NÃO ESQUECEMOS
SÃO PAULO (sim, sou chato) – A Luana Marino de Souza, estudante de jornalismo no Rio, comprou a briga pela salvação do Belvedere do Grinfo, na Rio-Petrópolis. Tanto encheu a tal da concessionária da estrada, que recebeu uma resposta (a mesma enviada a outro blogueiro, Rodrigo Malheiros).
Infelizmente, não é muito animadora. Mas seguem os contatos da moça que respondeu, para que todos continuem enchendo o saco deles. Até fazerem alguma coisa e desistirem desse papo furado de que reformar aquilo não está “previsto contratualmente”.
Cara Luana,
O Belvedere do Disco, localizado no Km 90 da BR-040 – sentido RJ -, era de propriedade do DNER. Na época de sua construção, foram utilizados os melhores materiais de acabamento, sendo importados até vidros tchecos para utilização no local.
Ao longo dos anos, sofreu uma deterioração por causa da falta de manutenção e investimentos no local. Tudo foi totalmente depredado pela população, que chegou a transformar o local em ponto para utilização de drogas.
Quando a Concer assumiu a concessão, herdou a guarda do local. Já foram executados alguns serviços de manutenção e conservação no prédio e o entorno é mantido permanentemente roçado e limpo pelas nossas equipes. Entretanto, para voltar com as características originais seriam investimentos muito altos, não previstos contratualmente.
Quanto ao interesse pela área, algumas empresas entraram em contato, mas nunca prosseguiram com as negociações, inclusive houve um interesse de se fazer um pólo referente à Mata Atlântica, que também não foi adiante. Estamos sempre abertos à implantação de investimentos que possam vir a contribuir ainda mais para o desenvolvimento da estrada.
O DNER não existe mais, porém, acredito que você consiga mais informações sobre documentos e/ou histórico, anteriores ao nosso contrato, com o DNIT/ Ministério dos Transportes.
Gostaria de acrescentar que gostamos do seu contato e, se for do seu interesse, analisaremos a possibilidade de colocar um artigo sobre a história do Belvedere – escrito por você – no nosso site!
Desejo-lhe muita sorte e sucesso!
Atenciosamente,
Ana Claudia Ribeiro
Departamento de Marketing e Comunicação
CONCER -Companhia de Concessão Rodoviária Juiz de Fora – Rio
Rodovia Washington Luiz – n°13.892 – Jardim Primavera
Duque de Caxias- Rio de Janeiro – Cep: 25.213-005
Tel.: (21) 2676 1400 – Fax: (21) 2676 4180 – Cel.: (21) 9648 0161
www.concer.com.br
Se não me engano, quando a Concer assumiu a concessão da estrada, havia um posto da Polícia Rodoviária Federal no local. Se ele foi depredado foi por culpa da Concer, que o deixou abandonado. Afinal, como a prórpia assessora revelou, “a Concer herdou a guarda do local”. O mais correto seria “assumiu” e não “herdou”, uma vez que ele consta do contrato de concessão. Esperar que a iniciativa privada ajude a concessionária a restaurar o prédio é muita cara-de-pau…
don gomes, por que a turma nao cria uma Mille Miglia brasileira subindo e descendo a serra de Petrópolis?! ou uma Targa Florio ou Carrera Carioca mesmo?!
o Belvedere seria a largada e a chegada da corrida. espaco para equipes, camarotes VIP cheios de celebridades e sanguessugas, boxes lotados, comocao popular!
nao sei como fariam para interditar a estrada no final de semana da corrida, mas isso é problema da organizacao.
vviagem demais?! nao sei. sonhar nao custa nada. nem sei qtos KMs teria a corrida, incluindo a parada no Alemao pra encher a panca, mas que seria bacana isso seria.
abracao a todos!
Valeu Flavio,
Demoraram tanto para dar uma resposta padrão que não comprometesse a Concer.
Que não está previsto no contrato é óbvio, senão o local não estaria abandonado há quase uma década após a concessão.
Mas agora eu pergunto, e os telefones de emergência que estavam previstos no contrato e que nunca funcionaram ou nem sequer foram instalados ??
Vou mandar essa para ela.
Complementando o que Reginaldo Nat Rock,
As pessoas querem mudar o mundo, mas não querem mudar a si mesmas, e tudo continua igual…
a assessora, além de dizer que não farão nada, ainda pediu um artigo de graça para a futura jornalista.
Não existe pedágio nesta rodovia? Onde estão os arquitetos, somente na “Caras”?
questão encerrada…..
Resposta politicamente correta, aliás, como em quase tudo por aqui.
Que lástima esse comportamento mundial.
Depois reclamam que só tem carro preto prata e branco.
Ninguém mais se assume. É tudo “deixa pra lá”.
Nesse aspecto, mesmo NÃO concordando, respeito as opiniões de quem vai contra a vertente ‘boiada em direção ao abatedouro”
Ao menos, provocam movimento. Pré ou contra, mas mexem com as coisas.
Nessa direção, apoio qualquer iniciativa que trabalhe, por exemplo, para mudar a direção da CBA.
É possível, sabemos disso e, é só preciso persistir, não deixndo de ‘martelar’ e fazer muito barulho.
Uma hora o dique rompe e aí, saberemos que valeu a pena !!
Não é assim que conquistamos nossos objetivos pessoais?
Por que, do céu, só cai chuva e alguns raios.
Aliás, um raio até que seria muito bem vindo, contra determinada figura opulenta que se acha o ‘tal’ e que pensa que o Templo é dele….
Isso aí Flavio!
A batalha é grande, mas não vamos desistir! Vou recrutar mais pessoas nessa causa. Mesmo que no final das contas esse esforço não resulte em nada (o que eu duvido muito), ninguém poderá dizer que não tentamos.
Não vou escrever nenhum artigo para o site da Concer. Vou seguir seu conselho. Quem sabe minha matéria não sai em algum jornal? Não custa tentar.
Qualquer novidade aviso.
Bjs
pelo menos a assessora de comunicacao foi bastante atenciosa na sua resposta. Mas nao vao fazer nada, mesmo!!!!
sugiro ao fg que encabece uma sede de um grupo voltado ao antigomobilsmo em carater nacional
existem representantes no blog que tem forca pra ajudar pois petropolis e talvez a cidade mais expressiva em automobilismo de todos os tempos do brasil
conte com a minha pequena ajuda aqui das alterosas
tenho gratas lembrancas deste local desde os meus 7 anos de idade
jose carlos
sete lagoas
Ué, falou o óbvio né? Resumindo: No money, no honey!