia, mesmo em Interlagos, adoram denegrir nossa imagem em seus jornais locais. Estao em decadencia, ja sao a 6 economia do mundo e caindo..
Meu Deus do céu, parece que eu falo grego!!! Renato, faça a gentileza de rolar a página e você verá que eu classifico o Vettel como MUITO superior ao Massa. Apenas acho que a possibilidade de rescisão do contrato é remota, principalmente se ele reagir e for útil ao longo do ano.
Conhecedor, você vai me desculpar uma vez mais, mas eu continuo a não ver relação entre o seu conhecimento das fraudes no automibilismo brasileiro, que segundo você afirma, eram corriqueiras, com a organização da Fórmula 1. A categoria sempre reporta via imprensa toda e qualquer irregularidade no que diz respeito ao trabalho das equipes. Eles têm uma reputação a proteger, ao contrário, aparentemente, do eternamente desorganizado e decadente automobilismo brasileiro.
Ou o Massa põe a cabeça no lugar, ou sua cabeça estará fora da ferrari… Justíssimo, um campeonato não se resume apenas a uma corrida.
Caro Racer-X
segue trecho da entrevista do Prost sobre o Senna
” Me pediu várias vezes para levantar a questão na GPDA. E, além disso, estava convencido de que a Benetton estava roubando. Mas, sobretudo, estava com problemas pessoais e se sentia sozinho, desmotivado para desafiar os outros pilotos.”
Leia bem, desconfiava que a Benneton estava roubando…
Eu pessoalmente fui vitima dessa corja…
Sempre fora do regulamento..
Vc conhece Maverick?
Ja viu algum com diferencial autoblocante????
A equipe de fábrica usava…na divisão 1..
palhaçada
Vc ja viu Maverick com pinça de freio dianteira de Dodge:?????
Varias equipes usaram……
E vão dar palestras…
Faça me o favor
Papi Noel existe…
A torcida ferrarista parece ansiosa para que a equipe adote o “método SBT” de gerenciamento. Só falta o “Sílvio di Montezemolo” fazer com ele o que o outro fez com a Galisteu.
Já estão tentando criar um “novo Schumacher”.
Essa é a melhor receita pra nunca mais ver um alemão sendo campeão de F-1…
Racer-X
Sebastian é MUITO mais que Massa, admita. Ele ganhou tudo pelo que passou, e o Massa, que é há quase 8 anos apadrinhado da Ferrari, viu o finlandês que mal fala conquistar o título mundial.
O Massa devia, assim como o Piquet e o Barrichello, vim correr de Stock, assim deixa o automobilismo de ALTO NÍVEL para pilotos de ALTO NÍVEL.
Temos uma geração de Kubica, Alonso, Hamilton, Raikkonen, Vettel, Bourdais… não podemos deixar esses três estragarem.
E se sentem saudades de brasileiros vencendo, tirem a poeira dos seus VHS e não comentem F-1. :)
Devemos nossa situação atual a este tipo de atitude!!! Temos um Brasileiro na Ferrari e sem Schumi. Porque não lhe enviamos nossos votos de força e vitoria. Na NET todos leem tudo e quem sabe se ele ler algo bom não faz a pole, melhor volta e ganha várias para nós? Ponham a mão na conciência é BRASUCA..!!!!!
Apesar de ainda achar que Vettel possa vir a tomar o lugar de Massa na Ferrari, acho que eles não vão rescindir seu contrato. Acredito que eles devam avaliar com calma a situação e analisar as performances de Sebastian para ver se realmente ele é tudo isso. Mas de uma coisa se pode ter certeza: Massa, assim como ano passado, não vai disputar o título na última corrida. Vai apenas terminar o campeonato entre os 5 primeiros, pelo carro que tem, E SÓ.
Por q sempre estão tirando o felipe da ferrari????basta lembrar que ele seria o piloto a ser campeão ano passado não fosse os problemas da equipe em 2007.
1-câmbio na australia
2 -erro aí sim do felipe na malásia
3-erro na entrada e saída dos pits no canada(50% cada um)
4-falta de combustível na classificação na hungria(convenhamos largar atrás na hungria impossível ir pra frente)
5-quebra do amortecedor traseiro em monza
6-e por fim mais dois pontos de interlagos onde ele seguramente venceria a corrida naum fosse para dar o título ao raikkonen.
o q mais o felipe prescisa provar???
Caraca , brasileiros torcendo contra brasileiro, vamos la Massa , vamos la Angelo….e por que não Rubens? vamos fazer esses caras engolir todos esses comentarios no proximo gp…tudo bem que ja disseram que o Massa é um alce desgovernado, que o Rubens esta mais pra Coltard, e que o Nelson ta pior que aqueles pilotos que pagavam pra correr….mas são brasileiros e vão melhorar no proximo gp…e espero nos outros !!
Massa, você já vai tarde!
De minha parte, continuo afirmando que o Massa não me convence, se for para o bem da equipe, que assim seja.
Particularmente, gostaria de ver Alonso em seu lugar, dizem que será impossível mas, quem sabe o Kimi não resolve se aposentar prematuramente?
Acho melhor o Massa sair mesmo da Equipe do Dick Vigarista (Schumaker)o ano passado a FERRADA ou melhor FERRARI, fechou a torneira da gasolina do Massa de vez em quando..para favorecer o Bicho de Goiaba..Sera impossível se destacar nesta equipe de pilantras..Quem não se lembra do carro do Barrichelo ser levantado no Grud de largada sem nehuma explicação !
Se o Massa conseguir um lugar numa equipe menor em crescimento ou outra grande vai se dar melhor !
Sou Anti-Ferrari… desde o que fizeram com o Barrichelo… se o Massa não se cuidar… vão fritar ele o tempo todo.
Pô Massa vc esta sendo mau acessorado, e ainda por cima é tupiniquim, Barrichelo só ficou tanto tempo na ferrrari por que era só um empregado, devia até bater ponto.
Como já são mais de 80 comentários, desnecessário acrescentar algo que não seja apenas: troca merecidíssima, sem comparações o potencial do alemãozinho com a falta de do “língua plesa”
Zé Maria
Gente, acho que esse boato tem a mesma veracidade daquele que pôs Barrichello na Super Aguri. É muito cedo pra um boato desses. Mas serve de alerta, pois se o carro dele continuar engatando a primeira sem ele saber porque o boato pode se confirmar.
E cada vez mais tenho a impressão que apesar de tudo que falam dele, o Barrichello continua sendo o melhor do trio verde e amarelo atual. Falo isso já que não imagino o Massa (Piquet Jr é muito cedo pra falar) largando em 18º e ganhando a prova com pneus impróprios, nem fazendo exibições como aquela de Silvestone (não lembro o ano, mas lembro de ter lido um comentário do Lauda “Hoje Barrichello poderia ter corrido contra qualquer piloto da história que teria ganho do mesmo jeito”).
Ah, Já ia me esquecendo de elogiar o Racer-X sobre o que escreveu de Fittipaldi e completar com uma informação: o Stewart, que pra quem não sabe foi um dos grandes rivais do Emerson e um dos grandes da história, declarou que quando via pelo retrovisor o carro do Emerson em final de corrida, sabia que era uma questão de tempo ser ultrapassado, pois o Emerson poupava o equipamento como ninguém e seus pneus chegavam ao final praticamente novos.
Bom, é isso. Abraços.
Pessoal, o Zaquinha realmente não é um daqueles gênios. Mas pergunto se tem algum correndo na F1 atual. Os diferenciados são o Lewis e Alonso. Os demais são todos farinha do mesmo saco. Haikonen não é mais rápido que o Massa, inclusive já vimos ele fazer muita m. na McLaren e mesmo na Ferrari. Só foi campeão graças ao duelo Lewis x Alonso. Caiam na real, a F1 não tem critérios apenas técnicos. Rola o interesse COMERCIAL acima de tudo.
Devagar com a carruagem. O Vettel não mostrou nada em corrida, exceto o fato de ser tão afobado quando o Massa.
E o Vettel deve possuir algum tipo de vínculo com a BMW, que o revelou. Mais fácil o Alonso, cujo contrato acaba no fim desta temporada vir para a Ferrari do que o Alemãozinho.
E cá entre nós… com a saída do Todt e do Brawn, periga a Ferrari voltar a ser uma legítima equipe italiana, ou seja, aquele desastre dos anos 80 e primeira metade dos 90.
Praticamente uma Toyota com mais tradição e que gastava mais dinheiro.
É Felipe “Brasso” (com dois ss mesmo), quem não faz, toma.
Maffinha teve sua grande oportunidade em 2007 e jogou fora. É carta fora do baralho. Convenhamos, ele é muito pior do que o Rubinho para a equipe. Não tem calma para ser primeiro piloto e não quer ser segundo. Aí fica difícil.
A corrida de Massa em Melbourne realmente é digna de um boato desses, o recado é claro: Ou ele toma jeito e passa a ganhar corridas vindo de trás, adotando uma postura mais paciente e profissional, ou será substituido por um piloto rapidissimo, de grande futuro e que trabalhará na Ferrari exercendo o papel de aprendiz de Raikkonem. Exatamete o mesmo papel que coube a Felipe quando Schumacher estava lá.
Começar a admitir os próprios erros já é um começo, um importante primeiro passo.
Só mais uma coisa: O passe do Vettel não é da BMW, ele não está na Toro para ganhar experiência e assumir o monstrengo azul e branco em 2009?
Não se alarmem amigos, o futuro de Massa é grande!
Estou com conversas avançadissimas com grandes empresas brasileiras (Vale, Petrobrás e Friboi). Ano que vem elas arrendaram a minha equipe Vision (ex Kelley) que vai disputar nosso novo campeonato, IndyCar World Series. Os pilotos serão Massa e um tal de Barrichelo, já joguei golfe com esse ultimo, simpático até. O carro será um Panoz-Chevrolet V12 e correremos uma etapa em uma pista chamada Santa Cruz, me falaram que fica na Argentina mas vive cheia de brasileiros….
Bem, gosto do Massa, torço por ele, mas…bem, será verdade? Se for, que amigo esse Schumi…
Caro, Conhecedor.
A prova de que eu estou certo é JUSTAMENTE pelo fato de Piquet ter sido desclassificado. Eu continuo afirmando que o abismo entre o desorganizadíssimo automobilismo brasileiro e a Fórmula 1 é IMENSO.
Na categoria máxima, a mentira tem pernas curtas, e eles até perdoaram as manobras desleais de Prost, Senna e Schumacher em decisões de título, mas eles NÃO perdoam carros alterados. Só para refrescar a sua memória, o carro desclassificado de Piquet era uma Brabham, cujo proprietário era nada mais, nada menos, que o Manda-Chuva, todo-poderoso Bernie Ecclestone. Você vai me desculpar, mas seus comentários só servem para desmerecer os feitos de grandes pilotos como Senna, Schumacher, Prost, Stewart, Jim Clark, e do próprio Piquet.
Depende do Massa reverter todo este processo, pois apesare de ser um bom piloto, ele é muito inconstante e isso se reflete em suas atuações com um dos melhores carros do grid.
Esta é minha opiniao
Valeu eum grande abraço Gomes.
Se fosse pelo talento Massa nunca estaria na Ferrari, isso comprovou-se desde a primeira temporada dele na Sauber. Um piloto diferenciado, como Vettel, mesmo num time pequeno, faz a diferença. Massa não fez a diferença quando esteve na Sauber!
Todinho compra a Toro Rosso e leva o Massa junto, abrindo vaga pro Vettel na Ferrari.
Tá resolvida a questão.
E o Massa merece.,
caro Racer X
Coisas erradas não tem fontes..
è tudo escondido, tipo mensalão
todos negam
As vezes alguem é pego..
lembra Piquet no Rio? foi desclassificado…
Se aqui no Brasil isso existia com equipes famosas por estarem sempre fora do regulamento imagine lá onde a grana corre solta.
Só que malandro não passa recibo..
Mas, tem gente que ainda acredita em Papai Noel, e coelhinho da Pascoa..
Racer X,
Vc está coberto de razão em suas análises: O Massa, a meu ver, já demonstrou que jamais poderá se comparar ao trio Emerson-Piquet-Senna. Não chega aos pés de qualquer um deles. Ele só é um piloto eventualmente rápido.
onde tem o dedo do shumacão, pode acreditar, qua a batata do massa está assando, é uma pena
por que sou um grande fã dele
Ué o Shumi não era amiguinho do Massa ???
Isso deve ser boato, ainda. Vai depender do desempenho do Zaquinha (Barrichello é 1000 vezes melhor que ele) neste ano. Para o Brasil e Globo, isto é muito ruim e para a Ferrari e quem gosta de corrida vai ser boa a contratação do Vettel.
Isso é um termômetro. Surgir uma notícia assim escancara a decepção dos que ainda acreditavam no Massa.
Massa jamais vai me decepcionar, pois nunca vou esperar dele o que ele não tem.
Tentem inverter os cockpits do domingo: conseguem imaginar o Massa passando meio mundo na largada e imprimindo um ritmo tão agressivo quanto Raikkonen??
É totalmente impossível.
Sua única chance de ganhar corridas é na combinação de pole + muita calma + boa estratégia do time.
Qualquer outrasituação lhe falta talento, sob vários aspectos.
Isso venho falando desde os tempos de Sauber dele, e tomei vários “cala boca” por causa disso.
Pelo menos agora falo e me escutam.
Mesmo aposentado, o Schumacher continua a ferrar com os pilotos brasileiros.
Lá se vai, talvez, a ultima esperança de um brasileiro se tornar campeão na F-1. O Massa é um piloto normal, nem péssimo, nem brilhante, mas estava numa Ferrari. Se for confirmada essa noticia… Bye bye Brasil.
Caros colegas!
Não precisava ter bola de cristal para advinhar que o Massa iria ser convidado a sair da Ferrari. Porque além de chorão, também é lambão, vive em confusão. Vai con Deus..
Flávio, tu bem que disseste que nos próximos anos de F-1, passaríamos a falar do Nelsinho… Com essa provável saída do Massa da Ferrari e com toda a precipitação e arrogância que o acompanha, sugiro daqui pra frente, prestarmos atenção ao desempenho do Nelsinho. Se Alonso não ficar na Renault, que ele faça o mesmo trabalho (se possível, em menos tempo) que fez o espanhol entre 2002 e 2004. Prepare a equipe pra ser campeã.
não se ganha uma corrida na primeira curva, e sim, se perde uma corrida!
massa faz isso certinho.
Tá certo que o Felipe não teve um começo de ano feliz, longe disso, um desastre na verdade. Porém, uma equipe de ponta como a Ferrari, cercada de cuidados quanto a segurança da informação, difícilmente em um começo de ano tão promissor e vindo de um ano de título, não deixaria vazar uma informação como esta. Falo isso por que um título ne formula 1 hoje em dia nãoi é trabalho só de um piloto, mais sim de um conjunto, entre sua equipe e seu companheiro. Uma notícia como esta dada no começo do ano, com ceteza vai abalar toda a equipe. em resumo, é um risco!
A Red Bull não vai liberar o Vettel tão fácil assim, ele não seria uma opção barata…
Talvez o Vettel tenha acertado com a Ferrai em 2009, como piloto de testes, e assim ficaria trabalhando no carro que ele mesmo ia guiar em 2010.
Renato, eu não sei quantos anos você tem, mas a ´´viúva´´ aqui acompanha a Fórmula 1 desde o início dos anos 70, portanto, a análise comparativa que fiz entre Massa e nossos campeões é, modéstia à parte, muito bem embasada.
Aliás, vá me desculpar, propor a substituição do Barrichello pelo Wurz já é prova de você precisa assistir e ler mais sobre o esporte, já que este último, piloto em franca decadência, declarou querer ser apenas piloto de testes. Informe-se mais, meu garoto…
Acredito que possa acontecer, mas também acredito que a substituição de Massa possa ser por Fernando Alonso que já declarou que sonha em correr na Ferrari.
Acho que deve ser Alain Prost.Não!!!Ou o Mansel ou Nick Lauda…kkkkk…..
Conhecedor, se no automobilismo nacional, os pilotos faziam pole com carros fora do regulamento, isso não vem ao caso agora. O que importa é que a Fórmula 1 sempre teve regulamentos mais rígidos, e na época de Senna já era assim. Em muitas ocasiões, ele conseguiu poles mesmo não tendo o melhor carro. Realmente, eu não sei no que o seu suposto conhecimento sobre as tomadas de tempo no bagunçado (como tudo neste país) automobilismo nacional tem a ver com o fato de Ayrton Senna ter sido um especialista em poles na Fórmula 1. Se você quer dizer que Senna e outros pilotos usavam carros fora do regulamento para os treinos, faça as honras e indique a fonte da informação, por favor.