os brutos também batem. e como.
SÃO PAULO (e forte) – Vi meio atravessado a corrida da F-Truck, abertura da temporada em Guaporé. Estava no Morumbi, a trabalho, com uma TV ligada na cabine ao lado. Soube que o Beto Monteiro ganhou. Legal, o Beto é brother. E notei que teve pancada para todos os lados. Acidentes feios, violentos e perigosos.
Foi isso mesmo?
Esse Vinicius Ramirez deve ser o representante do pcc na truck é muito bandido,por outro lado o Geraldo Piquet é muito ruim.
Sei lá, criticam a falta de organização da CBA, as categorias morrendo, a chatice da Stock, tudo bem, mas quando aparece um oásis no deserto, alguém mostrando como se faz, organiza e atrai empresas, como se divulga, ficam procurando motivo pra criticar, e não leio nenhum elogio, em lugar nenhum.
O método de negócios da Truck deveria ser exaltado. Vai que tentam, no mesmo formato, fazer uma categoria de turismo, usando carros de verdade, com montadoras envolvidas…
Só criticar nunca resolveu nada.
O Aurélio tem um santo fortíssimo….
Dá medo assistir a Truck, pelo menos pra quem quer ver corrida e não alguém se machucando. Acho que os caminhões só deveriam correr em pistas com áreas de escape com brita, pra ajudar a frear aqueles monstros. Essa grama molhada de Guaporé parecia gelo quando um caminhão saía da pista. Durante a transmissão dizia-se que a Truck está investindo na melhoria dos circuitos… gostaria de saber onde.
Quem “crucificou” o Ramires com certeza já tem um pré-conceito e/ou fechou os olhos pra verdade, pq é evidente q a 1ª mudança d trajetória é pra ultrapassar e a 2 ª é para defender a posição, portanto foram fatos diferentes…
Amigos, vamos lembrar que são marcas com caminhões muito diferentes em peso e potência, mas correm embolados ( acho que dif de peso pode beirar 1 ton).
Isso devido ao regulamento (que deve ter dado muito trabalho).
Das marcas, apenas a International não corre.
Grato.
Não é esse Vinicius Ramirez que está suspenso do automobilismo por causar acidente em toda corrida, mas corre com uma liminar? Que dureza…
Temos que dar o braço a torcer:
A corrida dos caras é bacana,tem várias trocas de posições,os caminhões são bonitos e bem montados e MARCAS de verdade estão aí…..
Só falta a Iveco eu acho….o resto está lá e as montadoras bancando….fica um espetáculo bonito de ver.
Porque ficou assim?
Porque tem a Band transmitindo,oras bolas.
Se todo domingo tivesse transmissões de corridas aqui no Brasil,várias categorias apareceriam e trariam mais investidores.
MAIS UMA VEZ, Sr. VINICIUS RAMIRES (Z) apronta das suas. Este cidadão deveria ser banido do esporte. É a 3ª em 9 corridas.
É isso aí, Flavio: a CBA é uma porcaria, um bando de FDP querendo ganhar $$$, criando categorias com grids ridículos, para todo o Mundo ver que o automobilismo brasileiro é falido, vivendo de poucos milionários que sustentam categorias como a Truck e a Stock Car. Não quero profetizar, mas logo, logo a Stock quebra, pq inflacionou demais, com custos proibitivos. Tem que ter mutreta!!!!
A Truck vai bem por causa do apoio das montadoras e, dando o braço a torcer, fazem um excelente espetáculo, um exemplo para o automobilismo brasileiro. Graças a Aurélio Batista Félix, o idealizador. Um cara q tem uma %!@$&@#disposição para trabalhar, e levar para td mundo seu show. O cara quer construir até autódromos!!!!!!! E se analisarmos bem, o cara pode! Tem $$$!!! Agora me digam: isso para aonde? Na corja da CBA!!! A CBA hj só faz acabar o que todos nós amamos!!! O engraçado é que pune toda e qualquer pessoa que quer fazer o bem para as corridas, tais como as Ligas, promotores, fabricantes, pilotos, e é incapaz de punir um piloto desleal, como é o caso do Sr. vinicius Ramires (z). Tarumã, foi com o Geraldo, Campo Grande, com o Hisgué, hj, com Geraldo de novo…
LAMENTÁVEL…
Acho que essa e a unica verdadeira corrida de marcas atualmente, pelo que li, tem mercedes, VW, Scania, Ford.
odeio “corrida” de caminhão
nada tão anti-aerodinâmico
Muito boa a corrida. Depois da chuva, os caras trazeiravam na última curva, saindo de lado…visualmente muito legal. Bom público (não apenas o torcedor corporativo, tinha gente acampando).
E vc, Flávio, o que acha desta categoria??
Abraços!
Vi só o final da corrida mas gostei. Muitas bancadas bacanas. Além disso, é sensacional ver um caminhão (!!) derrapando de traseira de um jeito que os F1 atuais nem chegam perto.
Muito legal essa categoria. Em termos de popularidade, é a única que presta no Brasil.
Olá amigos, gostei da corrida.
Disputas leias, alguns se enroscando e parece que o rs é lugar escolhido pro MB azul tirar o prata e preto da pista.
Renato, Valdir, Beto muito bons.
Djalma (tb escolheu o rs) saiu da pista com problemas mecânicos e depois por … (acho que nem ele sabe).
Chico andou ruim.
Mais ou menos por aí.
Grato.
Flavio,
Assisti a F Truck ou Truque e o que mais preocupa é a quantidade de placas publicitárias com estrutura de ferro em áreas de escape. Fico imaginando o que sente o piloto quando precisa usar as áreas e encontras as placas já pensou se um desses ferros entra no peito do cara. Para que outras pessoas não achem que estou falando bobagem basta relembrar o acidente do Fabiano Brito aqui em Curitiba no ano passado quando a lona com a marca de patrocinador ficou estampada no para-brisas do caminhão que ficou as cegas pela pista. O pior de tudo é o fato da CBA ser conivente com tudo isso é o pior que o diretor de prova é o mesmo da Fórmula 1.
Abçs.
Achei a corrida boa, apesar de alguns acidentes, que achei normais de corrida, e parabéns ao meu conterrâneo Beto Monteiro, o cara sabe guiar.
Em relação a pergunta do Pedro…o politicamente correto vem sendo tratado como vilão por alguns pq ñ permite xingamentos, apelidos ou piadas d mau gosto, e alguns acham isso sem graça…
Corrigindo: “o adversário (Ramirez) ainda precisava cumprir um time penalty, recebido por ultrapassar Geraldo Piquet”. É bom avisar pro Eduardo “Homi di Melu”, que não interpretou corretamente a imagem e a manobra…
A parada com o Geraaaaaldo Piquete foi assim: em uma relargada, a ordem num pelotão intermediário era Renato Martins, Vinicius Ramires e Geraldo Piquet. O Ramies saiu pela esquerda, o Geraldo pela direita e ambos ultrapassaram o Renato. Os dois voltaram pra linha do meio e o Geraldo botou pra esquerda, mas o Ramires, antes do final da reta, trouxe o Truck novamente pra esquerda. Piquetizinho não conseguiu colocar nem o bico do caminhão na roda traseira do Ramirez, houve um toque atrás do Mercedes azul e o preto e prata foi forte pra proteção lateral.
A penalização muito provavelmente foi em decorrência da segunda mudança de trajetória. Mas seria devida? Afinal, até onde me lembre o piloto só pode mudar uma vez de trajetória quando está DEFENDENDO a posição! No caso, o Ramirez ULTPRASSOU o Renato e voltou pro meio, para então se defender. Então ele teria mudado UMA VEZ a trajetória pra se defender, o que é legal. O que vocês acham?
A corrida até que foi boa, várias disputas em todo os pelotões, algumas forçadas e sempre a dúvida se ia ou não chover durante a prova, o que aconteceu no final. O Piquet vinha fazendo uma boa corrida, mas foi fechado no final da reta e bateu no guard rail (aliás vimos de camarote a colisão, pois o caminhão bateu a centímetros do câmera da Band), o Cirino consegui passar os VW, mas quando começou a chover foi lá pra trás. No começo os VW caíram de rendimento, mas quando choveu ele foram para frente. O piloto da Iveco vinha fazendo ultrapassagens, mas quando colocou lado a lado com outro caminhão, foi tocado e os 2 ficaram no meio da pista, fechando a passagem da Débora. E no fim os Scanias conseguiram chegar bem, pois estavam com pneu de chuva e mesmo sendo forçado pelo VW, o Beto conseguiu manter a 1ª posição.
Foi sim, parecia corrda de Kart Indoor (minha praia). Começou com o “Vovô” Mulfato tomando uma senhora espremida, que sobrou até p/ a coitada da Débora Rodrigues. Depois, na relargada, Geraldo Piquet foi a vítima, também tomou uma espremida, mas esta, foi punida com time penalty. (não lembro os nomes dos meninos maus da corrida). Depois, tentando recuperar sabe lá o que e com chuva, Geraldo roda novamente, mas sozinho.
Beto ganhou mas com um Volks (conhecido por FUSCÃO pelos caminhoneiros) fungando forte no seu “cangote”.
Também sou fan do Beto, pois na minha família tem alguns “peões” que trabalham na Scania.
Abraços!
Sato
o que é afinal o politicamente correto que tanto falam que é chato?