BOA!
SÃO PAULO (à aventura!) – Deu Audi na primeira fila da prova de abertura do DTM em Hockenheim. O menino aí embaixo larga em 15º na estréia.
Perfil
Jornalista, dublê de piloto, escritor e professor de Jornalismo. Por atuar em jornais, revistas, rádio, TV e internet, se encaixa no perfil do que se convencionou chamar de multimídia. “Um multimídia de araque”, diz ele. “Porque no fundo eu faço a mesma coisa em todo lugar: falo e escrevo.”
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Como sempre nunca surpeendeu ninguém.
LOOOOOOOOOSER!!!!!!!!!!!!!
concordo com o Antonio Vieira, tem muito (alias a maioria) ex-piloto de F1, que deveria ser proibido de correr depois da F1, pq a se julgar pelo q fazem pilotos como Ralf Schumacher na DTM (tá bom é cedo pra se julgar, mas o historico do menino não promete muito), Alesi, Frentzen (tanto na DTM, qto na SpeedCar), Villeneuve (NASCAR, SpeedCar), Burti, Zonta, Pizzonia na Stock Cars, ou o cara desaprende, ou pra ser piloto de F1, o sujeito não precisa ser tão bom assim, pq a coisa é muito feia…nós fãs de Automobilismo crescemos achando que na F1 está a nata da nata, mas esses caras parecem contrariar essa teoria…
Se não me engano ele terminou em 14º, já igualou o mais velho, na primeira prova… A diferença é que na época do mais velho corriam uns 30 carros de verdade, agora correm 19 esquisitices super-tecnológicas. Ele chegou na frente da Katherine Legge (vinda da Champcar, onde não fez nada) e do Maro Engel (um moleque vindo da F3 inglesa, onde não foi campeão, nem vice)… Fantástico desempenho do piloto da F1! Vem mais por aí, podem esperar. Enquanto isso, o top-trio da Audi humilhou o resto do grid.
se ele conseguir terminar entre os dez primeiros pode sacanear o Michael à vontade…
a melhor posição de Michael Schumacher no DTM foi 14º…correndo na equipe oficial da Mercedes…
Não sei o que que o Schumacão conseguiu de resultados quando correu na DTM, mas não acredito que tenha passado em branco.
Se tivesse, a Mercedes não bancaria ele na Jordan. A não ser que estivesse tentando fugir de uma demissão sem justa causa: vai meu filho, arranjou um emprego melhor!
Vamos mandar um dos “nossos” Alemaes la pra dar mais vergonha no Schumi-baby: INGO!
Esse Ralf, alem de ser braço-duro, antipatico, anti-social e vivendo nas sombras ja de um desaparecido hepta-campeao, nao vai durar nesta categoria.
Realmente eu queria ver um seriado de DTM o por o nosso Ingo la pra dar vergonha nesse pessoal. Quem sabe?
Mais famila Schumacher Gomes!!!
Raf é mais uma vítima do Malão Bueno,que adora colocar %!@$&@#na cabeça do povinho, e pelo jeito o povinho da Globo adora %!@$&@#na cabeça…
Falou em familia Schumacher começa a dor de cotovelo…rsrs
Equanto um ta vivo se divertindo, outro ta morto essa é a dor…
Eta inveja brava!!!
Mas antes de correr na F 1, Schumacão chegou a correr em carros de turismo …. acho que foi uma temporada e meia … e foi um fiasco …
Saudades do maior de todos …
O maior “enganation” da F-1 de todos os tempos.. fora um dos mais chatos…. Não sei como tem gente que patrocina esse cara ainda.. e pior, quem contrata para pilotar….
isso é uma stock car
Esse aí é o verdadeiro genérico do Schumacher. O princípio ativo é o mesmo, mas os efeitos….quanta diferença.
Dizem as más línguas que ele corre com as pernas cruzadas… hehehe
O Ralf corre de Mercedes.
Ah, pára, Gomes!
Então agora tá torcendo pro Ralf só por causa das tais agorlas?
Haja s…
(bem, pra você há perdão: o S pode ser de um famoso sobrenome tedesco)
Antes que comece uma pororoca de asneiras:
– o irmão não tem culpa!
O mais velho já andou no DTM, quando era DTM de verdade, e não fez nada… Este aí também não vai fazer nada demais, que nem Frentzen, Alesi, Hakkinenn e a “turma” de ex-F1. Piloto da F1 não ganha nada depois da F1, pelo menos nas categorias de GT e Turismo, é só papo mesmo…
podia ser pior…ele podia largar em decimo-quinto na stock crash…
São quantos no grid? 15?
Esse alemão era promessa, mas hoje é ULTRApassado (com trocadilhos, por favor).
Tinham 15 carros disputando?
Para a estréia até que o Ralph não foi tão ruim. Basta assistir uma corrida dessa DTM e vão entender o que digo, lá os caras não aliviam. O pessoal da MB deve esperar, ou querer, mais dele.
Vou acompanhar a temporada e ver como ele vai se sair no final.
Da para perceber que neste carro o piloto esta bem mais protegido pela proteção em fibra de carbono que se comporta como uma segunda celula de proteção. Talvez se o carro do Esperafico assim tivesse ele se salvaria pois ja vi batida lateral no DTM em que o piloto nada sofreu. Vou procurar depois eu posto aqui. Diz a lenda que o Xandy optou pela compra do audi DTM pela segurança que este sitema oferece. Em nome da segurança este sitema deveria ser obrigatorio em carros de turismo. É tão seguro que o tanque esta posicionado ao lado do piloto e possui proteção semelhante.
Tá com um sorriso meio amarelo, de quem queria estar sentado em outro lugar….
É fato que aquele que sai da F-1 se dá bem, na maioria das vezes, em equipes de ponta em outras categorias.
O mesmo não acontece no caminho inverso. A F-1 dá uma sólida base técnica para qualquer outra categoria. E eu apoio muito o Ralf e o Montoya, para citar só dois, que ousaram ser felizes em outras bandas.
Parece mais feliz que na época da F1…
Se o irmão mais velho dele desse umas 10 voltas nisso… E depois fosse pro treino de classificação nós já saberiamos quem seria o pole, não???
ui ! que delícia ! é um pão !
deve estar com dificuldade na adaptação aos pneus !
os compostos são mais duros, mais ele se acostuma !
vlw !